Duda limpieza de inyectores motor 1.6 8v z16se

Muy buenas amigos, hace poco expuse este tema [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]sobre el picado de bielas en mi motor, y despues de investigar, me di cuenta de que me sonaba un inyector, un sonido como ts ts ts ts ts ts en frio sobre todo. 

Le eché un limpiainyectores y el sonido desapareció completamente, pero a los pocos días a vuelto el sonido de nuevo. 

Ahora mi duda: he visto en Feuvert que limpian los inyectores con una máquina conectada a los inyectores y el motor funcionando, de forma que el motor esta unos 40 minutos con el liquido funcionando a ralentí. Mi pregunta es ¿creeis que debería hacerlo aunque haya limpiado los inyectores hace unas dos semanas mediante el otro metodo? ¿Puede ser perjudicial para el motor? El liquido entra directamente en los inyectores y pasa al motor. 

¿Por que desapareció el sonido y volvio de nuevo?

Gracias de antemano!
Saludos!

No creo que otra limpieza le haga daño como tampoco creo que sea la solucion si con la primera desaparecio el sonido pero ha vuelto seria cuestion de pensar que a lo peor es el inyector que no esta fino del todo,vamos que esta un poco tocao .Igual otra opcion seria pillar uno de desguace y cambiarlo. En un peugeot que tuve anteriormente yo lo hice y el problema de inyectores se soluciono....... Luego vino un problema gordo de electronica pero eso es otra historia....... Un Saludo

Quizas esa sea una alternativa que no habia tenido en cuenta, pero haber el precio de la mano de obra...

Saludos!

Ese tipo de limpieza parece una descarbonización mas que una simple limpieza de inyectores...
Yo pregunté en un centro de estos de mecanica rapida y me dijeron que sólo lo hacían en coches de gasoil, en gasolina no tenian la maquina.
Creo que lo mejor seria que cambiaras el inyector, pues los otros pistones estan repartiendo la fuerza que éste no hace y podría ser peor

Puedo cambiar el inyector solo? Tengo que sacar la rampa no? Y para eso no tengo que quitar la admisión?

Para sacar el inyector hay que sacar la rampa, sacando antes alguna tubería y cableado que moleste, pero no creo que necesites sacar el colector de admisión. La rampa lleva dos o tres tornillos y luego tiras y ya esta, aprovecha para comprobar las juntas entre inyector y colector

Perdón por tardar en contestar.

Las juntas se pueden comprar sueltas?

Supongo que sí, con la referencia del inyector en la opel, sino en ebay uk creo haberlas visto, aunque si están bien no hará falta que las cambies.

Vale, bueno pues estoy ahora en huelva y buscare algunos desguaces por si alguno me vende el inyector suelto, y ya si es de los que te dejan quitar las piezas a ti mismo, mejor.

Suerte Y A Ver Si Se Soluciona El Problema.Un Saludo

Gracias! Mañana me acerco a los desguaces.
Saludos!