VÁLVULA EGR ASTRA COUPE 1.8

Buenas tardes a todos:

El Opel Astra Coupe Bertone 1.8, ¿tiene válvula EGR?. Si la tiene, ¿dónde la tiene localizada en el motor?. ¿Cómo se puede anular?. ¿Hay problemas para pasar la ITV con la EGR anulada?.

Muchas gracias y un saludo.

Tu motor no tiene. Esa suerte que tienes y esos problemas que te quitas.

De verdad el 1.8 no tiene EGR? Otro punto a favor de ese motor.

Buenos días: muchas gracias por tu información. En sí, mi pregunta viene dada debido a que mi Bertone da unos leves tirones. Cuando arranco y me pongo en marcha, al ir acelerando da unos leves tirones. Luego, cuando voy por autovía y estabilizo la velocidad, me da leves tirones también. Estos síntomas me los da tanto con el control de velocidad conectado, como sin él. Le he cambiado las bobinas, bujías y limpiado la mariposa. Tras esta operación, el coche dejó de tener estos síntomas, pero al tiempo volvió a tenerlos. Tras ello le puse "Liqui Moly Vergaser-Außen-Reiniger" y luego hice dos depósitos de gasolina con "Xenum Petrol multiconditioner", echándole un bote entero en cada uno de ellos, consumiendo los depósitos enteros y siempre por encima de las 4000 r.p.m. y todo del "tirón".
Lo curioso del asunto, es que hay días en que no da tirones, y otros días, da tirones y de repente desaparecen en el mismo trayecto. Mi mecánico es taller Opel oficial y no encuentra ningún fallo cuando le conecta la "máquina". También decirte que en el cuadro no se me enciende ninguna alarma. A este paso voy a tener que llevarlo para que le hagan un exorcismo, jajajaja... En fín...; a ver si tú puedes orientarme o alguien del foro ha tenido esta misma experiencia.
El modelo en cuestión es un Astra G Bertone 1.8 gasolina del año 2001 y con 220.000 kilómetros.

Un saludo.

P.D: El mantenimiento de cambios de aceite, filtros, distribución, etc..., siempre se los hago en taller oficial Opel y cuando le toca.

¿Qué me decís de la válvula "AGR"?. ¿Tiene esta válvula y el problema viene de ahí?.

La valvula AGR es la EGR pero en los motores gasolina. 

A mi concretamente me hace algo parecido, no igual pero si parecido. Tampoco se me enciende la luz de fallo. 

Se que el fallo no viene ni de EGR, Bobina, cables de bujias, bujias, inyectores, mariposa, sensor de temperatura, sensor de temperatura de aire. 

Sospecho que la culpable puede ser la Sonda lambda o algun otro sensor como por ejemplo el de arbol de levas o el de cigüeñal.

Saludos!

Y caudalímetro? que alomejor son síntomas antes de morirse

pues si, pero hasta que no de fallo.... seria cambiar por cambiar hasta que de la casualidad de que encuentra el problema.

¿Los gasolina llevan caudalímetro?. ¿Un fallo de caudalímetro no sería avisado en el panel de control?.

¿Puedo desconectar la válvula AGR sin ocasionar problemas mecánicos?. ¿Pasaría la I.T.V.?

Ya te he dicho que tu coche no lleva válvula, que no te obsesiones.

Todos los coches llevan caudalimetro. El caudalimetro si falla si que sale en el cuadro, y se nota la pérdida de potencia. Pero digo que ahora esté dando unos pequeños errores, lo suficiente como para que no salte fallo. No lo sé, son suposiciones mías.

Muchas gracias por tu ayuda. LLevo así ya 9 meses y te aseguro que el mecánico se queda loco con él. De echo pasé hace poco la I.T.V. y en cuanto a contaminación dió cero.

También comentar que tanto en frío como en caliente, el coche arranca a la primera y muy rápido (como siempre).

¿Qué opinais de este vídeo?. El coche en cuestión es un gasolina:

Según el vídeo el motor es el X18XE.
Pero esa motorización no me suena que se comercializara en España, almenos con esa versión. Quizá en el Vectra. En el Astra es el Z18XE si no me equivoco.
En su momento las letras antes de la cilindrada significaban nivel de contaminación, siendo la Z la de menos contaminación.

X16XEL, Y20DTH, Z20LET, ...

el vídeo será de una versión más contaminante, que necesitaría de EGR para compensar los humos. Revisa tu ficha técnica del vehículo, cual es la motorización. Y si cuando quitas la tapa del motor no está esa EGR, esque entonces es Z18XE.

¿Encontraste el problema? Llevo años con tirones y le he cambiado todo. Tras poner el sensor de temperatura de la casa y limpiar a tope la mariposa parece haberse solucionado. No estoy seguro 100%