Ya está pedido mi sedan

Por fin, hoy e dado la entrada para mi astra sedan 1.6 136 cv.color caoba, llantas de 17 radio 600. Entregando mi fiat bravo del 2011 con 50.000km, solo e puesto 10.000€.
No imaginais que diferencia de acabados suspension ruidos en habitaculo etc hay entre el astra y el bravo.y eso k el astra que probe fue del 2011 pero modelo actual.

Enhorabuena, a disfrutarlo.

Que lo disfrutes. A mí el Sedan me sedujo desde que lo vi. Sé que no es serio comprar un coche por su estética pero afortunadamente lo demás también me gustaba y ya había tenido muchos años otro Astra, así que me decidí por él.

Lo dicho, que lo tengas pronto y que lo disfrutes con salud.

IKS, disfrutalo, fantástica elección... Buen motor, bien acabado, y fiat,no se puede comparar con OPEL, ja ja.
Recordarás aquel dicho de
" de la fiat, no te fíes " un saludo

Pues Fiat en su tiempo (ahora no lo se) estuvo montando motores para opel así que muchos de aquí en astras G y H llevan motores fiat... los 1.9 cdti eran fiat.
De fiat ni te fíes... y de opel yo tampoco me fio..jajaja.

Pues que sepais que los 1.9 jtd del grupo fiat, que son los que usaba opel...son de los mejores motores que se han fabricado

RaulJ escribió:Pues Fiat en su tiempo (ahora no lo se) estuvo montando motores para opel así que muchos de aquí en astras G y H llevan motores fiat... los 1.9 cdti eran fiat.
De fiat ni te fíes... y de opel yo tampoco me fio..jajaja.

En el G no... fue en el H....

el bravete no me ha dado ni un solo problema en estos mas de cuatro años.mi lema es mas fiatbilidad de echo no creo que alla muchas quejas de los multijet que llevan muuuuchos astras, en este foro.de echo mi tio se compro un leon casi un año antes que yo el bravo y acaba de dejarse creo que 4000E en culata enfriador etc y con solo 68000km.
eso si fiat esta a años luz en acabados,insonorizacion tacto de conduccion y chasis(no es que el coche se vaya simplemente parece un 2cv al tomar curvas, pero irse....de alante como mucho.
bajarse del bravo y conducir el astra es como.....pasar de un 600 a un mercedes (exagerando un poco pero para que me entais)simplemente parece mas coche.
e tenido un fallo al pedirlo y esque no le he puesto la moldura lateral

A mi nunca me gustaron los motores Fiat....
con 50000 dices.... compre mi J con 60000 y tengo en el G mas de 242000km... si llegas a tener problemas con 50000 apaga y vamonós.
Por el resto, a disfrutar del nuevo Car.... Un carrazo¡¡

IKS, los astras no llevan moldura lateral ,no se si en el apartado accesorios originales hay pero, a mi opinión le queda feo,quizás, eso si,evitas los portazos de otros...es tu coche, tu decides ja ja, un saludo

opelpepe escribió:IKS, los astras no llevan moldura lateral ,no se si en el apartado accesorios originales hay pero, a mi opinión le queda feo,quizás, eso si,evitas los portazos de otros...es tu coche, tu decides ja ja, un saludo

Me refiero a la del marco de las ventanillas

Sí, te refieres a los cromados de las ventanillas. Para mi gusto le quedan muy bien, lo que pasa es que creo que no están como opción,  es según el acabado.

De todas formas también las puedes comprar después  y ponérselas tú mismo

Saxito@Tech escribió:A mi nunca me gustaron los motores Fiat....
con 50000 dices.... compre mi J con 60000 y tengo en el G mas de 242000km... si llegas a tener problemas con 50000 apaga y vamonós.
Por el resto, a disfrutar del nuevo Car.... Un carrazo¡¡

No lo digas muy alto a ver si propitarios del h se te van a hechar encima ya que los 1.9 llevan motor fiat jajajajaja.y totalmente deacuerdo con lo k valen no deberian dar problemas, pero.....suele pasar en todas las marcas.para tener fap egr y haberle echo 50000 en 4 años y casi todos en ciudad,estoy contento con el motor pero acabados y etc dejan que desear,haciendo parecer un compacto low cost.

El H, esta claro que algún propietario, se esperaba más de sus acabados ,el J ,los mejoró muchísimo, y el k, pues al ser un coche totalmente nuevo, aún será mejor, aunque.....quien sabe

opelpepe escribió:El H, esta claro que algún propietario, se esperaba más de sus acabados ,el J ,los mejoró muchísimo, y el k, pues al ser un coche totalmente nuevo, aún será mejor, aunque.....quien sabe

yo tuve el gtc H,y la verdad esque la consola era bastante fea y no llevava ni temperatura del refrigerante, pero lo decia porque los motores diesel eran fiat.

Sólo el 1.9 cdti y el 1.3 cdti ,de los años 2007,2009, en astra,corsa,y zafira eran fiat, JTD ,como raíl, los mismos que montaban los alfa Romeo y los fiat , unos hablan muy bien y otros fatal ,se les iba mucho la polea del cigüeñal, e inyectores, por lo que se de algún amigo y compañero, OPEL, tardó poco en quitar esos motores,volviendo a los ISUZU, 1.7 CDTI Y. 2.0 CDTI, infinitamente ms robustos,aunque más gastones y ruidosos, dejando de montarlos en 2015, siendo ahora 100% OPEL GM, y más de 1000 ingenieros, de la marca, han desarrollado los 1.6 CDTI. en sus diferentes versiones,ya que hasta el insignia y zafira, montan el 1.6 y ya no el 2.0 ,que se pasaba de emisiones y recurre a la UREA, aparte,los motores gasolina OPEL, nuevos ,son para mi ,muy efectivos ,1.0 turbo 110 cv y 1.4turbo en 125 y 150 cv, evolución del actual 140 cv....todo una revolución en motores y cajas de cambios nuevas(evolución de la MR32) desde este año ya ,en el J con motor 1.6 cdti....saludos

opelpepe escribió:Sólo el 1.9 cdti y el 1.3 cdti ,de los años 2007,2009, en astra,corsa,y zafira eran fiat, JTD ,como raíl, los mismos que montaban los alfa Romeo y los fiat , unos hablan muy bien y otros fatal ,se les iba mucho la polea del cigüeñal, e inyectores, por lo que se de algún amigo y compañero, OPEL, tardó poco en quitar esos motores,volviendo a los ISUZU, 1.7 CDTI Y. 2.0 CDTI, infinitamente ms robustos,aunque más gastones y ruidosos, dejando de montarlos en 2015, siendo ahora 100% OPEL GM, y más de 1000 ingenieros, de la marca, han desarrollado los 1.6 CDTI. en sus diferentes versiones,ya que hasta el insignia y zafira, montan el 1.6 y ya no el 2.0 ,que se pasaba de emisiones y recurre a la UREA, aparte,los motores gasolina OPEL, nuevos ,son para mi ,muy efectivos ,1.0 turbo 110 cv y 1.4turbo en 125 y 150 cv, evolución del actual 140 cv....todo una revolución en motores y cajas de cambios nuevas(evolución de la MR32) desde este año ya ,en el J con motor 1.6 cdti....saludos

Lo de que se te van a echar encimaviva de coña ee jajajajaja, Es normal  que no te gusten,cada uno somos un mundo.ni los defiendo ni ni nada solo aportaba lo k e leido.y ademas si una marca como opel los puso......yo creia que muy malos no podian ser.mi multijet me ha gustado por fiabilidad, pero por debajo de 1500 estaba muerto y llegar auna rotonda y pisarle a tope y k ni se mueva......es muy incomodo.le e tenido k picar embrague miles de veces.eso si gasta poco.
Pufff ya te digo los isuzu son rocas, lo malo que no eran nada finos  del 1.6 que e pillado lo que e leido a sido para bien y desde luego mas avanzado que mi multijet,ademas creo que suea poco a tractor no como el fist.
Del 1.9 multijet la gente habla bien y los tiene como duros aunque gastones,y bueno que se vaya la polea.....no me suena haber leido en el foro del bravo que aya pasado,igual no fue tan generalizado como las culatas tdi, o o los fallos de los n47 de los bmw.
Ojo que si entras en foro honda ya van dos cicic 1.6 con culata jodida,en todas las casas se cuecen habas.
Lo bueno esque este 1.6 parece que no esta dando nada raro y creo que es un motor de 10, bajo consumo,136cv y 320 nm.

Pero te has comprado el J no? no el K? xD

Trofink escribió:Pero te has comprado el J no? no el K? xD

Si.el sedan K no ha salido toavia

enhorabuena yo lo tengo desde hace un par de semanas y es una pasada, que lo disfrutes...

xavierp escribió:enhorabuena yo lo tengo desde hace un par de semanas y es una pasada, que lo disfrutes...

Que ganas.se va ha hAcer eterno