Fallo ABS después de sustituir sensor de la rueda

Buenas, después de este problema que tuve con el ABS 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]í finalmente se le sustituyó el sensor de la rueda delantera izquierda y se eliminó el fallo con la máquina de diagnosis. A la semana de ir todo bien ha vuelto a salir luz de ABS ESP. He vuelto a desmontarlo, el sensor estaba limpio. He vuelto a quitar el error con la máquina y al llegar a 20 kmh vuelve a salir el aviso (cuando la centralita de ABS hace el ruido característico de comprobación). Me he fijado que en el agujero dónde va introducido el sensor, hay debajo una rueda que gira (rueda fónica) pero se ve como una especie de arandela que se ha partido y es como si estuviera medio doblada. La arandela gira "loca" y mueve su posición relativa en función de si giras hacia adelante y hacia atrás el eje de la rueda. Es como una junta metálica circular, concéntrica con la rueda fónica y el eje de la rueda del coche. El primers sensorque se retiró estaba literalmente partido por la mitad, pero no sabemos cómo coño se puede partir algo que va al aire y en teoría no roza con nada. Hay alguna parte móvil del palier o la rueda fónica que pueda partir en dos la cabeza del sensor como un tronco que recibe un hachazo? P.D: el nuevo sensor era de una marca blanca pero el número OEM era correcto y el coche estuvo 1 semana perfectamente.


Saludos y gracias

No es el primer elemento con defecto de fabricación o que se estropea al montar y no nos damos cuenta.

Con la máquina de diagnosis adecuada, debería saberse qué sensor es el que falla. Si coincide que es el mismo, pues a cambiar toca.

Hay un tipo de mantenimiento, que se llama predictivo. Es decir, si se te funde la bombilla de freno derecha, piensa en sustituir también y al mismo tiempo la izquierda, no le quedará mucho más de vida operativa (que no útil). Con un sensor no tiene porqué ser igual, pero no es descabellado que una remesa tenga una vida u otra en función de la fecha de fabricación.

Saludos. Jacinto

Murdock5252 escribió:Buenas, después de este problema que tuve con el ABS 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]í finalmente se le sustituyó el sensor de la rueda delantera izquierda y se eliminó el fallo con la máquina de diagnosis. A la semana de ir todo bien ha vuelto a salir luz de ABS ESP. He vuelto a desmontarlo, el sensor estaba limpio. He vuelto a quitar el error con la máquina y al llegar a 20 kmh vuelve a salir el aviso (cuando la centralita de ABS hace el ruido característico de comprobación). Me he fijado que en el agujero dónde va introducido el sensor, hay debajo una rueda que gira (rueda fónica) pero se ve como una especie de arandela que se ha partido y es como si estuviera medio doblada. La arandela gira "loca" y mueve su posición relativa en función de si giras hacia adelante y hacia atrás el eje de la rueda. Es como una junta metálica circular, concéntrica con la rueda fónica y el eje de la rueda del coche. El primers sensorque se retiró estaba literalmente partido por la mitad, pero no sabemos cómo coño se puede partir algo que va al aire y en teoría no roza con nada. Hay alguna parte móvil del palier o la rueda fónica que pueda partir en dos la cabeza del sensor como un tronco que recibe un hachazo? P.D: el nuevo sensor era de una marca blanca pero el número OEM era correcto y el coche estuvo 1 semana perfectamente.


Saludos y gracias

Esa arandela que comentas se me rompió a mi. 
A mi fue la, delantera derecha que al parecer ya han comentado por ahí que esa sufre más. ( en mi caso un mes antes de que me fallara pille un hoyo grande en carretera en esa rueda y revente hasta el neumáticos y seguramente quedó esa Junta muy tocada) 
Yo gracias al Foro me ahorre un pico porque me querían cambiar todo el cableado del abs que es donde detecta el fallo la máquina. 
La Junta esa cuando se parte manda al coche varios fallos( ami en concreto fallo abs, esp y oscilaba el nivel del carburante en curvas) . El precio de la Junta me la enseñaron y no llega a 1€ que al final no me cobraron nada en ese taller por encontrar yo el fallo y decírselo.

picolo132 escribió:

Murdock5252 escribió:Buenas, después de este problema que tuve con el ABS 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]í finalmente se le sustituyó el sensor de la rueda delantera izquierda y se eliminó el fallo con la máquina de diagnosis. A la semana de ir todo bien ha vuelto a salir luz de ABS ESP. He vuelto a desmontarlo, el sensor estaba limpio. He vuelto a quitar el error con la máquina y al llegar a 20 kmh vuelve a salir el aviso (cuando la centralita de ABS hace el ruido característico de comprobación). Me he fijado que en el agujero dónde va introducido el sensor, hay debajo una rueda que gira (rueda fónica) pero se ve como una especie de arandela que se ha partido y es como si estuviera medio doblada. La arandela gira "loca" y mueve su posición relativa en función de si giras hacia adelante y hacia atrás el eje de la rueda. Es como una junta metálica circular, concéntrica con la rueda fónica y el eje de la rueda del coche. El primers sensorque se retiró estaba literalmente partido por la mitad, pero no sabemos cómo coño se puede partir algo que va al aire y en teoría no roza con nada. Hay alguna parte móvil del palier o la rueda fónica que pueda partir en dos la cabeza del sensor como un tronco que recibe un hachazo? P.D: el nuevo sensor era de una marca blanca pero el número OEM era correcto y el coche estuvo 1 semana perfectamente.


Saludos y gracias

Esa arandela que comentas se me rompió a mi. 
A mi fue la, delantera derecha que al parecer ya han comentado por ahí que esa sufre más. ( en mi caso un mes antes de que me fallara pille un hoyo grande en carretera en esa rueda y revente hasta el neumáticos y seguramente quedó esa Junta muy tocada) 
Yo gracias al Foro me ahorre un pico porque me querían cambiar todo el cableado del abs que es donde detecta el fallo la máquina. 
La Junta esa cuando se parte manda al coche varios fallos( ami en concreto fallo abs, esp y oscilaba el nivel del carburante en curvas) . El precio de la Junta me la enseñaron y no llega a 1€ que al final no me cobraron nada en ese taller por encontrar yo el fallo y decírselo.

La arandela esa del ABS es del Astra j ? Se vende suelta ó hay que cambiar el rodamiento entero ?