Flexride, Especificaciones y comentarios.

Yo también lo tengo y era una de los extras que tenia claro que iba a pedir y la vedad es que no me arrepiento, me gusta aun que la suspension no se endurece mucho de la posición tour a sport, se nota y el comportamiento del coche mejora en paso rápido por curvas y rotondas.

Aun no he podido probarlo en carretera de montaña a ver que tal funciona esta suspension y frenos. solo tengo he podido hacer 110km

buenas tengo un astra gtc j con flex ride quería saber si el botón sport le da más potencia al motor. Se nota la dirección  que es más dura y la suspensión también se nota el tacto con el acelerador pero en cuanto a aceleración y velocidad se gana algo? Gracias

quería decir que en los ajustes de modo deportivo se puede desactivar la luz roja del cuadro la dirección la suspensión... Y también hay una opción para desactivar la mejora de potencia por eso es mi duda ya que mucha gente dice que no da más potencia

La aceleracion es la misma, solo que la respuesta es mucho mas instantanea, y lo que ganas al pulsar sport es en incremento de par motor, creo que ganas 3 Nm

La verdad q parece q gana más o q con los otros modos no da la potencia q tiene pq la diferencia es brutal. Es darle al sport y es q sale como una flecha

ja ja. La verdad que las sensaciones son completamente diferentes aunque reconozco que no lo uso demasiado... Vosotros?

Yo siempre q me incorporo a autovía o como esta mañana q subi a zona de montaña. Para autovía siempre el modo tour y para resto como ciudad o carretera convencional el modo normal

Si que se nota mas rapidez y respuesta en potencia y agarre en curva con el modo sport. Es una pasada.

Es como tener al doctor jekill y mr hyde verdad? ?? Quien no lo haya catado q vaya al conce y lo pruebe

habéis probado en quitar en opciones de la conducción la potencia y probar a ver?

Yo llevo todo activado,pero si des activas lo del acelerador imagino q irá como en los otros modos.

Si lo desactivas va exactamente igual que en el modo normal o tour, con respecto a la respuesta del motor quiero decir.

apascual escribió:buenas tengo un astra gtc j con flex ride quería saber si el botón sport le da más potencia al motor. Se nota la dirección  que es más dura y la suspensión también se nota el tacto con el acelerador pero en cuanto a aceleración y velocidad se gana algo? Gracias

lo que cambia es la gestión electrónica,endurece la suspensión y se sensibiliza el pedal del acelerador,los cv son los mismos,pero mas sensibles.
saludos!

                        

yo coincido con cantabria sport, la potencia es la misma pero la gestion es diferente a la hora de entregar los caballos

hola chavales me surge una duda tengo en mi astra gtc la suspension adaptativa y en el modo sport me dijeron que modificaba direcion (mas directa y dura) suspension (tambien mas dura) y el color de los relojes (rojos) pero lo que me ha sorprendido es que cambia el comportamiento del motor y va mas gordo.

mi pregunta es a los que no tIenen el boton, como tienen la respuesta del motor ? como el sport o como el mio normal?

hola..efectivamente a parte de lo q as escrito..dirección.suspension.relojes..te falto decir q tambien endurece un poco el pedal del acelerador...pero en ningún caso modifica en nada de nada el motor...no anda mas o corre mas...si es cierto q en la curva x si llevas el botón conectado...entraras mejor q con el desconectado...y también es posible q la relación de las marchas,se an mas cortitas....lo q si es cierto es q quien lo tiene esta muy contento....pero el comportamiento en el motor es el mismo con y sin....

Esto es como dieron el top gear sobre esos botones creo recordar que fue la temporada 21 capitulo 3 en la que hablan que stig hace con un coche mejor al nuestro y haciendo dos vueltas una sin el botón y otra con el botón activado hace el mismo tiempo.

No se yo veo estos botones en coches como el nuestro los veo un mero efecto placebo y derivado por un coste mayor. Por mucho que te pongan un les en rojo, la suspensión y el acelerador mas duro.

Ahora tengo un amiguete con un m5 y es darle al botón de power  y entrarte de golpe los 500 cv . Eso si que es poner el motor gordo...

yo siempre lo llevo en sport, me gusta mas, la respeusta del acelerador es un poco mas rápida, y eso que dicen algunos "pues chafas mas a fondo y au" no me gusta x k encima eso sube mucho el consumo...

alomejor como dicen es efecto placebo... pero vamos yo cuando necesito fuerza, x ejemplo en 6º a 120 en modo tour no me responde como en las mismas condiciones con el sport, y lo tengo mas que comprobado. aunque bueno alomejor son todo cosas personales y efecto placebo al 100% xDD

(x ejemplo en medicina, se ha demostrado que 1 tercio de los pacientes mejoran con efecto placebo xD)
pues aqui alomejor es igual

Con el tema tan bonito que tenemos ya abierto sobre todo esto... TT

bueno como eloy tenía toda la razon (PD: te doy un +1  ) he fusionado varios temas que hablaban o de lo mismo o de cosas extremadamente similares. 

saludos!

danny.segarra.10 escribió:bueno como eloy tenía toda la razon (PD: te doy un +1  ) he fusionado varios temas que hablaban o de lo mismo o de cosas extremadamente similares. 

saludos!

Uaiba danny q atento! jeje no era una queja eh! Era para no repetir hasta la saciedad lo mismo porq lo veia venir! jaja y seguro que al compañero le saca de mas d una duda como a nosotros!

Buen trabajo!

nono, esas cosas ayudan a los moderadores a hacer su trabajo correctamente!  
gracias!