Celda o kit de Hidrógeno, ahorro de combustible

Alguien tiene este kit de hidrógeno instalado en su astra.

Me gustaría saber si funciona, dejare unas imágenes y vídeos para los que no conocen el sistema.

Cabe destacar que no tengo que ver nada con estas imágenes ni el vídeo, ya que todo es información que en encontrado en la red

Según este kit da estos funcionamientos:

Resumen de Beneficios  que se obtiene con el gas hho :

• Ahorro en su gasto de combustible actual. Calcule cuánto puede ahorrar al final del año y de los años venideros ?

• Aumenta la potencia y el rendimiento de su vehículo. Cuando inyecta gas HHo con nuestros equipos ,se aumenta la potencia = aumenta el rendimiento. Cuanto menos se quema el combustible ,más ruido hace el motor  y menos rendimiento se obtiene. Cuando inyecta gas HHo con nuestros equipos ,se aumenta la potencia = aumenta el rendimiento.

• Aumenta la vida útil de su motor. Esto también es ahorro... menos averías ( valvula Gr, filtros partículas, catalizadores, turbos, etc.).

• Reduce las emisiones de CO2 , CO, Nox. Ayudamos al medio ambiente y de manera muy importante.

• Reduce la temperatura en el motor. Por lo tanto  aumenta la vida útil del motor.

• Elimina el carbono depositado en su motor y evita acumulación futura del carbón (carbonilla).

• Menor nivel de ruido en el motor. Con la inyección del gas HHO el  motor suena mucho más suave , menos vibraciones, mas reprise.

Es un tema conocido, el uso de Orto-Oxi-Hidrogeno para descarbonizar motores.

Yo lo conozco como servicio de limpieza prestado en taller. Consiste en meter por la admisión una mezcla de Orto-Oxi-Hidrogeno durante 30-40 minutos (motor gasolina), mientras el coche está al ralenti.

La empresa que hace las máquinas es http://descarbonizadoras.com/inicio/?gclid=CNe85_620NECFQsR0wodqJcD8A

Lo tienes en un buen número de talleres, incluidos los del Corte Inglés.

Lo que tú citas parece un mecanismo para ir inyectando de manera permanente esta mezcla en el motor mientras el coche circula, una variante de tratamiento en la aplicación de este producto. 

De la limpieza en taller tengo referencias de amigos, dos positivas y una neutra, yo se lo voy a hacer en breve a mi Astra G 1.6 8v de 230.000 kilómetros a ver que detecto. Total son 40 euros.

Yo no me montaría el dispositivo fijo en el coche...

Manuel

Vaya por delante que desconozco en qué consiste ése aparato, mecanismo o sistema ni cómo funciona.

Ahora bien, leyendo lo que dices, si lo que hace ese aparato, tratamiento o lo que sea, en resumen es :

Aumentar la potencia y rendimiento del motor
Reducir el consumo
Disminuir la contaminación
Bajar el nivel sonoro y vibraciones
Limpiar el motor y evitar que se ensucie en el futuro
Aumentar la vida útil del motor

lo que no entiendo es que ni GM, ni Ford, ni BMW, ni Mercedes-Benz, ni Toyota, ni Honda, ni el grupo VW, ni Renault, ni el grupo PSA, ni Mazda, ni Nissan, ni Fiat, ni Hyundai, ni Kia, ni ningún otro fabricante, con la ingente cantidad de recursos económicos, técnicos y humanos de que disponen y dedican cada año el I+D, no lo hayan descubierto antes y, si lo había inventado un genio trabajando en sus ratos libres en su garaje, no se hayan hecho con la patente. Si alguno lo hubiera hecho, aplicando el aparato o el tratamiento a sus coches se hubieran hecho ya lo reyes del mundo. ¿O es que a los fabricantes les interesa que sus automóviles tengan menos potencia, consuman y contaminen más, suenen y vibren más y se averien más veces y se vayan antes al desguace que la competencia?

Ya me gustaría a mí creer en los milagros. Pero los milagros no han existido ni existen. Otra cosa son los anuncios de televisión de madrugada. Sólo con que los crédulos lleguen al 1 ó 2 % de los que los ven el negocio funciona.

Saludos.