problemon con la electricidad

wenas gente pues nada el otro dia le arranque la moto a un amiguete y cuando kitamos las pinzas el amiguete me las cruzo y pun el motor apagado el arreglo regulador del alternador estropeado y la bateria tb cambio todo despues de desmontar los colectores de admision y la ecu que van juntos y (debajo de todo esto esta el alternador) montarlo buala mi sorpresa en el cuadro me aparece el testigo de la bateria encendido y la direccion me va superdura se pone mas blandita cuand muevo e coche ( eso es normal jejeje) pero ahora biene mi pregunta que coño tengo ahora mal para que me salgan estos fallos necsitare meterle la makina para que reinicien la ecu joder llevo sin coche 1 semana y estoy empezandome a cansar de andar con los cascos de la moto de aki para allá bueno a ver si alguien me exa un cablecito y sepa de estas cosas. saludos

As medido con el polimetro si el alternador te está cargando?, porque si la dirección asistida está superdura, es porque no le llega corriente del alternador, mirate en los fusibles porque si juntasteis las pinzas, es muy provable que se hayan petado algunos, y ya nos contaras, y otro día, achuchale a la moto y que el amigo se monte y le meta segunda y suelte el embrague, jajaja.

lo he probado pero parece que si carga aunque no llega a 13v se keda en 12.65 y aveces baja a 12.22 pero claro no lo he arrancado demasiado tiempo

Mira los fusibles, tienes el esquema en un post! revisalo y mira que este correcto por sea caso.. no sea que vaya a causar problemas mas graves.. eso esta claro si habeis juntado + con -, salta fusible, sino la liada seria pardisima porque se joderia directamente el alternador o lo que fuera! Salu2!

segun tengo entendido normal mente saltan los fusibles y despues se suele joder la placa de diodos del aternador o el regulador todo eso esta cambiado los fusibles estan bien pero es que ahora comprobando la tension que tiene la bateria cargada no llega a 13 y me han dixo que debe estar por encima de 13 si no el alternador esta jodido no se pero me estoy volviendo tarumba gracias tios por la informacion

Correcto, el alternador debe estar mandando a la bateria un voltaje superior a 12v, normalmente son de 13 a 13,5 en ralentí, si no, no carga la bateria, se puede bajar a doce si tienes el aire acondicionado encendido, la radio tambien, las luces y varios equipos conectados consumiendo, así que yo miraría ese alternador, porque parece que del infarto no se ha reanimado, y si la dirección asistida no funciona, es que no está mandando corriente, un saludo.

ahi esta el tema el asunto esta en que me dijeron que al demontar el alternador cuando lo he montado no lo montado en la misma posicion que lo tenia y el cable de masa que tengo conectado a un tornillo no debe esatr conectado a ese si no a otro pero al cambair de posicion pues no coindide no se si me he expilcado te dejo un crokis a lo feo jeeejeje el de la izda es como estaba y la derecha es como lo he dejado pero el cable rojo es una masa que debe ir a la direccion o que debe ir a la barteria por eso puede que no cargue por que no esta bien conectado ese cable. el problema viene que mi motor lleva la admidion por delante y el alternador esta debajo de los colectores de admision y para verlo ha que desmontar se tarda muiy poco cuando ya sabes pero para conprobar bien tengo que desmontar y montar asta qe vea que puede ser
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wenas gente pues nada aki vuelvo con las nuevas noticias despues de estar de vacaciones volvi manos a la obra con el coche y nada le he cambiado el alternador y bualaan el coche perfecto ahora asi que nada simplemente daros las gracias por los consegillos y nada que la broma tiene 400€ que vale el alternador con e descuento que me hacen por ser conocido del mundillo del repuesto y entregando el alternador viejo (casco) asi que nada seguro que si lo hubiera llevado al taller me cuesta un pokito mas no creeis pues nada saludos y lo dicho gracias

bueno por lo menos vuelves a tener coche, que es lo importante. me alegro que los compis te hallan ayudado son la caña!!

Jajaja, pero de todo se aprende algo, que la poxima vez, en vez de enchufarle los cables a tu bateria para arrancar la moto de tu amigo, que tu amigo se tire cuesta abajo una calle mu empiná, y que le meta segunda y suelte el embrague, y si no se estampa abajo de la calle, la moto arrancará, jajajaj.

el problema no es que se tire es como meter segunda en una vespa de las nuevas de 125cc que son automaticas jejejejejej saludos

Pues, a cualquier otro sitio, menos tu bateria, jajaja.

jajajajaja eso si no os preocupeis por es que antes de volver a arracar a alguien la moto o el coxe antes de eso me lo pensare jejejje saludos