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CORTO AL ARRANCAR EL COCHE

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chvrches
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CORTO AL ARRANCAR EL COCHE  - Página 2 Empty Re: CORTO AL ARRANCAR EL COCHE

Mensaje por chvrches el Lun 23 Sep 2019 - 22:48

10 amperios? con etapas?
chaval si las alpine de la vieja escuela ya te avisan de picos de 80a y qe nominal suelen beberse 65 amperios a carga 90%

cuando veas titilar las agujas del cuadro fallar la pantalla del coche qe falle el motor a ralenti y demas me avisas odioaldpf jajajaj

lo suyo con un equipo gordo seria una bateria auxiliar o bateria de gel
pero claro depende lo que te dure una bateria normal,de los cuidados,no darle con el motor apagado etc etc

si hablamos de que una bteria te dura 6 meses o asi entonces si pensamos en algo asi

ahora bien,yo llevo 2 baterias en 6 años,tampoco le doy con coche apago,pero llevo 3 etapas y no tengo queja
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Mensaje por Invitado el Lun 23 Sep 2019 - 23:24

+100000 , ya voy a algun concurso y veo cosas de estas. Siempre hablo a nivel de usuario , si quieres frivolizar con que llevas 3 etapas , pues está claro que no me refiero a eso. Hablo de llevar 400 miseros watios (en su dia en un XR2 , 2500 watss RMS) , pero no es algo normal ni de lo que trata el post crack.
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CORTO AL ARRANCAR EL COCHE  - Página 2 Empty Re: CORTO AL ARRANCAR EL COCHE

Mensaje por chvrches el Lun 23 Sep 2019 - 23:39

pues lo dicho
todo depende de lo que tengas montado si mañana vas a meter mas o lo que este durando

evidentemente no podemos comprar un coche de 70cv para meterle la caravana y otra detras con los suegros

ni esperar qe un twingo con motor de chiron le meta un repaso al veyron en laguna seca
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Mensaje por Valen_wtf el Miér 25 Sep 2019 - 11:12

Hoy si puedo voy a mirar los voltajes de la bateria y probar lo del pito al arrancar, pero estos días al arrancarlo a arrancado normal sin síntomas de posesion xD
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Mensaje por Invitado el Miér 25 Sep 2019 - 11:14

Es una tontería, pero podría ser, mira los bornes a ver si están algo sueltos o sucios.
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Mensaje por Valen_wtf el Dom 29 Sep 2019 - 17:50

Hoy puedo decir con certeza que es de la bateria y que cuando compre otra compraré con más amperios xD

A ver... este finde medi los vasos de la bateria y no todos median 2, alguno no llegaba ni a 1, la cuestión es que en los borne medían 12v pero bueno hoy al cogel el coche tenía que venir del pueblo a madrid, pues ... no arrancaba por que no tenía batería xD con lo cual arranque a capón llegue a madrid abro el capó y la bateria estaba sulfatada por un borne a si que... a pillar otra batería
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Mensaje por Valen_wtf el Dom 29 Sep 2019 - 17:53

chvrches escribió:10 amperios? con etapas?
chaval si las alpine de la vieja escuela ya te avisan de picos de 80a y qe nominal suelen beberse 65 amperios a carga 90%

cuando veas titilar las agujas del cuadro fallar la pantalla del coche qe falle el motor a ralenti y demas me avisas odioaldpf jajajaj

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pero claro depende lo que te dure una bateria normal,de los cuidados,no darle con el motor apagado etc etc

si hablamos de que una bteria te dura 6 meses o asi entonces si pensamos en algo asi

ahora bien,yo llevo 2 baterias en 6 años,tampoco le doy con coche apago,pero llevo 3 etapas y no tengo queja
Si la verdad que tengo que mirar una batería tocha xD más que nada por lo que dices llevo 3 etapas una de ellas mueve 2 sub y cada vez que hace pegada la pantalla y las luces en general se atenúan xD
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CORTO AL ARRANCAR EL COCHE  - Página 2 Empty Problema con la bomba de nafta

Mensaje por gabriel45 el Lun 13 Ene 2020 - 18:32

Tengo una Astra 2007 2.0. Hace una semana cambie la bomba de nafta poque no me arrancaba.....a los dos dias de entregarme el auto empezo con el mismo problema no me arrancaba....fui al mecanico y me dijo que es un problema electrico......fui a un electricista...estuvo buscando y en la fusilera encontro el problema me dijo que hizo un puente en la sonda (como un resetea para que la computarora acepta lña nueva bomba de nafta....)  arranco el auto. Todo esto es en un lugar de veraneo....llego a mi casa despues de hacer 400km y cuando lo vuelvo a encender a la hora que habia llegado....no me arranca nuevamente y hace el mismo sonido y lo mismo que me hacia antes de cambiar la bomba y hacer el supuesto reseteo.....
La pregunta es...Les pasó algo parecido? será un fusible o un relay o algo? ya no les puedo reclamar a ningun mecanico porque no voy a volver. El problema es electrico solamente?

    Fecha y hora actual: Vie 24 Ene 2020 - 10:45