[BRICO J] Sustituir pila del mando a distancia del Opel Astra J 1.6 cdti del 2015 en 2 minutos

Hola,

Os pongo un vídeo para cambiar la pila de origen del mando a distancia del Opel Astra J 1.6 cdti del 2015. El coche ahora tiene 7 años y medio y 270.000 Km.

Cuando la pila está con poco voltaje, sale un mensaje en la pantalla del salpicadero avisando que hay que sustituirla.

La pila es la CR2032 de 3 V.

Yo llevo un par de años con "problemas" en la llave. Muchas veces doy al botón de abrir y no pasa nada. Tengo que darle muchas veces para que abra e incluso en alguna ocasión he desistido y abro de forma manual, pero es un co*azo.
He cambiado la carcasa de la llave completa en varia ocasiones, pilas, y nada. Con el de cerrar me ha pasado alguna vez, pero es raro. El problema es al abrir. A veces lo que me funciona, es un golpecito a la llave, pero tampoco funciona siempre. 
Estoy empezando a acostumbrarme a abrir manual, el problema es que vaya al maletero o algo así, que tengo que poner la llave en el contacto para poder darle al botón del coche de abrir... Cuando vas cargado, no hace mucha gracia 

davidso3 escribió:Yo llevo un par de años con "problemas" en la llave. Muchas veces doy al botón de abrir y no pasa nada. Tengo que darle muchas veces para que abra e incluso en alguna ocasión he desistido y abro de forma manual, pero es un co*azo.
He cambiado la carcasa de la llave completa en varia ocasiones, pilas, y nada. Con el de cerrar me ha pasado alguna vez, pero es raro. El problema es al abrir. A veces lo que me funciona, es un golpecito a la llave, pero tampoco funciona siempre. 
Estoy empezando a acostumbrarme a abrir manual, el problema es que vaya al maletero o algo así, que tengo que poner la llave en el contacto para poder darle al botón del coche de abrir... Cuando vas cargado, no hace mucha gracia 

Debes tener mal el botón de la placa, del mando,  el de abrir. 
Has probado con la segunda llave si también te ocurre?
 El boton del mando Es un microcontacto. 
 Dale con un poco de líquido   limpiacontactos  y prueba.  También venden el circuito en alliexpress,  quizás tendrás que cambiarlo.

opelpepe escribió:

davidso3 escribió:Yo llevo un par de años con "problemas" en la llave. Muchas veces doy al botón de abrir y no pasa nada. Tengo que darle muchas veces para que abra e incluso en alguna ocasión he desistido y abro de forma manual, pero es un co*azo.
He cambiado la carcasa de la llave completa en varia ocasiones, pilas, y nada. Con el de cerrar me ha pasado alguna vez, pero es raro. El problema es al abrir. A veces lo que me funciona, es un golpecito a la llave, pero tampoco funciona siempre. 
Estoy empezando a acostumbrarme a abrir manual, el problema es que vaya al maletero o algo así, que tengo que poner la llave en el contacto para poder darle al botón del coche de abrir... Cuando vas cargado, no hace mucha gracia 

Debes tener mal el botón de la placa, del mando,  el de abrir. 
Has probado con la segunda llave si también te ocurre?
 El boton del mando Es un microcontacto. 
 Dale con un poco de líquido   limpiacontactos  y prueba.  También venden el circuito en alliexpress,  quizás tendrás que cambiarlo.

La verdad es que no lo había pensado. Probaré la llave de repuesto a ver.
El tema del circuito nuevo de aliexpress, ¿Tienes enlace? ¿No habría que configurarlo o algo similar?

davidso3 escribió:

opelpepe escribió:

davidso3 escribió:Yo llevo un par de años con "problemas" en la llave. Muchas veces doy al botón de abrir y no pasa nada. Tengo que darle muchas veces para que abra e incluso en alguna ocasión he desistido y abro de forma manual, pero es un co*azo.
He cambiado la carcasa de la llave completa en varia ocasiones, pilas, y nada. Con el de cerrar me ha pasado alguna vez, pero es raro. El problema es al abrir. A veces lo que me funciona, es un golpecito a la llave, pero tampoco funciona siempre. 
Estoy empezando a acostumbrarme a abrir manual, el problema es que vaya al maletero o algo así, que tengo que poner la llave en el contacto para poder darle al botón del coche de abrir... Cuando vas cargado, no hace mucha gracia 

Debes tener mal el botón de la placa, del mando,  el de abrir. 
Has probado con la segunda llave si también te ocurre?
 El boton del mando Es un microcontacto. 
 Dale con un poco de líquido   limpiacontactos  y prueba.  También venden el circuito en alliexpress,  quizás tendrás que cambiarlo.

La verdad es que no lo había pensado. Probaré la llave de repuesto a ver.
El tema del circuito nuevo de aliexpress, ¿Tienes enlace? ¿No habría que configurarlo o algo similar?

Hay que pillar la llave completa y con el opcom configurarla. Yo pillé una con botón de maletero, y funciona, si lo quedas pulsado solo abre el maletero y el resto de puertas no. Va de coña y la llave me salió por 15 €.

He tardado en escribir por que al final siempre se me olvida sacar la llave de repuesto, pero no es cosa de la llave ya que la de repuesto pasa lo mismo, es mas, a dia de hoy, ya no hay forma de abrir, me toca meter la llave y abrir manual. Lo que mas me fastidia, es que para poder abrir el maletero por ejemplo, tengo que meterme en el coche, dar al contacto y abrir desde el botón del interior, ya que al abrir de forma manual con la llave, solo se abre la puerta del conductor.
Esto yendo cargado, no sienta bien 

Si tienes un pc con el opcom, puedes configurar los dos mandos, colocando la llave en el contacto, y siguiendo el menú del programa.

opelpepe escribió:Si tienes un pc con el  opcom,  puedes configurar los dos mandos, colocando la llave en el contacto, y siguiendo el menú del programa.

No tengo Pepe. Ya en su día estuve mirando el hilo para comprarlo y hacerlo, pero no me entero. La electrónica no es mi fuerte.

davidso3 escribió:

opelpepe escribió:Si tienes un pc con el  opcom,  puedes configurar los dos mandos, colocando la llave en el contacto, y siguiendo el menú del programa.

No tengo Pepe. Ya en su día estuve mirando el hilo para comprarlo y hacerlo, pero no me entero. La electrónica no es mi fuerte.

Pues no te queda más remedio, que  llevarlo   a un  taller de mandos y alarmas  para que te lo hagan ellos, o algún forero que tenga el opcom y viva cerca de ti , se acerque y te ayude.
Como última opción ve a un concesionario opel, aunque antes pide presupuesto por teléfono no vaya a ser  caro . 
Un saludo

opelpepe escribió:

davidso3 escribió:

opelpepe escribió:Si tienes un pc con el  opcom,  puedes configurar los dos mandos, colocando la llave en el contacto, y siguiendo el menú del programa.

No tengo Pepe. Ya en su día estuve mirando el hilo para comprarlo y hacerlo, pero no me entero. La electrónica no es mi fuerte.

Pues no te queda más remedio, que  llevarlo   a un  taller de mandos y alarmas  para que te lo hagan ellos, o algún forero que tenga el opcom y viva cerca de ti , se acerque y te ayude.
Como última opción ve a un concesionario opel, aunque antes pide presupuesto por teléfono no vaya a ser  caro . 
Un saludo

Si la cosa es que no creo que sea del mando. Mucha casualidad que me haya pasado en los dos ¿no? Mas aun cuando la llave de repuesto no la he usado nunca.

¿No sabrá alguien donde se encuentra el receptor por casualidad?

El receptor está bastante escondido detras del salpicadero, en la zona izquierda del coche, mas o menos detras del selector de encendido de las luces, pero a la altura del cuentakilómetros. Pegado a la chapa del vano motor; es una caja aproximadamente del tamaño de una cajetilla de cigarrillos.

Pues finalmente, como decía Pepe, debe tener algún problema en la placa por que el otro día se me cayó la llave al suelo y de nuevo ha pasado lo mismo. Unos días funcionando sin problema y ahora cada vez le cuesta mas. Tanto para abrir como para cerrar. Pepe, te voy a tener que invitar a un par de rondas para que me eches una mano con el Opcom  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]  Ya te escribiré mas a delante.

¿No tendréis enlace de la placa para comprarla?

davidso3 escribió:Pues finalmente, como decía Pepe, debe tener algún problema en la placa por que el otro día se me cayó la llave al suelo y de nuevo ha pasado lo mismo. Unos días funcionando sin problema y ahora cada vez le cuesta mas. Tanto para abrir como para cerrar. Pepe, te voy a tener que invitar a un par de rondas para que me eches una mano con el Opcom  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]  Ya te escribiré mas a delante.

¿No tendréis enlace de la placa para comprarla?

Gracias david 
En alliexpress son buenas placas con mando y carcasa.
A buen precio. Échale un vistazo y compra la que sea igual como la tuya y mismos botones, o solo la placa . Yo no he tenido ningún problema con los 2 mandos.   No podría ponerte enlace correcto.  A ver si alguien que si las haya comprado te orienta mejor la compra.  Un saludo david.

GTI_NYL escribió:

davidso3 escribió:

opelpepe escribió:
Debes tener mal el botón de la placa, del mando,  el de abrir. 
Has probado con la segunda llave si también te ocurre?
 El boton del mando Es un microcontacto. 
 Dale con un poco de líquido   limpiacontactos  y prueba.  También venden el circuito en alliexpress,  quizás tendrás que cambiarlo.

La verdad es que no lo había pensado. Probaré la llave de repuesto a ver.
El tema del circuito nuevo de aliexpress, ¿Tienes enlace? ¿No habría que configurarlo o algo similar?

Hay que pillar la llave completa y con el opcom configurarla. Yo pillé una con botón de maletero, y funciona, si lo quedas pulsado solo abre el maletero y el resto de puertas no. Va de coña y la llave me salió por 15 €.

¿tendrías enlace a esa llave por casualidad?