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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por Nashai Mar 15 Dic 2009 - 13:39

    Bueno por fin una buena noticia... es solo un fallo electrico :) un mal contacto que hacia un cable de la alarma o no se que, pa esta tarde lo tengo listo que ahora cuando a encontrado el fallo justo estaban cerrando, asi que pa esta tarde tengo coche de nuevo :) y ma dicho que no sera mucho solo la mano de obra asi que bien. :)
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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por kanpei Mar 15 Dic 2009 - 13:53

    Menos mal porke sino menudos regalos navideños entre en del astra y el de BMW

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    Mensaje por Nashai Mar 15 Dic 2009 - 14:02

    Pues si menos mal, la putada que lo que me iva a gastar para poner el beme bonito me lo tendre que gastar en el astra Sad
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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por lalovillarejo Mar 15 Dic 2009 - 21:25

    Weno, por lo menos algo es algo... me alegro.
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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por Nashai Mar 15 Dic 2009 - 23:26

    Bueno podria ser peor pero me parece bastante caro 190€ a sido la broma de el cableado electrico...
    Ya vuelvo a atener beme :)
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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por germanowar Miér 16 Dic 2009 - 9:36

    Si es que... no se puede ir haciendo el cabra por ahí aunque sea un bemeta, ale, tu ya tienes las Navidades hechas!!

    Por lo menos ya tienes tu chiquitín en casa.
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    OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36 - Página 2 Empty Re: OS PRESENTO MI BMW 325 TD 6CILINDROS E36

    Mensaje por kanpei Miér 16 Dic 2009 - 9:37

    Joer pos si ke invirtio horas el pavo en encontrar un fallo electrico,la lexe con la mano de obra [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    Mensaje por tarila_express Miér 16 Dic 2009 - 9:39

    190 euros? Me parece bastante caro. pero piensa una cosa, esta navidad en esa casa comeran turron del caro.
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    Mensaje por Nashai Miér 16 Dic 2009 - 10:29

    germanowar escribió:Si es que... no se puede ir haciendo el cabra por ahí aunque sea un bemeta, ale, tu ya tienes las Navidades hechas!!

    Por lo menos ya tienes tu chiquitín en casa.


    Si lo jodido es eso que no iva haciendo el cabra, pase un baden y se paro el coche :S
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    Mensaje por Nashai Miér 16 Dic 2009 - 10:30

    Pues estubo unas 3 horas a la mañana y una hora a la tarde, estube yo con el asta que lo encontro :)pero me sigue pareciendo caro...
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    Mensaje por germanowar Miér 16 Dic 2009 - 10:42

    se han quedao más anchos que largos.

    Casi te ha costao como el que te hagan una revisión de cambio de filtros de aire, aceite, gasofa y cambio de aceite en la Opel.

    Aunque a 50€ la hora si que sale el precio teniendo en cuenta el tiempo que estuvo.
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    Mensaje por NaviKanaby Miér 16 Dic 2009 - 11:05

    Menudas horas que cobra el del taller... joer...

    En este ultimo que e estado, la hora, me sale en 22€... asique, por cuatro que te echo tu mecanico, son 88€... un poco menos de la mitad de lo que pagaste...

    tarila_express escribió:190 euros? Me parece bastante caro. pero piensa una cosa, esta navidad en esa casa comeran turron del caro.

    El Pico ese, no??? el que dicen que es el turron mas caro, jejeje...

    Sau2...
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    Mensaje por lalovillarejo Miér 16 Dic 2009 - 21:14

    Los talleres oficiales es lo que tienen, como solo ellos conocen sus coches, te cobran lo que quieren, aquí la volswagen ronda en 60 euros la hora, y la ford de aqui, sobre 28,5, y los de la ford, conmigo, se portan cojonudo... un saludo.
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    Mensaje por Nashai Miér 16 Dic 2009 - 21:30

    lalovillarejo escribió:Los talleres oficiales es lo que tienen, como solo ellos conocen sus coches, te cobran lo que quieren, aquí la volswagen ronda en 60 euros la hora, y la ford de aqui, sobre 28,5, y los de la ford, conmigo, se portan cojonudo... un saludo.


    No lo llevo a taller oficial, lo llevo a Euro Talleres Faito, uno que esta aqui al lado de mi casa :)
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    Mensaje por kanpei Miér 16 Dic 2009 - 22:40

    lalovillarejo escribió:Los talleres oficiales es lo que tienen, como solo ellos conocen sus coches, te cobran lo que quieren, aquí la volswagen ronda en 60 euros la hora, y la ford de aqui, sobre 28,5, y los de la ford, conmigo, se portan cojonudo... un saludo.
    Lalo si lo llega a llevar al taller oficial la pasta ke le an cobrao hubiera sido por 2 h de curro o poco mas porke otra cosa no sera la mano de obra en la BMW pero cara es un rato largo

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    Mensaje por Nashai Miér 16 Dic 2009 - 22:43

    Si lo hubiese llevado al oficial por lo menos me hubiese clavado 400€...
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    Mensaje por Nashai Jue 14 Ene 2010 - 10:12

    Os dejo unas fotillos mas recientes, ya quite los focos esos traseros todo tuneros... y le puse los de serie cambie las luces por unas mas blancas y las de posicion por unas con un tono mas azulado, esta semana e conseguido los antinieblas y poco a poco pues va mejorando :)

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    Mensaje por germanowar Jue 14 Ene 2010 - 10:25

    la verdad es que le dan 1000 vueltas los traseros de serie que los que llevabas puestos.

    Bueno bueno, eso ya parece un coche y todo, casi que llega a Astra y todo!! risasuelo risasuelo risasuelo risasuelo
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    Mensaje por lorenagm Jue 14 Ene 2010 - 10:28

    mu xulo nash! muxo mejor con los de serie! disfrutale y aber si no te sale ninguna mas!
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    Mensaje por Nashai Jue 14 Ene 2010 - 10:43

    De momento ya le echo unos cuantos miles de kilometros y muy bien y agusto, con el astra no pasaba de 190... y este a mas de 220 no lo e puesto pero subia mas y ni que decir de la estabilidad, el astra era un barco esto no se menea nada, en las rotondas es una gozada la trasera y desde que le cambie las ruedas traseras el consumo a bajado una barbaridad :) ahora le voi a poner todo el kit exterior del M3 muy dentro de poco... en cuanto lo tenga listo subire fotos, tambien tengo por hay un tubarro para ponerle que al ser diesel de serie no suena mucho. y en cuanto tenga pasta otra vez despues de ponerle eso, iran los angel eyes :)
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    Mensaje por kanpei Jue 14 Ene 2010 - 13:23

    Asi esta muxo mejor tio pero yo personalmente le ponia unas llantas un poco mas grandes (en cuanto se gasten los neumaticos nuevos claro). Esperamos las nuevas fotos con ese kit puesto ya [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    Mensaje por Nashai Jue 14 Ene 2010 - 13:31

    Estoy a la espera de ahorrar mas jaja me vende un conocido las del M3 por 300€ en17" creo que son... a ver si se las bajo a 200€ que estan sin gomas jaja :)
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    Mensaje por kanpei Jue 14 Ene 2010 - 14:44

    Nashai escribió:Estoy a la espera de ahorrar mas jaja me vende un conocido las del M3 por 300€ en17" creo que son... a ver si se las bajo a 200€ que estan sin gomas jaja :)
    Tio por muxo ke sean del m3 por 300€, de 17", sin gomas y encima usadas yo no pagaria ni de coña, por ese mismo precio puedes encontrar unas de 17" nuevas y a tu gusto. Por 200€ ya podria empezarse uno a plantearselo pero ten en cuenta ke luego te tendras ke gastar otros 200€ minimo para las gomas nuevas y eso pillando unas "malas" de calidad mediocre como son las khumo, Nexen y ese tipo de marcas porke como kieras ponerle unas michelin pos te dejas los 500€ en gomas y eso sin despeinarte apenas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    Mensaje por Nashai Jue 14 Ene 2010 - 14:57

    Ya por eso no se las e comprado ya, y me gasto el dinero en el kit M, a ver si me las baja a 200 y entonces igual si que caen... las llantas de BMW se venden bastante caras, y con gomas ya ni te cuento... no bajan de 400€ unas decentes pero lo normal es entre 600€ y 1200€
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    Mensaje por NaviKanaby Vie 15 Ene 2010 - 14:51

    Te movi el tema al la seccion "seccion/presentacion no astra", ya que fue creada hace un par de dias, jejeje...

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