Sensores de presión neumáticos

Hola, alguien sabe cuál es el valor cuando da fallo de sensor se presión neumático? Ya que no entiendo por qué a veces con un mismo valor da fallo y otras no, o incluso teniendo un valor más alto de presión que el resto de las ruedas, en esa da fallo y en el resto está como correcto.

saludos y gracias

VICTORSJG escribió:Hola, alguien sabe cuál es el valor cuando da fallo de sensor se presión neumático? Ya que no entiendo por qué a veces con un mismo valor da fallo y otras no, o incluso teniendo un valor más alto de presión que el resto de las ruedas, en esa da fallo y en el resto está como correcto.

saludos y gracias

Creo que es en función del inflado seleccionado, creo que hay tres uno de ellos ECO, según el que tengas seleccionado te dará aviso o no

Ya pero por ejemplo hay días que con 200 psi dan fallo y otros días no, o por ejemplo te da fallo una con 200 y el resto está en 196 y no lo dan.

VICTORSJG escribió:Ya pero por ejemplo hay días que con 200 psi dan fallo y otros días no, o por ejemplo te da fallo una con 200 y el resto está en 196 y no lo dan.

Yo con el tema de los sensores me volví un poco loco, la verdad.
Aparcar el coche con una presión en las ruedas y arrancarlo con presiones superiores (el sol?). Presiones que se igualaban durante la marcha.
Una rueda subía más que otras. Supongo que tienen una explicación según los giros o curvas que tomas.
A mi de momento dejó de darme aviso de presión al cambiar de ECO a otra opción.
Pero lo que cuentas parece que sea un mal funcionamiento ,si te da aviso en una con presión más alta y en las otras no

No siempre es la misma rueda por lo que no puede ser un fallo del sensor, lo que me refiero es que con diferentes valores unas ruedas pueden estar en fallo y otras no (siendo la del fallo de presión mayor que las que no lo están)

Las tres funciones de los sensores de presión dan un mensaje de alerta cuando se pasan hacia arriba o hacia abajo los valores de su "horquilla", de decir cuando lleva poca o demasiada presión.
El aire se dilata con el calor, y ahora hace calor, yo cuando voy a coger el coche a las ,3 si está al sol veo que las ruedas a las que les da el sol tienen más presión que las del lado de la sombra, luego en la conducción y más en verano la presión sube también.
Lo sé soy un rarito de las presiones y las controlo mucho. 
Por la mañana antes de arrancarlo a las 6,30 están a 2.3 y 2.5,  cuando llego a casa ahora a 32 grados a las 4 de la tarde están a 2.6 y 2,8

Pero volviendo al tema de lo que te pasa ten en cuenta también una cosa, los sensores de presión llevan una pila, y no es eterna, alguna tiene que ser la primera en caer, o dos o más porque todas tienes la misma edad.