Dudas muelles astra k

Hola chicos, queria presentaros mi duda aver si alguno me la puede responder.
Resulta que le e cojido unos muelles eibach a mi astra k de 2018 de los que bajan 30mm.
Muchos amigos me an dicho que los muelles no bajan eso, bajan mas ya que hay muchos factores como medida de llanta peso del motor estado amortiguadores etc...
Mi duda es, ya que hay una medida minima con la, que si que puedes homologar, y apartir de esa medida no te dejan homologar, llevando llantas de 17, ¿voy a tener problemas al montar los muelles
Y x tener una medida de llanta tan pequeña(17) voy a sobrepasar esa medida minima?
Gracias de antemano.

Lo siento, pero si modificamos altura toca homologar y si te quieres volver atrás una vez homologado porque te roza o lo que sea otra vez por caja. 

Si quieres y puede que pase desapercibido es ver los muelles del acabo sport con tu motor en concreto si bajan algo más que los normales. Eso puede que cuele.

Gracias pero no era eso a lo k me referia hago mejor la, duda.
En la empresa con la ke kiero homologar me an dicho que bajando en 50mm la altura del vehiculo hay que abrir un proyecto grande o algo asi o no se puede homologar.
Y mi duda viene de k un compañero se a cojido para su astra 1.6 136cv diesel con llantas de 18 unos muelles de 45y le a bajao lo justo pa poder homologarlo(un poco mas bajo de lo que el queria) y me a dicho k yo al llevar llantas mas pequeñas (17) y cojerme muelles de 30 ke van a bajar un poco mas de la medida que son y que igual, estoy al limite de altura del vehiculo.

Homologar toca si cambias altura da igual 1cm que 10cm eso sí que tengan certificado el TUV para facilitar el trámite de homologación.

Todo va en base al papel que te da la marca con el certificado TUV.  

Si es muy heavy supongo que tocará una prueba de circulación supongo que será eso lo que dira la empresa. Pero son unos Eibach pro kit no jodas... 

No te equivoques con la referencia tu coche es gasolina y el suyo diesel seguramente el tuyo pese menos. No se porque a veces pasa que o bajan más o bajan de menos... Lo he leído muchas veces. 

En cuanto a bajada lo que quieras, pero ten en cuenta una cosa los brazos y ángulos se modifican y se crean esfuerzos sobre rodamientos y silentblocks por trabajar fuera de rango. 

En el Astra J e Insignia en foros alemanes se dice que a -50mm el coche se van jodiendo cosas (empiezan los problemas).

Pásate por Whiteline y mira unos brazos regulables para las distancias nuevas y trabaje todo perfecto.
 
Las llantas no influyen en la bajda solo los muelles si quieres bajar más todavía por un neumático con menos perfil. Entra en neumáticos equivalentes y verás alturas, máxima diferencia legal 3%.

Muelles Eibach o H&R que es más duro y baja algo más pero con amortiguador de serie trabajando fuera de rango y tocará cambio más pronto. 

Es que esto es un todo.

Gracias por la aclaracion!
Me e cojido los eibach pro kit de 30mm y llevo unas 235/45 espero k no baje mucho y no aya problemas, gracias.