AYUDA ... Reparacion de roscas

Hola, mi astra es un 2.0DI, he instalado un termostato y se me fue la rosca del agujero de más arriba(no la del tornillo).... Por favor necesito que alguien me ayude, yo le pago si hace falta, estoy perdiendo liquido refrigerante constantemente.

a ver que nos entermos, has hecho un boquete con el taladro? y se te sale liquido refrigerante??

Explicate mejor a ver si te podemos ayudar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

buscate unos machos de rosca, normalmente lo venden en ferreterias o leroy. lleva el tornillo de muestra porque hay dos tipos de rosca, rosca fina o rosca normal. son tres machos los que vienen en una cajita pues pasa el primero osea el que menos rosca tiene luego pasa el segundo que tiene un poco mas de rosca y pr ultimo el tercero. te compras un tornillo nuevo no uses el viejo pues estas a pique de gripar el tornillo, y como se parta dentro ya sabes. al taller. date y armate de valor que es 30 minutos pasando los machos hasta conseguir la rosca.
1º pasa el macho apretando con las manos, luego con una llave inglesa pequeña vas apretando y aflojando asi sucesivamente hasta obtener dicha rosca. si tienes aflojalotodo le echas un poco asi sera mas suave el hacer la rosca.
2º pasa el otro macho que le sigue, y sigue el mismo paso del primero.
3º pasa el otro macho y ultimo, y sigue el mismo paso de los dos anteriores. asi es como se obtiene dicha rosca. y otra vez no metas tornillos ladeados pues te cargas la rosca eso es lo que te a pasado a ti. espero haberte solucionado el problema saludos.

No, no fue con una broca, fue que apretando el tornillo, y diciendo la verdad no tampoco fue una fuerza tremenda, lo estaba apretando normal, y derrepente seguia y seguia y nunca terminaba de apretarse del todo...Ahora se va el refrigerante por ahi por la presion cuando se calienta.
No tengo peligro de fastidiar algo?? Lo lleve a un taller y me dijo que era una zona muy delicada y que no me garantizaba nada porque podía atravesar y llegar al aceite y que entonces adios culata....
Que pensais de los HeliCoil???Y de los "casquillos"?
Me gustaria mantener la misma rosca, ya que el dia que me toque volver a cambiar el termostato voy a tner que volver a sobredimensionar el nuevo termostato tambien.

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estos son los machos para hacer rosca interior

te digo lo mismo que te ha dicho pirataociero macho de roscar y a jugar...cuando te toque cambiar el termostato ya pensaras en algo , pero de momento lo que te urge es solucionar ese problema , hacer una rosca nueva un poco mayor del diametro exterior que lleva el tornillo que se te ha pasado pero un poco y listo . suerte

Gracias a todos, mañana me levanto pronto y a ver si me ayudan en mi universidad, que tienen todo tipo de útiles y maquinarias.

Yo te diria lo mismo ke pirata, maxos de roscar del mismo diametro (paso) ke el ke tiene el tornillo y repasarlos con cuidado pero tienes ke tener en cuenta ke al repasarlos vas a soltar virutas y estas, dependiendo donde vaya ese termostato; pueden meterse en el deposito del refrigerante y si por una casualidad se te meten en los pistones te los cargas y adios culata, justo lo ke te dijo el mecanico asi ke hagas lo ke hagas ten muuuuuuuuuuuxo cuidado.
Mi solucion para poder hacer un apaño de emergencia:
1. Forrar la rosca del termostato con teflon o algo similar ke sea resistenta a altas temperaturas, volver a apretar con muuuuxo cuidado hasta ke notes ke ejerce un poco de resistencia el tornillo; tonces dejas de apretar y cruzas los dedos para ke te haya kedado bien. Si ves ke no te agarra lo suficiente sacas el termostato, kitas el teflon restante y vuelves a forrarlo pero aplicandole mas cantidad para ke ajuste mejor. Asi arreglan los fontaneros las posibles fugas de agua en los radiadores, poniendole estopa en las roscas. Eso si, recuerda ke tendra ke ser resistente a altas temperaturas sino no te valdra de nada el apaño.

2. Repasar la rosca con un maxo de roscar como bien te an dixo por ahi arriba y acto seguido cambiar el aceite evitando asi ke las posibles virutas ke pudieran haber producido al pasarle los maxos se te metan en los pistones haciendote una averia gorda.


Salu2

Solucionado, en la universidad me hicieron un tornillo un poco más largo y cogió la rosca que había más atras...gracias a todos

Me alegro ke te haya salido bien el tema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Salu2