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jonander2
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Mensaje por jonander2 el Lun 21 Jun 2010 - 9:13

Tengo los colectores rajados, y ya que voy a comprar unos, me estoy planteando comprar unos de inox, pero no tengo mucha idea de donde cogerlos. Alguien sabe un sitio donde esten bien y que sean baratillos. Lo quiero todo, bueno, bonito, barato jajaja

Me podriais decir mas o menos precios?

Gracias
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jonander2
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Re: colectores

Mensaje por jonander2 el Mar 22 Jun 2010 - 9:34

Ya he conseguido unos nuevos de la casa por 145€ Very Happy
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lorensz_81
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Re: colectores

Mensaje por lorensz_81 el Mar 22 Jun 2010 - 9:38

jonander2 escribió:Ya he conseguido unos nuevos de la casa por 145€ Very Happy

Y los has conseguido en la opel? Yo estoy mirando unos de desguace que esten en buenas condiciones porque tambien tengo rajado el mio!! :S
He intentado ponerle uno 4-2-1 pero para mi motor no fabrican nada y el que hay suprime catalizador...

Los vas a cambiar tu o lo llevas a taller?

Un saludo!
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jonander2
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Re: colectores

Mensaje por jonander2 el Mar 22 Jun 2010 - 11:44

Si, lo he conseguido en la opel. Tengo un conocido que trabaja alli y me ha echo un 20%.
Lo cambiare yo, me llegan el miercoles
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lorensz_81
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Re: colectores

Mensaje por lorensz_81 el Mar 22 Jun 2010 - 11:52

jonander2 escribió:Si, lo he conseguido en la opel. Tengo un conocido que trabaja alli y me ha echo un 20%.
Lo cambiare yo, me llegan el miercoles

Y es dificil de cambiar, tiene algun miesterio o algo o es solo desatornillar y colocar el otro y atiornillar?
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jonander2
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Re: colectores

Mensaje por jonander2 el Miér 23 Jun 2010 - 2:38

No tiene ningun misterio. En principio es desatornillar y atornillar. Pero como este coche tiene tendencia a doblar los colectores tienes que mirar si la junta esta quemada. En mi caso tengo dos esparragos partidos. Tendre que sacarlos y poner el colector nuevo. No partieron al sacarlos, ya los tenia. Ten cuidado al soltarlos y al apretarlos para que no partan y si puedes, aflojalos con el motor templadito tirando a frio para que salgan mejor.
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lorensz_81
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Re: colectores

Mensaje por lorensz_81 el Miér 23 Jun 2010 - 8:18

jonander2 escribió:No tiene ningun misterio. En principio es desatornillar y atornillar. Pero como este coche tiene tendencia a doblar los colectores tienes que mirar si la junta esta quemada. En mi caso tengo dos esparragos partidos. Tendre que sacarlos y poner el colector nuevo. No partieron al sacarlos, ya los tenia. Ten cuidado al soltarlos y al apretarlos para que no partan y si puedes, aflojalos con el motor templadito tirando a frio para que salgan mejor.

Pues muchas gracias, ya me estan buscando en mi taller uno de serie para mi coche a ver que precio tiene.
Y na despues de esto lo montare, ya que he preguntao al mecanico tmabien y me ha dicho que no que no tiene ningun misterio!!
Muchas gracias!!
un saludo

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