Ayuda!!!! Perdida de liquido refrigerante

Hola a tod@s

Os explico mi problema para ver si a alguien le a pasado y me puede orientar para ganar tiempo en la reparacion en estos dias navideños

Mi astra lleva una semana que pierde liquido refrigerante, lo hace por la parte derecha mirado el coche por el frontal, de estar a tope baja a la mitad del deposito. Estuve revisando y detecte que el tubo que va del deposito del liquido tiene una junta y tenia un cierre rotoy estaba un poco humedo. Puse una brida metelica para evitar que se saliera hasta poderlo llevar pasadas las navidades al taller, lo llene de nuevo y le hice km. Mientras esta en marcha no pierde, pero al pararlo se va vaciando y cuando vuelvo a el..... me a perdido medio deposito.

Sabes si puede ser solo de eso? A alguien le a pasado? Cometo lo de que pierde por la derecha mirado del frontal porque creo que la bomba esta en la izquierda

Graciass y saludos

No sé dónde está la bomba de agua en tu motor...en todo caso vigílalo por que son ya varios compañeros que han tenido que cambiar la bomba.

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Llevalo lo antes posible, yo estube casi un año rellenandole, me daba la alarma cada 4 ò 5 meses,hasta que fue una vez a la semana, me cambiaron la bomba del agua y el deposito, y hasta ahora, de eso hace casi un año.

Joer, todavía en 2014 tienen estos fallos? A mí con el tigra ya me pasó y era un coche del año 1997. A ver si espabilan un poquito no?

Tenia pensado el lunes a primera hora que lo tuvieran en el taller para que lo miren porque quiero poder usarlo para fin de año. Tardaron mucho en cambiar la bomba a los que os pasaba esto??

Y alguien a usado la opel assistence? porque me recomendaron usarla pk le darian preferencia a mi coche en la reparacion, eso si, fue el mismo que me dijo q creia q la bomba estaba en la izquierda y q no me preocupara pk no seria grave

Gracias por vuestras respuestas

En una mañana lo tienes listo...

Ya os explicare que tal me va y si era ese el problema, que todo apunta a ello y espero que la ampliacion de 2 años que me dieron sirva para esta reparacion.

Lo del opel assistence lo uso? o le pongo agua y lo llevo yo? tendria que hacerle unos 10 km hasta el taller

Buenas noches
Mi astra 1.4T también pierde líquido desde hace unos días que ha estado parado y he podido detectarlo. He podido ver que el líquido cae de la parte inferior del motor en el lado del copiloto. Por lo que no se si es exactamente el mismo problema. ¿la bomba de agua en que lado está exactamente?
Hace un año con 80.000 y menos de 3 años tuvieron que cambiarme la caja de cambios, pero esta en el lateral del lado del conductor, por lo que no debería haber afectado.
Si a alguien más le ha pasado que lo comente,por favor.
En cuanto lo lleve al taller os comento.

Muchas gracias.

Buenas a todos

Finalmente lo mio a sido una tonteria, la fuga que tenia vista del tubo que va del deposito. Tenia mal la union y el mismo tubo tenia un poro

No me ha entrado en garantia porque dicen que estos temas de agua queda fuera del +2 pero en definitiva un alivio que no sea la bomba

Lo mas negativo lleve el coche el lunes, no tenian coche de sustitucion, tenian que pedir la pieza y hasta el miercoles no llegaria, al ser fin de año no les daba tiempo a montarla y finalmente el coche lo he tenido esta tarde

Me planteo reclamar por lo de la ausencia de coche de sustitucion

Gracias

Buenas ice23man
Por qué zona perdía el líquido tu coche?
revisando temas anteriores del foro he visto uno con titulo: Cambio de la bomba de agua con 21.000 km.
En el que hablan de las pérdidas de líquido por problemas en la bomba de agua. Por lo visto es un problema extendido en los 1.4T

baker escribió:Buenas ice23man
Por qué zona perdía el líquido tu coche?
revisando temas anteriores del foro he visto uno con titulo: Cambio de la bomba de agua con 21.000 km.
En el que hablan de las pérdidas de líquido por problemas en la bomba de agua. Por lo visto es un problema extendido en los 1.4T

Buenas, 

El mio la perdía por la parte centro derecha, poniendome por delante, han cambiado el tubito que va de el deposito de liquido y entra al lado del motor. 

Mi sorpresa a sido que al coger el coche hoy iba todo bien, hasta llegar al parking, apagar el motor, y tras unas 3 horas parado, wuaaalaaaa sigue perdiendo, menos pero sigue perdiendo.

Tengo unas ganas de que llegue el lunes bestiales, porque me van a escuchar, despues de tantos dias no han podido detectar bien la fuga???

Sinceramente me planteo reclamar directamente a donde sea de opel la incompetencia del taller oficial asi como la negativa a dejarme coche de sustitucion.

ESTOY DE CONTENTOOOO

Menuda faena!! Que menos que hubieran comprobado en el taller que lo habían solucionado al 100%. Por la experiencia que he tenido y por lo que leo, la calidad de los talleres opel deja bastante que desear...
En mi caso pierde por el lado izquierdo colocandome... A ver si me dicen algo el lunes.

Hola la semana pasada he hecho unos 100km y me ha bajado el nivel del deposito medio centímetro, pensando pensando cuando cambie el aceite está el cubre cárter un poco mojado pero no le tomé importancia ya que esos días estaban lloviendo. Si es la bomba que puede se la junta.  Un saludo

ellos van a intentar a toda costa que la avería no sea  la bomba ,,,porque ya sabeis que la bomba en si no es una pieza cara pero lleva un curro de la hostia cambiarla ,hay que sacar la distribucion y eso les jode muuuuuuuucho     muchas horas de mano de obra

así que insistir en el cambio de la bomba del agua....

Buenas
Ya me han dado respuesta desde el taller al problema de la perdida de liquido refrigerante. En este caso ha sido la tapa de la caja del termostato. Segun me han comentado, es un fallo comun. Pasado un tiempo la tapa de la caja se deteriora y provoca fugas de liquido.
Menos mal que no ha sido la bomba de agua. Hubiera sido mucho más caro.
En cuanto la pieza llegue de Alemania y me devuelvan el coche os cuento cuando ha sido.

Saludos!

y que pasa que solo se les fastidia la tapa a los gasolina??

no veo yo el porque... :/

(yo tmbn tuve el astra j gasolina)

Pues no sabría decirte si es algo específico de los 1.4T o de todos los motores. No me especificó. 
Solo se que los motores 1.4T han dado muchos problemas y han sido llamados varias veces a revision. De hecho, me ha llegado una carta avisando de que hay un problema con el sistema electrico y hay que volverlo a llevar

Volviendo al tema, finalmente, la solución fue cambiar la caja del termostato. 130€ pieza+mano de obra.

Buenos dias a todos.

Finalmente despues de llevarlo una segunda vez fue una junta la que perdia y para casa. 
Pero en menos de una semana una nueva fuga, ahora en el lado izquierdo, lo vuelvo a llevar y finalmente se dieron cuenta que la bomba de agua era la que estaba mal.

Espero que acabe este tema ya porque llevaba un mes asi.

Lo malo para los que tenemos un astra fabricado entre el 2010 y 2012 nos tocara llevarlo a campaña en breve, un fallo en el ventilador del radiador podria provocar cortocircuito..... de verdad, son normales tantos fallos???

Sabeis algo de este tema? pk yo cambie radiador entero en mayo del 2012 por un choque frontal, no se si me tocara cambiarlo o no

Saludos Astreros

Que se me olvidaba, llamar a atencion al cliente y enfadarme a dado sus frutos, reparaciones 2a y 3a completamente gratis.

baker escribió:Menuda faena!! Que menos que hubieran comprobado en el taller que lo habían solucionado al 100%. Por la experiencia que he tenido y por lo que leo, la calidad de los talleres opel deja bastante que desear...
En mi caso pierde por el lado izquierdo  colocandome... A ver si me dicen algo el lunes.

La de Opel y la de cualquier otro, lo mejor llevarlo al taller de toda la vida o uno de confianza o que te recomienden por trabajos bien hechos, aunque esto de los talleres en un mundo la verdad y al final son todos iguales que los fruteros.

Hola compis yo cambie el deposito de agua al mes de tener mi astra,hace un año el termostato,y ahora tengo perdida de agua refrigerante desde hace dos semanas, no encuentro la fuga,yo creo que es otra vez el deposito,porque no se vacia del todo  se me queda justo por debajo de minimo,si fuese un manguito se quedaria seco el deposito noo,un saludo compis .

Buenas,

¿quieres decir que cuando el agua llega a un nivel debajo del mínimo del depósito, se estabiliza y ya no baja mas?

Como no tenga una fisura!!

Hola compis,si eso es se estabilaza,ayer me di cuenta ke con el motor caliente sale vapor justo por la salida del deposito,¿puede ser la brida del manguito que estando caliente pierde y ya en frio no?, y hasta hay se queda el nivel del refrigerante,¿que creeis vosotros compis?,un saludo a todos y a todas.

Buenas,

Si sale vapor por el manguito, está claro que tiene un poro así que mejor así. Es fácil y barato de reparar. 

Enhorabuena, porque de otra manera, ese tipo de averías suelen costar una pasta.

Saludos.