Chip de potencia RacingBox

Hola a todos, quiero comprar un chip de potencia para mi coche.
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¿Qué piensa usted al respecto?

Yo compre uno hace mucho tiempo y la verdad me decepciono asique por mi parte te doy el consejo de que te lo ahorres, es mi punto de vista

gracias por el consejo, pero todavía estoy indeciso
puede ser útil aquí está la página de producto con los atributos de mi coche:
Racingbox - Chip de potencia Opel Astra 1.7 CDTI 101 hp

He visto diferentes sitios web que venden chip de potencia. 
¿Cuál es la diferencia entre ellos? Tienen casi el mismo precio
Aquí está el enlace a otro sitio web que he encontrado:
Power Chip Opel Astra - Chiptuningsuper

Alguien más lo ha comprado/probado vale la pena? Es como una repro.?

Nadie?

Nadie , será que engañan a pocos.

Date por satisfecho si al pedir eso te llega a casa un euroconector hdmi

Odio al DPF escribió:Nadie , será que engañan a pocos.

Yo he puesto hoy uno..45 euros pero no he sacado el coche... Dije por probar xD
Solo lo arranque.
Si mañana llueve lo saco y lo pruebo...es que es un coñazo sacarlo de la cochera que está ahora.

De esos mismos que aparecen en los enlaces?

A_RRAS escribió:De esos mismos que aparecen en los enlaces?

No.

De eBay xrace Mode valen 50 euros tenia un cupón de 5 euros y dije voy a probar
...bueno después de postear antes he ido a por el coche y parecía que tiraba más...mola
....salgo a la carretera le apuro me salta fallo motor y se para ....en mitad de carretera un montón de tráfico...aviso a la guardia civil que vengan porque estaba acojonado con tanto tráfico...llamo a la grúa ...hablando con ellos me arranca el coche...llamo a la guardia civil para que no vengan y acabo de llegar a mi casa....su puta madre el chip de los cojones...poco susto he pasado.

Lo primero que hice cuando se paro es desconectarlo pero no arrancaba aún así y con Torque no marcaba error...al rato arrancó como si nada..
Esa a sido mi experiencia.....que mal rato he pasado allí parado con tanto coche y camiones.

La caja está tiene un potenciómetro con 1/0/2 
0 es por defecto 1 es menos y 2 es más..me parece que no voy ni a probar en la posición 1.

Yo no pondría esos engendros en el coche . Las repros ya son difíciles y no para todos los motores y le pinchais esto que a saber que cosas puede llegar a romper.
No quiero ni imaginar si se te para adelantando a un camión y un vehículo de cara , la que lias es pequeña , ser más sensatos .
PD-¿cómo pruebas eso en una carretera/autovía alma de cántaro?.

De verdad, madre mía...

Lo que te voy a decir no te lo tomes como un ataque porque no lo es, simplemente me voy a permitir ser subjetivo.

De verdad crees que compensa meter una repro en un coche de 80cv y que igual tiene 20 años? En caso de que no hubiese petado, crees que ibas a quitarle las pegatinas a un Citroën Xsara cuando le adelantases? No estoy diciendo que tu coche esté para el arrastre ni mucho menos, sino que de donde no hay mucho no se puede sacar demasiado y máxime teniendo en cuenta que el motor ya tiene los huevos pelaos (perdón) y no va a dar más de sí. Qué hubieses ganado, 30cv para ponerte en la friolera de 110cv? Para qué? Para que venga un 1.9 TDi y te folle (perdón de nuevo) por la izquierda? Y para más inri con aparatos que sabe dios en qué fábrica abandonada de Shanghái se han fabricado....

Insisto, no es un ataque, yo no soy nadie para decirle a otro lo que debe montar en su coche o no, pero creo que deberías reflexionar sobre la situación que has generado esta tarde, pues una vez sales a carretera sí soy quién para exigirte explicaciones por el mal uso del vehículo. Lo de hoy se ha quedado en una anécdota, pero sabes que pudo haber sido algo mucho peor, tanto para ti como para los demás usuarios de la vía.

Todos cometemos errores y esa es la mejor manera de aprender.

Un saludo

A_RRAS escribió:De verdad, madre mía...

Lo que te voy a decir no te lo tomes como un ataque porque no lo es, simplemente me voy a permitir ser subjetivo.

De verdad crees que compensa meter una repro en un coche de 80cv y que igual tiene 20 años? En caso de que no hubiese petado, crees que ibas a quitarle las pegatinas a un Citroën Xsara cuando le adelantases? No estoy diciendo que tu coche esté para el arrastre ni mucho menos, sino que de donde no hay mucho no se puede sacar demasiado y máxime teniendo en cuenta que el motor ya tiene los huevos pelaos (perdón) y no va a dar más de sí. Qué hubieses ganado, 30cv para ponerte en la friolera de 110cv? Para qué? Para que venga un 1.9 TDi y te folle (perdón de nuevo) por la izquierda? Y para más inri con aparatos que sabe dios en qué fábrica abandonada de Shanghái se han fabricado....

Insisto, no es un ataque, yo no soy nadie para decirle a otro lo que debe montar en su coche o no, pero creo que deberías reflexionar sobre la situación que has generado esta tarde, pues una vez sales a carretera sí soy quién para exigirte explicaciones por el mal uso del vehículo. Lo de hoy se ha quedado en una anécdota, pero sabes que pudo haber sido algo mucho peor, tanto para ti como para los demás usuarios de la vía.

Todos cometemos errores y esa es la mejor manera de aprender.

Un saludo

Si a mi los coches de la carretera me da igual....si por la autovía voy más a 110 que a 120 xD.....una repro siempre he tenido la curiosidad pero para sacar un poco de par..  aquí en un pueblo cercano me han dicho que hay uno que las hace por 100 euros.
Mi coche tiene 234.000km y está mejor de chapa, de interior y de motor que muchos con la mitad de km y mitad de años....si pasas por mi pueblo lo reconocerás...el que más brilla xD.

Repros por 100 euros , chips "potenciadores", con esos km y por muy bien que esté (que verlo quisiera) , solo le pido a dios que no nos cruce en el camino (con coches me refiero) , unas cañas si , pero sin coches.
PD- los demás coches de la carretera no deberían darte tanto igual , ten en cuenta que viajamos familias en ellos , hay más vida "detras" de tu volante.

Yo flipo

Odio al DPF escribió:Repros por 100 euros , chips "potenciadores", con esos km y por muy bien que esté (que verlo quisiera) , solo le pido a dios que no nos cruce en el camino (con coches me refiero) , unas cañas si , pero sin coches.
PD- los demás coches de la carretera no deberían darte tanto igual , ten en cuenta que viajamos familias en ellos , hay más vida "detras" de tu volante.

Lo de los demás coches me refiero a "que me adelanten" por el comentario que hicieron..  "que yo no me picó" su comentario me dio a entender eso...mi coche si eres de cerca cuando "quieras lo ves" y comparas , ruedas nuevas goodyear, amortiguadores nuevos kyb, distribución , de frenos mirado de todo.. no rezuma una gota aceite, no quema aceite y gasta 5L o menos,  lee mis comentarios y no me mal intérpreteis....
Sobre repro de 100 euros si tú supieras que muchas de las que se hacen son "compradas" pero eso que yo lo diga no tiene valor.

A_RRAS escribió:Yo flipo

Lee mis comentarios y no me mal intérpretes.

Correcto, aclarado el tema coches xD

El tema repros....aún nos da para debatir

Le he escrito al vendedor ...lo compre por los comentarios positivos....el chip creo que hace es engañar a la ecu para que meta más presión al common rail a altas rpm porque a ralentí no hace nada por ej, y habrá otro sensor no se si el map que habrá detectado más presión de la cuenta y por eso corto.
Sobre las repros "creo" que le suben el límite par, eso de fábrica viene a XX y lo suben un poco dando sensación de más potencia, al turbo le darán para que sople un poco más..y una vez que sabes eso es un negocio.


Pd: pero vamos que llevo años interesado y aún no la he hecho ni creo que la haga, no soy de correr....pero como siempre anuncian más par y menos consumo...por eso mi interés.

jajaja vaya tela 50€ por un simple potenciómetro Mira estos chips pirata no hacen otra que meter mas presión en la rampa de inyección por lo que solo vas a consumir más combustible( + gasoil = aire ) = caño de humo negro por el escape. Tendras mas prestaciones? Si,pero a que precio? Haz una repro como dios manda tiaco que eso casi siempre es un trabajo bien echo, saludos

drr86 escribió:jajaja vaya tela 50€ por un simple potenciómetro Mira estos chips pirata no hacen otra que meter mas presión en la rampa de inyección por lo que solo vas a consumir más combustible( + gasoil  = aire ) = caño de humo negro por el escape. Tendras mas prestaciones? Si,pero a que precio? Haz una repro como dios manda tiaco que eso casi siempre es un trabajo bien echo, saludos

Ya ya..pero por 45 digo lo pruebo...lo abrí y lleva más cosas microchip también lleva....pero vamos de risa es lo que lleva.

Y no tendrá ninguna prestación más, ya que si la ECU detecta sobrepresion en la rampa , hace lo que hizo , parar el motor , ¿para evitar que? Imaginaroslo jajjajajja.
PD- ya sabemos el precio de romper un motor (ya se que no has roto motor , pero alguna pieza te está maldiciendo , palabra)

Buenas, yo tengo repro... y mira soy de Badajoz y vinieron de Cáceres, me copiaron los datos de la centralita, a la semana volvieron con el mapa personalizado, y estuvo como media hora larga, yo conduciendo y el venga ponlo en 3 a 2mil rpm a 3rpm etc etc...  ¿como lo sientes? ¿te gusta? ¿lo apretamos más? .... y el coche tira mejor, consume "menos" aunque le piso más y empatamos consumos jajaja. 

Se la hice hace años... y sin saberlo tenia principio de fallo bomba (parte mecánica) humeaba muchísimo... y nada mejoró, hasta que petó bomba, se arregló y después dios un misil... (no es un ferrari pero se notaba más que nunca la repro) tras unos años por quedarme sin agua peté motor y ahora tengo motor "nuevo"... en cuanto pueda lo llevo a que me reprogramen de nuevo. 

Mi conclusión es que la repro si no aprietas mucho y la hace un profesional es una mejora muy buena y aconsejable. 

Ahorrate el dinero y hazla cuando puedas pero por alguien con experiencia y deja de inventar que al final pagas doble o triple...

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