Problema válvula coche nuevo

Hola, pues nada me he comprado un opel astra 1.6 110CV el miércoles y el jueves por la mañana, cuando llevaba entorno a 50km por la autopista me ha notificado que detuviese el vehículo inmediatamente y otra notificación con "se ha reducido la potencia del motor",el coche daba trompicones al intentar acelerar.
Ya desde el mismo móvil tirado en la carretera estuve buscando ese problema y hablan sobre el FAP y algunas cosas más.
El caso es que está en un taller y me acaban de decir que tenía rota una válvula y que la van a cambiar.
Quería saber que opináis al respecto porque no entiendo nada de coches, si es un problema grave o un problema menor. El caso es que el coche es nuevo y tenemos un disgusto muy grande que con menos de 100 km ya tengamos el coche nuevo en el taller.

Gracias de antemano, saludos.

Es posible que haya fallado la válvula EGR y si es así, pese a que comprendo la decepción y frustración, es mejor que te la cambien en garantía y listo. No suelo ocurrir, mala suerte. Ya nos dirás qué es exactamente. Saludos.

Zoroastra escribió:Es posible que haya fallado la válvula EGR y si es así, pese a que comprendo la decepción y frustración, es mejor que te la cambien en garantía y listo. No suelo ocurrir, mala suerte. Ya nos dirás qué es exactamente. Saludos.

Muchísimas gracias por la ayuda!
¿Entiendo entonces que es un problema menor no? Si.. al ver el coche con menos de un día averiado y subiéndose gente en el coche con las manos y los monos comidos de grasa ya me estaba dando un ataque.

De nuevo, muchas gracias por todo

No es un problema menor, aunque no es la primera vez que ocurre. Si tienen que cambiar la válvula la avería te hace un roto, por eso es mejor que haya sucedido en garantía.

Hola.
En principio comparto tu desilusión y disgusto en un coche recién estrenado.
Si ha tenido una averia de la valvula egr, por los síntomas que describes, podría ser... pero decir que hay mas válvulas en el coche... aunque la egr es la mas susceptible si cabe de averia.... eso si... a largo plazo, aunque podría venir defectuosa, que posiblemente sea el caso de tu coche.
La valvula Egr no la fabrica Opel sino que la fabrica una empresa subcontratada (Pierburg en el caso del antiguo 1.7 110cv)
Cuando te refieres a un problema menor o mayor, entiendo que lo dices en el sentido de si hay que desmontar mucho en el motor... y es una reparación grande de varias horas?
En ese caso puedes estar tranquilo, que si se trata realmente de la egr esta muy a mano, decir que esta a la vista en prácticamente todos los coches, apenas hay que quitar un par de tornillos, y ya la tienes en la mano... no hay que desmontar medio motor... supongo que te refieres a eso.
Es una pieza cara, de ahí como te ha dicho el compañero que no es una reparación menor... ya que la pieza en si es cara... asi que mejor que falle ahora, que dentro de unos años fuera de garantía.
Saludos y con el paso de los días, cuéntanos tus impresiones sobre ese nuevo 1.6...
No te preocupes... no es como se empieza... sino como se acaba.
Y cuando vayas a recoger el coche, que te digan exactamente que valvula es la que se ha averiado.
De nuevo, saludos y bienvenido al foro.

Muchísimas gracias de corazón por todas las aclaraciones que me estáis haciendo. 
Si, con problema menor me refiero entre otras cosas la que comentas, si es un problema sencillo de solucionar y que no derivará a otros problemas en el coche en el futuro. 
Gracias, os iré contando en qué queda la cosa.

Por curiosidad, de exigir un coche nuevo y que me lo den, ¿me puedo olvidar?

pgsjordan escribió:Por curiosidad, de exigir un coche nuevo y que me lo den, ¿me puedo olvidar?

Hola.
Opel va a sustituirte la pieza defectuosa sin coste alguno, salvo el disgusto y el estar unos días sin coche hasta que les llegue esa valvula, ya que tratándose del nuevo motor, dudo mucho que la tengan en el conce y tendrán que mandársela desde la central.
No te van a dar un coche nuevo por eso...
Tendría que ser algo muy diferente a una pieza defectuosa para sustituirte el coche completo...  casi te aseguro que eso es imposible.

Yo conoci un caso de cambio de vehiculo por parte de Bmw, es un caso real y te lo resumo:
En este caso era una moto Bmw F800 gs, una moto de mas de 12.000 euros.
Varias unidades traían un fallo en el abs, fallo reconocido por Bmw y llamadas varias unidades a revisión...
Se lo sustituyeron en garantía... pero volvió a fallar al mes, y asi un par de veces mas...
Molesto por tal situación, solicitó la sustitución de la moto, que le diesen otra nueva a estrenar... Le dijeron mas o menos... que se fuese por donde había entrado...
El tio (un importante ejecutivo de una conocida empresa), amenazo a Bmw que si sufria un accidente por un fallo en el abs de su moto, ademas de sus posibles indenmizaciones... exigirá a mayores  indenmizacion por el dinero que dejase de ganar su empresa debido a su accidente, (varios millones declaraba, ya que el cerraba importantes contratos)...
Bmw le cambio la moto por otra totalmente nueva.
Saludos.

Si estuviésemos en Estados Unidos, a lo mejor. Aquí, olvídate. A lo máximo que puedes aspirar es a que te den un coche de sustitución. Además de que el fallo de la válvula EGR, si es que se trata de eso, no es para cambiar el coche sino la pieza. Saludos.

De nuevo, infinitas gracias a los dos, estoy pendiente de que me digan el fallo más detalladamente.

Animo, que has empezado con mal pie pero seguro que sale todo bien.

Ami se me rompio un amortiguador trasero con 500km y lo sustitulleron y no ha vuelto a dar lata.
Se que no es lo mismo pero lamentablemente hay veces que vienen algunas piezas defectuosas de fabrica.

No le des mas importancia, seguro que queda como nuevo
Un saludo y disfruta ese cochazo!

Te han dicho que tienes una válvula rota, pero que válvula?
Saludos!

Ya me han comentado un poco mejor el problema, parece ser que el que me lo dijo al principio no estaba al tanto del problema. Me han dicho que es una válvula que controla la refrigeración

a día de hoy el coche sigue en el taller...

Al compañero fdelafuente también le ha pasado algo similar y le han diagnosticado un problema de refrigeración. Échale un vistazo y ya nos contarás (es el mensaje 946).

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Al parecer, el problema de fdelafuente es del sensor de los gases, que estaba defectuoso, según ha confirmado él mismo. Se lo han cambiado y listo. Saludos.

Bueno, pues después de 20 días con el coche en el taller ya se ha solucionado y lo he podido recoger.
El problema detalladamente era:
Válvula de control de aceite del inyector de aceite del pistón.

Comentar también que el trato recibido tanto por parte de Opel asistencia como de Opel atención al cliente ha sido bastante insatisfactorio. Han sido 20 días muy largos, me han ido renovando el coche de sustitución de dos en dos días aproximadamente en los cuales, o me lo renovaban 10-15 min antes de que tuviera que entregarlo e incluso en otras ocasiones me lo renovaban más tarde de la hora de entrega y ya me estaban llamando los de Atesa porque no les había devuelto el coche.

El coche se averío a 200 km de mi lugar de residencia (lo compré en mi antigua ciudad de residencia) y Opel sólo llevaba el coche al concesionario más cercano. No han querido traerme el coche a casa y he tenido que hacer un viaje de 400 km (ida y vuelta) para recogerlo (que culpa tengo yo de que el coche esté mal de fabrica para que pierda yo mi tiempo y mi dinero). No entiendo como esto puede ir de esta manera, entonces ¿si yo me quedo tirado en la otra punta de España tengo que ir a recogerlo yo mismo? No se... estoy bastante indignado. 
En fin, gracias de corazón a la gente que me habéis intentado ayudar.

Saludos,

Pedro

El trato que describes es una canallada y lo de la sustitución puro surrealismo. Por cierto, imagino que tienes seguro a todo riesgo: ¿No te ha cubierto las incidencias que describes? Saludos.

Hola.
La verdad es que el trato de Opel ha sido muy deficiente y poco solidario ante tu incidencia con un coche recién estrenado.
Ahora ya lo tienes, a disfrutarlo y esto se quedará como una anécdota para olvidar.
Saludos.

Zoroastra escribió:El trato que describes es una canallada y lo de la sustitución puro surrealismo. Por cierto, imagino que tienes seguro a todo riesgo: ¿No te ha cubierto las incidencias que describes? Saludos.

Supongo que con el seguro algo hubieran podido hacer para llevarme el coche a casa pero viendo que me iba a quedar otros días sin coche de sustitución hasta que me llegara a casa el mío decidí en caliente ir yo a por él...
El primer día en la carretera inicié la gestión con el seguro pero como  estaba recién hecho me empezaron a decir que si no les aparecía la póliza ni la matricula y por eso ya hice todo a través de Opel asistencia.
Si, ya te digo, ha sido horrible, además me han hecho más "trastadas" a lo largo de los días pero que no he descrito por no alargar...

Taby escribió:Hola.
La verdad es que el trato de Opel ha sido muy deficiente y poco solidario ante tu incidencia con un coche recién estrenado.
Ahora ya lo tienes, a disfrutarlo y esto se quedará como una anécdota para olvidar.
Saludos.

Graciasss, pues si, tengo que pensar ya sólo en disfrutarr!