ayuda con quitar las ruedas

buenas pues esta mañana he estado con un amigo, xk el otro dia se pego una leche con una señal y queria quitar el culo, total que para tener mas hueco (aunque no nos hacia falta) emos decidio quitar las ruedas traseras pero al tener el coche levantado y quitar los 5 tornillos la rueda no ha salido, de nnguna manera ni estirando ni con una patada nada!! emos quitado el simbolo de opel que lleva en el medio y detras habia como un circulo de hierro... y eso yo no se que es...

en definitiva la llanta es de la casa opel... y no sabemos xk no ha salido la rueda!
alguien sabe que puede ser?? si es algun sistema antirrobo o algo asi...

gracias a todos de antemano!

coge un martillo de goma y dale golpes,de la lluvia y sol se habra quedado pegada

vale, ya te digo hemos hecho de todo y con fuerza y puff

se lo diré que vuelva a probar el con su padre (xk asta el viernes que viene yo no puedo quedar con el)

gracias x tu respuesta !

astra 1.7dti escribió:coge un martillo de goma y dale golpes,de la lluvia y sol se habra quedado pegada

No se te ocurra endiñarle a la llanta, dale con el martillo pero en la goma del neumático.

Hola.
Yo tuve un corsa 1.3 gt, traia llantas y un dia para quitar la rueda trasera (freno de tambor), no salia ni de bromas, y tuvimos que ir con un martillo dandole golpes en la goma de un lado y del otro hasta que al final moviendola con los brazos salio... estaba como soldada y era de llevar años sin sacarla... prueba haber si tienes suerte...

joder me estais asustando xDD eso de que este tan "pegada"

jajajaj y le tenia pensado darle a la llanta pero desde la parte de atras pero le daré a la goma xD

y joder esta tan duro que yo pensaba que tenia algun sistema extra de agarre... x k ni se movia! 

muchas gracias a todos!

Ami me paso cuando fui a cambiar la rueda y tirando dandole patas y na ai se quedava alfinal le dadaba para que girase y mientras quiraba le hiva dnando patadas a la rueda "cuidado le puedes dar a la aleta o al paraca trasero yo casi le di una" al final cuando movio un poco de un lado puse un destornillador fino en la regata era pequeña y le di una patada al lado contrario y buala la rueda cayo al suelo.

joder.... cuando le cuente todo esto a mi am¡igo jajaja se va a cagar en to! 

ke faena...

ps intentaremos quitar las cuatro para "despegarlas" xk si esto le pasa en carretera y tiene que cambiarlas... acabaria llamando a una grua!

a mi ha pasado con un Mazda 3 que no salían de ninguna manera, solución, sin tornillos ni nada bajas el coche al suelo y cn su propio peso debería soltar la llanta, sino metes una marcha y andas un pelin y frenas de golpe fijo q suelta, pero anda muy poko, ni 30 centimetros

gracias balita! lo probare como ultimo recurso en el sentido de que es mas "peligroso" jejeje
pero vamos... no descarto tener que hacerlo x k como comentais si que se ponen duras !!!

Te recomiendo que rocíes el interior que ves después de quitar la tapa de Opel con WD40, es una maravilla. Lo rocías, lo dejas 5 minutos, lo vuelves a rocíar y empiezas a hacer juego desde los extremos. Poniendo las manos a las 3 y a las 9 y despues a las 12 y a las 6. Vas haciendo juego y al final sale, te lo digo por experiencia de quitarlas en el desguace.

Y a las malas, una vez que le eches el WD40, con un martillo le vas dando por atrás en el extremo de la llanta para que vaya aflojando. Pero como últimisima opción.

gracias x el consejo djbr1 le preguntaré que si tiene su padre (x k es bombero y alomejor en el reten tienen cosas así..) y si no podemos sacarlo en un intento lo compraremos!!