Opcom V1.99 Vaux-com 120309a communication error

El otro día me puse a instalar el opcom op-com 2014, cuando hago un test del opcom me lo reconoce perfectamente, como veréis tengo el firmware 1.99

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Pero ni me reconoce el vehículo de manera automática (Astra j 2.0 cdti), y si lo selecciono yo cuando intento acceder a cualquier modulo me da el error. "interface communication error or interface not powered from car"

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Está es una foto de mi opcom.

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He probado tanto con Windows 10, y Win7 y en ambos me da el mismo error.

¿Alguien ha tenido el mismo problema?

Mi opcom es más  viejo, y mira que era la versión 1.32 y con la última versión de software me la actualizó a 1.59, y nunca he tenido problemas, eso si, para windows 10 es un poco porculerillo...

Consegui solucionarlo, si alguien le ocurre lo mismo tiene que arrancar primero el opcom (yo he usado el OP-COM CHINA+drivers 08-2010 EN), seleccionar el vehículo porque automáticamente no lo reconoce y despues arrancar el VAUX-COM_120309a e igual que antes seleccionamos el coche. Una vez tenemos arrancados los dos, 

1. Accedemos con el opcom al modulo que queramos, una vez leido salimos del modulo.
   
2. Ahora con el VAUX-COM accedemos al modulo y ahora si que nos dejara entrar y hacer lo que queramos.
   

Es un poco coñazo, porque cada vez que quieres acceder a un modulo primero tienes que hacerlo con el opcom y luego con el VAUX-COM pero funciona!!!

Yo solo tengo que tener el Vaux-com porque por detrás me abre una pantalla emulador de drivers, y me funciona bien en todos los que he probado.

Hola amigo!! Me pasa exactamente lo mismo pero no entiendo como lo solucionaste... yo solo tengo el Vauxcom, no tengo ningun otro aparato y no entiendo cuando dices de encender primero el opcom y luego el vauxcom si puedieras explicarmelo otra vez te lo agradeceria un monton!!

Victorllamass escribió:Hola amigo!! Me pasa exactamente lo mismo pero no entiendo como lo solucionaste... yo solo tengo el Vauxcom, no tengo ningun otro aparato y no entiendo cuando dices de encender primero el opcom y luego el vauxcom si puedieras explicarmelo otra vez te lo agradeceria un monton!!

Se refiere a los programas (software) opcom, vauxcom, el vauxcom es la versión inglesa de Opel. Por lo que comenta, primero abre el programa Opcom y luego ejecuta el Vauxcom, por lo que parece algo tiene que ver con que le funcionen los drivers de Opcom en el Vauxcom

Ah vale gracias, el problema es que no encuentro ninguna manera de descargar la app opcom. Solo me sale la opcion de descargar el vauxcom. No se como hacerlo...

Victorllamass escribió:Ah vale gracias, el problema es que no encuentro ninguna manera de descargar la app opcom. Solo me sale la opcion de descargar el vauxcom. No se como hacerlo...

¿Has mirado por el foro buscando en el buscador a ver si hay algún opcom para descargar en algún sitio?

Os voy a dejar un video donde se explica como instalarlo en windows 10 64 bits, y en la descripción tienes las versiones de opcom y vauxcom...

Pero esa es la aplicación que yo tengo, la de vaux com. No entiendo lo que me quieren decir

En el cd de instalación te va aparecer tanto el vauxcom como el opcom, e incluso creo que se copia al disco duro del ordenador.

Vete a la carpeta que se crea del opcom en el ordenador y haz un acceso directo a opcom.exe  en el escritorio. Con esto tendras en el escritorio tanto el opcom (software) como el vauxcom (software) y luego intenta lo que se comenta de iniciar uno y luego el otro.

De hecho yo tengo un opcom que me da ese problema de "not powered from car" mientras que otros dos que tengo a mayores si funcionan. (Cuando tenga tiempo lo pruebo, pero de momento no me puedo parar con estas cosas).
Es un poco lotería esto del aparatito; hay distintos circuitos y unos funcionan mejor que otros.
El que funciona meridianamente bien es el que pone en el circuito "opcom new" mientras que la version 5 falla como escopeta de feria.

Edito: Te dejo algunos enlaces mios donde hablo del opcom, como ves siempre hablo del opcom new, que es el que mas estable esta siendo.
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Saxito@Tech escribió:En el cd de instalación te va aparecer tanto el vauxcom como el opcom, e incluso creo que se copia al disco duro del ordenador.

Vete a la carpeta que se crea del opcom en el ordenador y haz un acceso directo a opcom.exe  en el escritorio. Con esto tendras en el escritorio tanto el opcom (software) como el vauxcom (software) y luego intenta lo que se comenta de iniciar uno y luego el otro.

De hecho yo tengo un opcom que me da ese problema de "not powered from car" mientras que otros dos que tengo a mayores si funcionan. (Cuando tenga tiempo lo pruebo, pero de momento no me puedo parar con estas cosas).
Es un poco lotería esto del aparatito; hay distintos circuitos y unos funcionan mejor que otros.
El que funciona meridianamente bien es el que pone en el circuito "opcom new" mientras que la version 5 falla como escopeta de feria.

Edito: Te dejo algunos enlaces mios donde hablo del opcom, como ves siempre hablo del opcom new, que es el que mas estable esta siendo.
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yo tengo el mismo problema que la gente de este hilo, el tesd me da conexion con el opcom y el pc, pero luego me da ese error de que no puede conectar con el coche, estoy pensando en devolverlo, en el cd que me vino me dice que haga todo esto:

primero  instalamos el programa

conectamos el  op-com al ordenador para instalar los drivers

abrimos el OCflash y actualizamos el  op-com con el firmware 1.59

y por lo ultimo abrimos el software vaux-com (es la version 2012 ...pero esta modificado (actualizado) para  2014)  

solo funciona con la version B ( todos los op-com clones China son  la version B)  agunos modulo  mas modernos como immo de la astra  J y otros mas de poca importancia FUNCCIONAN solo con la version C y D  que de momento no existen  como clones



MUY importante..antes de actualizar el op-com es necesario saber que version tenemos  asi que abrimos las carcasa del op-com y en la placa base 
tiene que estar escrito la  V5  si pone V6 no se puede actualizar(es nesesario hacer algunas modificaciones (La V6 mejor no actualizarla sin hacer antes los cambios ...se puede bloquear)
 
Y la verdad que en la parte de abrir ocflash no soy capaz ya de actualizar a 1.59, no se que hacer, y la verdad es que no tengo ya mas opciones, contacte con todos los concesionarios opel en galicia, y unos me dicen que ellos no saben nada de activar el ordenador de abordo, y otros me dicen que opel cambio el sistema y ahora es online y que no pueden, y la verdad que me seria muy util acivarlo, ya que hago muchos km.

kiekurt escribió:Consegui solucionarlo, si alguien le ocurre lo mismo tiene que arrancar primero el opcom (yo he usado el OP-COM CHINA+drivers 08-2010 EN), seleccionar el vehículo porque automáticamente no lo reconoce y despues arrancar el VAUX-COM_120309a e igual que antes seleccionamos el coche. Una vez tenemos arrancados los dos, 

1. Accedemos con el opcom al modulo que queramos, una vez leido salimos del modulo.
   
2. Ahora con el VAUX-COM accedemos al modulo y ahora si que nos dejara entrar y hacer lo que queramos.
   

Es un poco coñazo, porque cada vez que quieres acceder a un modulo primero tienes que hacerlo con el opcom y luego con el VAUX-COM pero funciona!!!

Muchas gracias, acabo de comprar un cacharro nuevo porque he perdido el anterior y este de ahora se me está complicando conectarlo al coche. Lanzando primero el fichero OPCOM y con autodiagnóstico, lo he dejado abierto y ahí sí he vuelto a lanzar el VAUXCOM. Por fin se ha conectado y he podido leer un fallo que quería leer.

buenas a tdos los de este tema, alguno que me hable por privado y me deje su wasap me ocurre este problema y querria ir paso a paso si alguno me puede ayudar, y comparamos informacion .

kiekurt escribió:Consegui solucionarlo, si alguien le ocurre lo mismo tiene que arrancar primero el opcom (yo he usado el OP-COM CHINA+drivers 08-2010 EN), seleccionar el vehículo porque automáticamente no lo reconoce y despues arrancar el VAUX-COM_120309a e igual que antes seleccionamos el coche. Una vez tenemos arrancados los dos, 

1. Accedemos con el opcom al modulo que queramos, una vez leido salimos del modulo.
   
2. Ahora con el VAUX-COM accedemos al modulo y ahora si que nos dejara entrar y hacer lo que queramos.
   

Es un poco coñazo, porque cada vez que quieres acceder a un modulo primero tienes que hacerlo con el opcom y luego con el VAUX-COM pero funciona!

Pues muchas gracias, tengo ese mismo problema, pero no entiendo lo de acceder con el opcom al módulo que queramos. Yo siguiendo los vídeos de Lalo Villarejo solo veo opción de abrir el VAUX COM, pero OPCOM como tal no encuentro. Es otro programa? Alguna imagen o algo donde se vea la interface de ese programa?

Creo que necesitamos un poco más de información