Pues eso que lo vi desmontando el coche pero no se que es ni para que sirve...
Alguien lo sabe?
gracias!
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lalovillarejo
javi24
Trofink
7 participantes
Deposito carbon activo.Para que sirve?
Trofink- MODERADOR ABSOLUTO
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Trofink- MODERADOR ABSOLUTO
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Alquien??
javi24- MUY ASTRERO
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El canister contiene carbón activo con el fin de retener provisionalmente los hidrocarburos evaporados del depósito de gasolina y del motor ...tambien se activa cuando repostas gasolina ....lo que es muy raro es su canvio por otro nuevo quizas porque no hay costumbre pero tendra una vida util al ser un filtro mas aun para llevar un mantenimiento.un saludo
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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se usa para filtrar, de hecho, en las jarras de brita, contienen carbon activo para filtrar el agua.
AstraFlush- ¿Estará de paso?
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perdon pero donde va ese deposito ?
Trofink- MODERADOR ABSOLUTO
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Mirando el coche de enfrente en la aleta de la izquierda,debajo del deposito de agua de los limpiacristales.
juanbcn04- ASTRERO
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eso que decis que es un deposito negro que esta dentro hueco y lleva en el culo coo piedrecitas negras
AstraGl- CASI ASTRERO
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Yo tuve un Astra F durante 12 años y 190.000km y jamás ví ni oí nada sobre semejante filtro.
Por donde decís que está no creo que sea para retener ningunos gases del depósito el combustible. ¿Está debajo del depósito del agua limpiaparabrisas? Entonces a ver si va a hacer una función parecida a la que hace en las jarritas Brita, como dice Lalovillarejo. Aunque no se para qué.
¿cuántos secretos más me ocultaste querido Astra?
Por donde decís que está no creo que sea para retener ningunos gases del depósito el combustible. ¿Está debajo del depósito del agua limpiaparabrisas? Entonces a ver si va a hacer una función parecida a la que hace en las jarritas Brita, como dice Lalovillarejo. Aunque no se para qué.
¿cuántos secretos más me ocultaste querido Astra?
David1.4- ASTRERO NOVATO
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Hola, el cánister o filtro de carbón activo, recoge los vapores de la gasolina que es una sustancia muy volatil, estos vapores al entrar en contacto con las partículas de carbón, se condensan en su interior. Cuando la UCE detecta que esta lleno el filtro de carbón activo, abre la electro-válvula dejando pasar la gasolina acumulada a la admisión.