Duda sobre ruedas !!

He fusionado temas hablando de lo mismo

Perfecto gracias!!

Por lo visto tendria que montar el siguiente neumatico para no tener problemas en la itv:
235 / 40 / 19 96 Y
Montaria unos Nexen N8000 o los Sfera ( modelo de nexen) e leido buenos comentarios sobre ellos y el del taller me dice que estan bastante bien.

Una duda que tengo es la siguiente:
Mi motor es el 1.6 136cv.
El aumento de rueda y llanta sera excesivo? He visto GTC de 136 con estos neumaticos pero me gustaria saber que pensais.

eduo1993 escribió:Mi motor es el 1.6 136cv ... El aumento de rueda y llanta sera excesivo? ... me gustaria saber que pensais.

Pues ya que lo preguntas, es una exageración. Las medidas de origen ya son bastante generosas para el peso y la potencia del vehículo. Poner más diámetro, más ancho y menos perfil te frenará más el coche (más rozamientos), aumentarán el consumo y el riesgo de planeo sobre agua, y la conducción será más seca, por el bajo perfil. A cambio, en seco frenará con sólo levantar el pie.

Es sólo mi opinión. Cada cual le pone al coche lo que quiere si se lo permite la reglamentación.

Saludos.

Yo llevo 235 ahora, antes llevaba 225 en el dia a dia no lo notarás, el coche tira bastante bien en mi caso...

Haciendo calculos a 60000 km seria...
60000/100=600 veces 100; si ponemos de media 5,4l a los 100 serian 600x5,4=3240 litros; si el gasoleo extra+ esta hoy el a 1,19 euros te gastarias 3240x1,19=3856euros en gasoil

Ahora con 235 aumentando el consumo 0,4 seria un consumo del 5,8 l/100 por lo que el resultado anterior seria 600x5,8=3840 al mismo precio serian 3840x1,19=4141 euros

Restamos el resultado al anterior y queda --> 4141-3856=285 euros si la gasolina fuera siempre al mismo precio.

Las ruedas te duraran un poco mas pero en mi opinión es casi inapreciable.

Contestación: pues el gasto en kilometros en 60000 serian 285euros a mayores que yo particularmente me voy a ahorrar en los próximos neumaticos porque volveré a 225 porque no tengo cash... [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos, eapero te valga para valorar.

Cómo bien dice mi querido amigo Mcain, no veo muchas mejoras de cara a prestaciones fuera de la estética.
El motor de la cremallera sufrirá más, los frenos se desgastan más, el coche se vuelve más rudo a los giros, y en mojado empeoramos la adherencia. La comodidad se ve afectada por la bajada de perfil de la rueda, la variacion de presión del neumatico aumenta con la rodadura, porque la rueda se calienta más y más rápidamente, el riesgo de dañar la llanta aumenta. Para un coche de uso particular, no le veo mas que desventajas...

A favor: En seco mejor agarre, mejor percepción de la carretera y mayor estabilidad en curva.

Bueno en principio lo mas seguro es que minimo suba la llanta a 18 " con el neumatico 225 45 18 . El problema que tengo es que no encuentro ninguna llanta llamativa en opel ( 18") , sin embargo en 19 las del gtc (torbellino) me encantan.

Y 225 40 19 no pudes montar?
Asi no aumentas ancho de neumáticos; si no te importa perder un poco de comodidad podria venirte bien.
Lo que si tienes que ver si las pulgadas de la llanta en 19 te valen para esa medida, pero no creo que haya fallo..

Ya me gustaria montar la 225 40 19..pero tiene k ser 95V o superior y en ese modelo solo  se fabrica 89 y 93... o eso he visto vamos...

Pues parece que si, lo máximo es 93....
Pues si te puedes permitir, metele la 235 40 19, que se que despues vas a ver con pena las 19 de los demas....
Si te gustan las 19, por un ancho mas, no te reprimas...

En el dia a dia, no siendo la sensacion de notar más la carretera, no te enteraras...

He mirado la marca NEXEN para poner el neumatico. Parece que salen bastante bien y a un precio algo mas bajo que las de 1 marca.