Me planteo venderlo de nuevo....no es broma. HABEMUS CAMBIO!!

Cada uno tiene sus historias, pero para hacer todos esos km al año y no aventurarte a comprar nada de momento no es mejor seguir con el astra

BILBOKOA escribió:Seguirás activo, sí... pero ya no será lo mismo. Me siento un poco 'huérfano', aunque bueno, es ley de vida, tu tienes altas aspiraciones y te estas preparando para ello. Es un paso, el que has dado, para ir a mejor. Nada que reprochar.

Te deseo suerte y te doy mis bendiciones. El día que te compres el 'pepino' ese de tus sueños, hazle fotos y ponlas aquí para que lo veamos, ¿vale?

Un saludo, desde la tristeza.

Gracias por el post tan sentido que has escrito...Como dije antes, el coché se lo quedará un familiar, que por cierto vive muy cerca de mi, así que veré el coche todos los días y seguiré activo por aquí como siempre.

Me hubiese gustado quedármelo, pero a ese ritmo de kilómetros y por las zonas que tengo que viajar el coche me hubiese durado 2 telediarios, así que prefiero "potrear" con el focus y lo que dure duró.

Con suerte dentro de no mucho tiempo viaje menos y pueda ponerme a buscar algún coche de los que tengo en mente, lo malo es que lo mismo en vez de coupé me tocará cogerlo en carrocería familiar....ley de vida.

Por cierto, el astra también es un pepino.

Nuevoastrero escribió:Cada uno tiene sus historias, pero para hacer todos esos km al año y no aventurarte a comprar nada de momento no es mejor seguir con el astra

Si fuera todo asfalto podría uno incluso pensárselo, pero el problema es que me tocará trastear caminos o pistas en donde no me haría ninguna gracia meter el Astra.

Sea como fuere, te deseo lo mejor. Será una alegría poder seguir viéndote por estos foros, aunque sea con menos frecuencia de la habitual.

Un saludo.

astronomo escribió:

BILBOKOA escribió:Seguirás activo, sí... pero ya no será lo mismo. Me siento un poco 'huérfano', aunque bueno, es ley de vida, tu tienes altas aspiraciones y te estas preparando para ello. Es un paso, el que has dado, para ir a mejor. Nada que reprochar.

Te deseo suerte y te doy mis bendiciones. El día que te compres el 'pepino' ese de tus sueños, hazle fotos y ponlas aquí para que lo veamos, ¿vale?

Un saludo, desde la tristeza.

Gracias por el post tan sentido que has escrito...Como dije antes, el coché se lo quedará un familiar, que por cierto vive muy cerca de mi, así que veré el coche todos los días y seguiré activo por aquí como siempre.

Me hubiese gustado quedármelo, pero a ese ritmo de kilómetros y por las zonas que tengo que viajar el coche me hubiese durado 2 telediarios, así que prefiero "potrear" con el focus y lo que dure duró.

Con suerte dentro de no mucho tiempo viaje menos y pueda ponerme a buscar algún coche de los que tengo en mente, lo malo es que lo mismo en vez de coupé me tocará cogerlo en carrocería familiar....ley de vida.

Por cierto, el astra también es un pepino.

Tranquilo Astranomo, Opel ya ha pensado en eso, por eso podrás comprarte el Astra Sport Tourer, además con algún relesting de por medio, o un Opel insignia OPC unlimited, que pilla los 270 Km/h.

Suerte con el focus y espero que te sigas pasadno por el foro, por lo viejos tiempos.

Un Saludo.

jusepe escribió:
Tranquilo Astranomo, Opel ya ha pensado en eso, por eso podrás comprarte el Astra Sport Tourer, además con algún relesting de por medio, o un Opel insignia OPC unlimited, que pilla los 270 Km/h.

Suerte con el focus y espero que te sigas pasadno por el foro, por lo viejos tiempos.

Un Saludo.

Después de haber tenido 2 coches con sus respectivos 6 "tubos de tomate", léase 6 cilindros, mi próximo coche será sin duda otro 6 cilindros. Sólo un 4 cilindros turbo al estilo VAG podría suplantarle en caso de que estos hayan sucumbido al downsizing.

astronomo escribió:

jusepe escribió:
Tranquilo Astranomo, Opel ya ha pensado en eso, por eso podrás comprarte el Astra Sport Tourer, además con algún relesting de por medio, o un Opel insignia OPC unlimited, que pilla los 270 Km/h.

Suerte con el focus y espero que te sigas pasadno por el foro, por lo viejos tiempos.

Un Saludo.

Después de haber tenido 2 coches con sus respectivos 6 "tubos de tomate", léase 6 cilindros, mi próximo coche será sin duda otro 6 cilindros. Sólo un 4 cilindros turbo al estilo VAG podría suplantarle en caso de que estos hayan sucumbido al downsizing.

Esperemos que no porque donde esté un V6 que se quiten los tetracilíndricos, tricilíndricos y bicilíndricos.

k pena tio... como comenta bilbokoa es una gran perdida la que tenemos en el foro, aunk esperemos k sigas recopilando infor del astra y nos ayudes en muchas cosas como lo estabas aciendo hasta ahora. Disfruta de tu nuevo focus y a seguir conectandote a menudo ehh !!!

JOOOOODERRR HERMANOOOOOOOOOO !!!

nada astronomo, aunque ahora vayas al focus, piensa en tu futura máquina, q habiendo leído el tema, seguro q será algo "a envidiar" jejeje

Sólo espero, como los demás, q no dejes de estar por aquí!

Salu2

yota_motenai escribió:nada astronomo, aunque ahora vayas al focus, piensa en tu futura máquina, q habiendo leído el tema, seguro q será algo "a envidiar" jejeje

Sólo espero, como los demás, q no dejes de estar por aquí! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Salu2

Se está demorando el tema del cambio, espero que no se eche atrás porque ya me había hecho a la idea y esas cosas me dan mucho coraje. Después de ofrecerme a dejarle el Focus al día de todo antes del cambio, veremos a ver si no me quedo como estaba...que tampoco pasaría nada por otra parte. Qué le vamos a hacer tengo un primo muy indeciso para estas cosas. A ver como acaba el tema.

astronomo escribió:

jusepe escribió:
Tranquilo Astranomo, Opel ya ha pensado en eso, por eso podrás comprarte el Astra Sport Tourer, además con algún relesting de por medio, o un Opel insignia OPC unlimited, que pilla los 270 Km/h.

Suerte con el focus y espero que te sigas pasadno por el foro, por lo viejos tiempos.

Un Saludo.

Después de haber tenido 2 coches con sus respectivos 6 "tubos de tomate", léase 6 cilindros, mi próximo coche será sin duda otro 6 cilindros. Sólo un 4 cilindros turbo al estilo VAG podría suplantarle en caso de que estos hayan sucumbido al downsizing.

Supongo que ya sabeis que el Insignia Opc lleva un motor V6??? Lo digo por si no se sabía.

Un Saludo.

jusepe escribió:

astronomo escribió:

jusepe escribió:
Tranquilo Astranomo, Opel ya ha pensado en eso, por eso podrás comprarte el Astra Sport Tourer, además con algún relesting de por medio, o un Opel insignia OPC unlimited, que pilla los 270 Km/h.

Suerte con el focus y espero que te sigas pasadno por el foro, por lo viejos tiempos.

Un Saludo.

Después de haber tenido 2 coches con sus respectivos 6 "tubos de tomate", léase 6 cilindros, mi próximo coche será sin duda otro 6 cilindros. Sólo un 4 cilindros turbo al estilo VAG podría suplantarle en caso de que estos hayan sucumbido al downsizing.

Supongo que ya sabeis que el Insignia Opc lleva un motor V6??? Lo digo por si no se sabía.

Un Saludo.

Es el 2.8 turbo, verdad?

Eso es, además 4x4 y 325CV

y tampoco cuesta mucho , os digo exacto el presupuesto que me hicieron el dia 28/4/2011
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 325CV Man. 6V (0JX69 VJ61) 4P (OPC) MY11.5
Refer: 0JX69 VJ61
Color/Tapiceria: GBM Azul Ardenas (MICA)
CO2: 249 gCO2 /km

Precio de Venta al Publico: 48.181'65 €
Programa Extension de garantia: Ampliacion 3 años garantia 395'00€

Descuento: -2.832'55 €

Total: 45.744'11 €

Opcionales Incluidos:
Asistente de Parking, sensores delanteros/traseros: 551.29€
Pintura MICA: 491.24
Techo solar electrico transparente: 944.27
Radio CD 500 Navegador: 960.65
Faros delanteros Adaptativos AFL Plus, incorpora Luz Diurna de diodos LED: 1113.49
Sistema de alarma antirrobo (con sensor de rotura de cristal): 393.00
Llantas de aluminio de 20p: 1004.32

Y lo mas interesante es que el comercial me dijo que si me lo compraba ese mismo día tenia 5000 € de descuento aparte del precio, que saldria sobre los 40mil Euros aprox.

la verdad esq ... pufff entra por los ojitos,jajajaja

PD: tambien me dijo que seria el primero en haber en Sevilla,jajajajaja, eso tienta muchisimo.

Bueno si os lo comprais avisar!!! jejeje kiero ver fotillos

juanma82sev escribió:y tampoco cuesta mucho , os digo exacto el presupuesto que me hicieron el dia 28/4/2011
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 325CV Man. 6V (0JX69 VJ61) 4P (OPC) MY11.5
Refer: 0JX69 VJ61
Color/Tapiceria: GBM Azul Ardenas (MICA)
CO2: 249 gCO2 /km

Precio de Venta al Publico: 48.181'65 €
Programa Extension de garantia: Ampliacion 3 años garantia 395'00€

Descuento: -2.832'55 €

Total: 45.744'11 €

Opcionales Incluidos:
Asistente de Parking, sensores delanteros/traseros: 551.29€
Pintura MICA: 491.24
Techo solar electrico transparente: 944.27
Radio CD 500 Navegador: 960.65
Faros delanteros Adaptativos AFL Plus, incorpora Luz Diurna de diodos LED: 1113.49
Sistema de alarma antirrobo (con sensor de rotura de cristal): 393.00
Llantas de aluminio de 20p: 1004.32

Y lo mas interesante es que el comercial me dijo que si me lo compraba ese mismo día tenia 5000 € de descuento aparte del precio, que saldria sobre los 40mil Euros aprox.

la verdad esq ... pufff entra por los ojitos,jajajaja

PD: tambien me dijo que seria el primero en haber en Sevilla,jajajajaja, eso tienta muchisimo.

Bueno si os lo comprais avisar!!! jejeje kiero ver fotillos

Pues que sepas que según el configurador para los AFL+ hay una promoción y te cuestan CERO €...si es que no hay un error.

Andres0 escribió:

juanma82sev escribió:y tampoco cuesta mucho , os digo exacto el presupuesto que me hicieron el dia 28/4/2011
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 325CV Man. 6V (0JX69 VJ61) 4P (OPC) MY11.5
Refer: 0JX69 VJ61
Color/Tapiceria: GBM Azul Ardenas (MICA)
CO2: 249 gCO2 /km

Precio de Venta al Publico: 48.181'65 €
Programa Extension de garantia: Ampliacion 3 años garantia 395'00€

Descuento: -2.832'55 €

Total: 45.744'11 €

Opcionales Incluidos:
Asistente de Parking, sensores delanteros/traseros: 551.29€
Pintura MICA: 491.24
Techo solar electrico transparente: 944.27
Radio CD 500 Navegador: 960.65
Faros delanteros Adaptativos AFL Plus, incorpora Luz Diurna de diodos LED: 1113.49
Sistema de alarma antirrobo (con sensor de rotura de cristal): 393.00
Llantas de aluminio de 20p: 1004.32

Y lo mas interesante es que el comercial me dijo que si me lo compraba ese mismo día tenia 5000 € de descuento aparte del precio, que saldria sobre los 40mil Euros aprox.

la verdad esq ... pufff entra por los ojitos,jajajaja

PD: tambien me dijo que seria el primero en haber en Sevilla,jajajajaja, eso tienta muchisimo.

Bueno si os lo comprais avisar!!! jejeje kiero ver fotillos

Pues que sepas que según el configurador para los AFL+ hay una promoción y te cuestan CERO €...si es que no hay un error.

nidea, ami es lo que me puso el comercial, lo mismo ahora es 0 € pero cuando pedi precio no. no lo se.

vamos a ver, seamos claros, yo por 45000€ lo siento mucho pero no me compro un opel eh, y mirad k yo tengo uno y ahora mismo no lo cambiaria por nada jajaja pero esk señores, por menos de ese dinero me cogo el a3 2.0tdi de 170cv sline y quattro, y posiblemente un S3 nos quede por un precio del estilo.... no quiero que este comentario cause mal entendidos ni nada por el estilo, simplemente es mi forma de pensar y lo repito estoy CONTENTISIMO con mi astra !!

VIVA OPEL!

astrasport escribió:vamos a ver, seamos claros, yo por 45000€ lo siento mucho pero no me compro un opel eh, y mirad k yo tengo uno y ahora mismo no lo cambiaria por nada jajaja pero esk señores, por menos de ese dinero me cogo el a3 2.0tdi de 170cv sline y quattro, y posiblemente un S3 nos quede por un precio del estilo.... no quiero que este comentario cause mal entendidos ni nada por el estilo, simplemente es mi forma de pensar y lo repito estoy CONTENTISIMO con mi astra !!

VIVA OPEL!

Estoy contigo astrasport, por ese precio te compras lo que dices tu un audi s3 o un a5. Opel esta muy bien pero en unos limites de precio.

Pues es el mismo tema de siempre, con lo que vale un Opc, o un leon cupra, focus st etc. yo prefiero comprarme un Audi, Bmw o Mercedes.

Señores, de esto no va el post

jejej, astronomo, lo siento x desviar el post :S.

Pero comprate un Insignia OPC asi lo vemos todos,jejejej

juanma82sev escribió:jejej, astronomo, lo siento x desviar el post :S.

Pero comprate un Insignia OPC asi lo vemos todos,jejejej

Primero tendré que vender el mío...

juanma82sev escribió:jejej, astronomo, lo siento x desviar el post :S.

Pero comprate un Insignia OPC asi lo vemos todos,jejejej

Claro claro todos queremos verlo, y como paga otro

astrasport escribió:vamos a ver, seamos claros, yo por 45000€ lo siento mucho pero no me compro un opel eh, y mirad k yo tengo uno y ahora mismo no lo cambiaria por nada jajaja pero esk señores, por menos de ese dinero me cogo el a3 2.0tdi de 170cv sline y quattro, y posiblemente un S3 nos quede por un precio del estilo.... no quiero que este comentario cause mal entendidos ni nada por el estilo, simplemente es mi forma de pensar y lo repito estoy CONTENTISIMO con mi astra !!

VIVA OPEL!

Son maneras diferentes de verlo pero hay una cosa muy clara, no puedes comparar un Insignia OPC 4x4 V6 de 325CV con un A3 S-Line Quattro 2.0 TDI 170CV...ni por motorización ni por segmento. El S3 tampoco es comparable. Al margen de esto, yo soy de aquellos que prefieren un generalista (dígase Opel por ejemplo) con un motorazo, y muy bien equipado antes que un premium o semipremium "pelao" y con menos motor. Es decir, si tengo 45.000€ posiblemente acabe comprándome antes un Insignia OPC que un A5 o un Serie 3...siempre hablando de vehículos nuevos.

Andres0 escribió:

astrasport escribió:vamos a ver, seamos claros, yo por 45000€ lo siento mucho pero no me compro un opel eh, y mirad k yo tengo uno y ahora mismo no lo cambiaria por nada jajaja pero esk señores, por menos de ese dinero me cogo el a3 2.0tdi de 170cv sline y quattro, y posiblemente un S3 nos quede por un precio del estilo.... no quiero que este comentario cause mal entendidos ni nada por el estilo, simplemente es mi forma de pensar y lo repito estoy CONTENTISIMO con mi astra !!

VIVA OPEL!

Son maneras diferentes de verlo pero hay una cosa muy clara, no puedes comparar un Insignia OPC 4x4 V6 de 325CV con un A3 S-Line Quattro 2.0 TDI 170CV...ni por motorización ni por segmento. El S3 tampoco es comparable. Al margen de esto, yo soy de aquellos que prefieren un generalista (dígase Opel por ejemplo) con un motorazo, y muy bien equipado antes que un premium o semipremium "pelao" y con menos motor. Es decir, si tengo 45.000€ posiblemente acabe comprándome antes un Insignia OPC que un A5 o un Serie 3...siempre hablando de vehículos nuevos.

Estoy contigo Andres. Si mirais el número 1.263 del 11 de enero de 2010 de la revista Auto Hebdo Sport, sale un reportaje muy extenso del Insignia OPC en el que lo comparan con el BMW 335i y el Audi S4 y no sale lo que se dice perjudicado. Es más, se alaba el sistema de tracción y la progresividad del motor. Además de que los materiales interiores están muy bien hechos y la dureza del motor es la de siempre en los Opel gasolina.
En cuanto al precio, no me parece exagerado. Un S4 vale sólo 9.000 € más y el 335i, 4.000 €.

Luego cada uno es cada uno a la hora de baremar los precios y la supuesta calidad de los coches, que siendo más caros, no dan nada mejor.