Buenas,
Otra de las mediciones que da Torque PRO, es la presión atmosférica. Aunque parezca una tontería, es un valor muy importante. La ECU utiliza este valor para adaptar la inyección y alimentación de aire para mantener la eficiencia de funcionamiento de motor, independientemente de donde circule el vehículo. No es lo mismo la presión atmosférica en una montaña que a nivel del mar. Si la ECU no tuviese en cuenta dicho valor, los vehículos serían mas eficientes a nivel del mar que subiendo un puerto de montaña, ya que la cantidad de oxígeno en este último es menor y notaríamos que subiendo un puerto, al coche le faltaría "alegría".
Toque dispone de una Pantalla denominada "Presión atmosférica (del vehículo)" que nos muestra el valor medido por el sensor de presión atmosférica en ese momento. En muchos vehículos, este sensor se encuentra dentro de la ECU. En el Astra supongo que también, tengo que confirmarlo.
Ayer en Madrid, que se encuentra a unos 650 m sobre el nivel del mar, me estaba dando un valor de 92 Kilopascales, que serían 0,92 Bar.
Por lo tanto, es sencillo comprobar por nosotros mismos el funcionamiento del citado sensor simplemente utilizando Torque.
¿Algún compañero que nos de la medición sobre el nivel del mar?
Seguiré realizando mediciones de otros parámetros y los compartiré con vosotros.
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Otra de las mediciones que da Torque PRO, es la presión atmosférica. Aunque parezca una tontería, es un valor muy importante. La ECU utiliza este valor para adaptar la inyección y alimentación de aire para mantener la eficiencia de funcionamiento de motor, independientemente de donde circule el vehículo. No es lo mismo la presión atmosférica en una montaña que a nivel del mar. Si la ECU no tuviese en cuenta dicho valor, los vehículos serían mas eficientes a nivel del mar que subiendo un puerto de montaña, ya que la cantidad de oxígeno en este último es menor y notaríamos que subiendo un puerto, al coche le faltaría "alegría".
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Ayer en Madrid, que se encuentra a unos 650 m sobre el nivel del mar, me estaba dando un valor de 92 Kilopascales, que serían 0,92 Bar.
Por lo tanto, es sencillo comprobar por nosotros mismos el funcionamiento del citado sensor simplemente utilizando Torque.
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