Si que es una peli de Terror, la verdad que el servicio postventa de Opel es inexistente desgraciadamente desde hace muchos años, este es mi cuarto Opel pero no van a volver a contar conmigo, eso seguro.Nitro80 escribió:Bueno, os actualizo como va la película de terror:
Me llaman de opel y me dice que me acerque al taller que no quiere decirme por teléfono para que no hayan malentendidos.... ya me ha empezado a oler muy mal.
Al llegar me dice el asesor de taller que el problema es de la cremallera de dirección, pero, que tienen un boletín de opel que me puede enseñar pero no dar, en el que dice que si algún cliente se queja de ruido en la dirección en los astra K, se les diga que no es una avería y que no corre peligro, que los ruidos son normales, no obstante comentar también que la sustitución de piezas o componentes puede no solucionar el tema de ruidos.
A lo que me explica que, la solución es cambiar la cremallera, que sin decirme cuanto ya me dice que es un pastizal y rondará los 2.000€, y que como dice eso el boletín no les queda mas remedio que decirmelo, que el cambio no garantiza que me lo vuelva a hacer en cero coma.
Les he dicho que es una manera muy bonita por parte de opel de reconocer que el modelo tiene un problema y lavarse las manos porque no afecta a la seguridad, que me dicen que me quede con un coche que no tiene reparación posible y que en la calle vale 0€ en caso de que lo quiera vender porque nadie me va a comprar un coche así. Respecto a oferta comercial me dicen que el comercial preguntará a taller y que del valor descontarían siempre el precio de la reparación.
Finalmente ante mi desconformidad, han llamado al jefe de talleres, que ha venido y me ha atendido y me ha dado 2 opciones mas:
1._ Va a consultar a sus talleres de reparación de direcciones si las pueden arreglar y que me hagan presupuesto, de esa manera tendré un coche sin ruidos que al menos podré vender y/o quedarmelo a ver si aguanta un tiempo.
2._ Si esa opción no es posible, el gestionaría a través de opel que asuman una parte de dicha reparación, que puede ser un 20/30 normalmente en caso de que lo acepten.
Este jefe me ha venido a decir que el boletín lo que quiere decir es que en caso de sustituir la pieza, la sustituyen por la misma ya que no se ha actualizado y va situada lógicamente en el mismo sitio, que por cierto va en una zona muy calentita del motor y no a la altura de las rodillas como los BMW, de ahí a que en frío no haga ruido.
Pues después de todo esto, suena muy chunga la cosa y no se por donde tirar, si ir a consumo, quitarme el coche de encima o tirarme por la ventana.
Dani MG, siento de veras la noticia.
Viendo como te están tratando yo pasaría del concesionario y tiraría a buscar un taller que sea apañado y quizá te puedan taladrar, roscar e instalar un engrasador para lubricar la cremallera (De perdidos al río).
Yo en mi Astra H tuve un problema con una bomba de dirección y en esta empresa que está en Murcia me arreglaron la bomba a un precio muy económico (Direcciones PAH en Murcia, también hacen cremalleras). Puedes hablar con el, el hombre parece de primeras un poco garrulo pero yo acabé ganándome su confianza y sabía del tema.
Pero vamos, sabiendo de donde viene el problema y la actitud de Opel o consigues que te lo paguen íntegro o pasa de ellos. No les vas a dejar dinero además de que te están tomando el pelo. Otra opción es que pruebes a preguntar en otra concesión y a ver si conseguimos ese boletín y ponerles pingando en las redes sociales rollo pasárselo a algún youtuber famoso o algo que les hiciera pupita de verdad por impresentables.
