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Código de error P0400  Empty Código de error P0400

Mensaje por astraquelamuertenossepare Miér 8 Feb 2017 - 17:20

Hola amigos . Pues eso , que no sé que le pasa a mi Astrita 1.6 16v 100 cv gasoline del 2001. Apareció la lucecita de avería motor y le conecte la ECU y me salió el código de error P0400. Miré aceite y no tenía ni gota , le llené y una semana más tarde igual y otra vez el error P0400. El coche va bien, no ha perdido fuerza, ni da tirones , ni sale humo raro, ni hace charco de aceite,ni nada, funciona bien pero sale este error, a alguien le ha pasado o me puede guiar??? muchas gracias, nos vemos en las carreteras [email=chic@s]chic@s[/email]
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Mensaje por lalovillarejo Dom 12 Feb 2017 - 22:54

ese error es relativo a gases, en concreto es la EGR electrónica que lleva, que se ha quedado bloqueada, hay que limpiarla y remontar, en mi caso yo tengo el motor de 8 válvulas y dejé un brico de como hacerlo en Bricos G mecánica, que es la misma EGR que la que lleva tu motor, así lo podrás hacer tu mismo, un saludo.
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Mensaje por astraquelamuertenossepare Lun 13 Feb 2017 - 10:31

Gracias lalovillarejo por tu tiempo y por la ayuda .Me aventuré el sábado a limpiarla , un poco sin saber, (ahora miro tu brico y veo diferencias jejejeje) y ya no lo marca de momento.Solo una duda, si pusiera una nueva no funcionaría porque va con programación? Gracias de nuevo crack
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Mensaje por Saxito@Tech Lun 13 Feb 2017 - 15:08

La egr no necesita programación,puedes ponerla nueva... Pero ten en cuenta que si tienes la egr llena de restos; es posible que tengas el conducto de admision igual, por lo que yo en tu caso la limpiaria, porque ponerla nueva no va mejorar el rendimiento del coche.
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Mensaje por astraquelamuertenossepare Mar 14 Feb 2017 - 9:59

Pues seguramente tengas razón [email=Saxito@Tech]Saxito@Tech[/email] porque hoy, tres días más tarde me ha vuelto a dar fallo , ggggrrrrrrrrr, que bajón me ha dado , creía que estaba solucionado. Es muy complicado limpiar el conducto de admission? sabes si hay algún brico de algún crack? que bajón ...
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Mensaje por Saxito@Tech Mar 14 Feb 2017 - 10:10

Lo desconozco
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Mensaje por Saxito@Tech Mar 14 Feb 2017 - 22:35

Por lo que se observa buscando por google, ea un fallo que no indica concretamente lo que esta fallando...
Saco en conclusión que puede ser algun tubo de vacio.
Comprueba que los tubitos no esten picados....
A veces rozan en zonas del motor y se pican...
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Mensaje por astraquelamuertenossepare Mar 14 Feb 2017 - 23:30

Pues si , miraré bien , porque lo de limpiar la admisión no parece muy fácil la verdad.Ayer he borrado el error pero seguro que a los dos días otra vez, que curiosidad me entra.Sigo diciendo que se agradece mucho la colaboración [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] mismo estoy un poco perdido, y se me está metiendo limpiar la admisión sea o no vendrá bien
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Mensaje por Saxito@Tech Miér 15 Feb 2017 - 0:02

Si tienes 200000km o mas, la limpieza de admision no le viene mal...
Pero yo revisaria que no estuviera alguna tuberia de las electros picada o rota, porque se suelen picar...
Y casi es algo que puedes inspecciónar facilmente con una visual en las zonas que puedan estar rozando....
Aunque yo hablo de mi motor, suponiendo que el tuyo también lleve estas tuberias...
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Mensaje por lalovillarejo Miér 15 Feb 2017 - 22:50

Yo le limpié la EGR y le metí un bote de limpia EGRs para gasolina por la admisión y la verdad es que no tuve que desmontar na más que el filtro de aire y le metí, y vi despues la mariposa y se quedó bastante limpia. También comentar lo de la reprogramación, hay un modelo de EGR en oscaro que hay que hacer una repro para que funcione correctamente, pero si compras la de la referencia no hay problema, cambias una por otra.
También se recomendaba hacer una repro para utilizarla menos para subsanar ese fallo de la EGR, pero si la limpias y la anulas tienes motor para tiempo. Tengo ambos bricos en la sección de bricos mecanica astra g, verás que es similar la válvula egr del motor de 8 válvulas al de 16.

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