Modelo K, se apaga ventilador al apagar motor

Tengo un K 125cv My19,  y se ha calentado pocas veces, pero las veces que lo ha hecho y a entrado en funcionamiento, si está funcionando el motor, el ventilador funciona, pero si apago el motor, el ventilador también se apaga   aunque ponga el contacto. No se si es así, o por el contrario debería seguir funcionando.

En mis anteriores coches, el ventilador seguía funcionando aunque apagará el motor, hasta que el refrigerante cogía una temperatura marcada para que no entrará en servicio el ventilador. 

Espero vuestros comentarios. Gracias 
Por lo demás estoy muy contento con el coche

La verdad es que nunca he notado que el ventilador se quede encendido, y en marcha a penas se oye. El ventilador que dices no será el que enfría el condensador del aire acondicionado? Suele ser más pequeño y ruidoso que el del radiador

Si se queda encendido algunas veces. A mí me ha pasado. Al apagar el coche y salir seguía andando un par de minutos.
El mio MY19 CDTI 136

A mi no se queda encendido, al revés, estando funcionando , deja de funcionar si  apago el motor.

Por lo que he leído por la Red, hay modelos que si esta muy caliente el refrigerante, aunque apagues el motor, sigue funcionando un rato el ventilador. Mis anteriores coches así eran, y alguna vez hemos pasado al lado de un coche que lo han dejado hacia poco rato, y se oía el ventilador. 

Y otros modelos corta al apagar el motor y quitar el contacto, pero mi duda es a que  grupo corresponde el nuestro.
De todas formas   cuando pase la revisión, lo preguntaré en el conce. Gracias

yo creo que al parar,se apaga el ventilador,que es el silbido que yo oigo y que ya puse un post sobre el,en un principio creia que era el turbo,pero creo que es el ventilador,cuando esta frio no lo hace,pero en caliente al apagar el coche se oye como un silbido que va a menos.

Vuelvo a confirmar que se queda encendido. Ayer me pasó al meter el coche en el garaje y apagarlo el ventilador se quedó encendido por lo menos un minuto con el coche parado y cerrado. Lo estuve observando para ver cuanto tiempo se tiraba y al minuto se apagó solo. Al menos el mío CDTI 136cv MY19 lo hace.
Un saludo.

yo creo que los de gasoil si que se queda encendido,pero en los gasolina no,porque no puede ser,hacer un viaje de 400 kilometros,parar y no oir el ventilador ni nada.

El mio es gasolina y soy de los que cuando llega se queda un minuto a ralenti y en esta epoca no hay dia que no se prenda el ventilador en esa situacion y en cuanto apago contacto se apaga el ventilador SIEMPRE.

No he visto una sola vez que haya apagado el contacto y se haya quedado encendido un poco mas desde que tengo el coche la verdad (tres años), que no quita que igual algun dia lo haga.

Nitrosport escribió:El mio es gasolina y soy de los que cuando llega se queda un minuto a ralenti y en esta epoca no hay dia que no se prenda el ventilador en esa situacion y en cuanto apago contacto se apaga ventilador SIEMPRE.

No he visto una sola vez que haya apagado el contacto y se haya quedado encendido un poco mas desde que tengo el coche la verdad (tres años), que no quita que igual algun dia lo haga.

Cuando estes esperando a ralentí prueba a apagar el aire acondicionado, a ver si a los pocos segundos se para el ventilador. De verdad que yo creo que el que oimos todos (al menos en los gasolina) es el del condensador del aire y no el de refrigeración

nickonck escribió:

Nitrosport escribió:El mio es gasolina y soy de los que cuando llega se queda un minuto a ralenti y en esta epoca no hay dia que no se prenda el ventilador en esa situacion y en cuanto apago contacto se apaga ventilador SIEMPRE.

No he visto una sola vez que haya apagado el contacto y se haya quedado encendido un poco mas desde que tengo el coche la verdad (tres años), que no quita que igual algun dia lo haga.

Cuando estes esperando a ralentí prueba a apagar el aire acondicionado, a ver si a los pocos segundos se para el ventilador. De verdad que yo creo que el que oimos todos (al menos en los gasolina) es el del condensador del aire y no el de refrigeración

no es el de la refrigeracion,porque cuando hice las pruebas que comento,ni siquiera enchufe el aire acondicionado.

nickonck escribió:

Nitrosport escribió:El mio es gasolina y soy de los que cuando llega se queda un minuto a ralenti y en esta epoca no hay dia que no se prenda el ventilador en esa situacion y en cuanto apago contacto se apaga ventilador SIEMPRE.

No he visto una sola vez que haya apagado el contacto y se haya quedado encendido un poco mas desde que tengo el coche la verdad (tres años), que no quita que igual algun dia lo haga.

Cuando estes esperando a ralentí prueba a apagar el aire acondicionado, a ver si a los pocos segundos se para el ventilador. De verdad que yo creo que el que oimos todos (al menos en los gasolina) es el del condensador del aire y no el de refrigeración

Yo antes de parar siempre apago climatizador y el ventilador sigue hasta que apago contacto. En ese momento ya se para tambien pero es el ventilador del radiador delante del motor y lo oigo como el sonido tipico de esos ventiladores, nada raro.

En los diesel, si apagas y el ventilador queda encendido... es que estaba haciendo la regeneración. En el resto de casos, siempre apaga el ventilador al apagar el motor.