Facturas primera revisión

BILBOKOA escribió:

mithcc escribió:


otra dudilla... mi coche tiene 10.000km y en Julio va a hacer 1año que lo compré. Cuando deberia de llevarlo a la revision?

No sé como tienes tantas dudas para algo tan sencillo. En el propio manual te indica que el coche debe llevarse a la primera revisión a los 30.000 km o al cumplirse un año, lo que antes se produzca, por tanto, si en julio te hace un año, lo llevas a la revisión en julio, sin problemas. No hay ningún motivo para ir antes.

El mío hace un año en junio (día 11) pero como me voy fuera el día 2, lo llevaré a la primera revisión a finales de mayo, con uno 7000 km hechos.

Un saludo.

ok, es que tenia algunas dudas la verdad...

cuando llamais para pedir cita le preguntais por cuanto va a salir la revision?
gracias

Una duda que me corroe es: Por qué no nos cambian el filtro de aire despues de pasar 30.000 kms?

No se supone que estará algo sucio ya?

Mañana llebo el mio, al llamar he preguntado el precio y me han comentado que alrededor de 170 a 200 euros tambien me a dicho que el aceite esta pensado para 30.000km pero que este coche es muy relativo ya que depende de las veces que haga limpieza el fap puede que el coche avise de hacerlo antes, eso ya depende del uso, mi hermano es jefe taller de la isuzu y me a dicho que cada vez que se hace una limpieza del fap el aceite baja de calidad ya que se mezcla gasoil en el o algo asi por eso si el indice de calidad os avisa antes del año o los km llebarlo k es por eso


un saludo y ya os dire k me a costado

El indice de calidad del aciete no sirve para nada. Da igual que hagas 10 km o 50.000 km. Se pone a cero al hace el año, y punto. No mide nada, solo cuenta para atrás, y al hacer un año, se pone a cero. Punto. Es un valor inútil y que no sirve para pada, y ójala lo quitaran, cosa que no harán, porque así la gente, al ver le mensaje de 'cambiar pronto aceite' va corriendo al taller a adejarse la pasta, que al fin y al cabo esa es asu funcionalidad, o mero 'avisador' para que no se nos olvide de pasar por caja cada año para hacerle la revisión.

Al final me a costado 170 euros justos... Y eso de que no sirve para nada, cada uno opinara como quiera pero segun mi hermano (jefe taller isuzu) se conoze bastante bien estos motores..no solo tiene en cuenta la fecha, sino las veces que se limpia el FAP, las veces que arrancas..etc

un saludo

BILBOKOA escribió:El indice de calidad del aciete no sirve para nada. Da igual que hagas 10 km o 50.000 km. Se pone a cero al hace el año, y punto. No mide nada, solo cuenta para atrás, y al hacer un año, se pone a cero. Punto. Es un valor inútil y que no sirve para pada, y ójala lo quitaran, cosa que no harán, porque así la gente, al ver le mensaje de 'cambiar pronto aceite' va corriendo al taller a adejarse la pasta, que al fin y al cabo esa es asu funcionalidad, o mero 'avisador' para que no se nos olvide de pasar por caja cada año para hacerle la revisión.

Discrepo compañero, ya que mi coche, con 7 meses ya tiene el indice de calidad del aceite a 0% y tiene 31.000kms
Esta semana va a la revision

ocabalg escribió:

BILBOKOA escribió:El indice de calidad del aciete no sirve para nada. Da igual que hagas 10 km o 50.000 km. Se pone a cero al hace el año, y punto. No mide nada, solo cuenta para atrás, y al hacer un año, se pone a cero. Punto. Es un valor inútil y que no sirve para pada, y ójala lo quitaran, cosa que no harán, porque así la gente, al ver le mensaje de 'cambiar pronto aceite' va corriendo al taller a adejarse la pasta, que al fin y al cabo esa es asu funcionalidad, o mero 'avisador' para que no se nos olvide de pasar por caja cada año para hacerle la revisión.

Discrepo compañero, ya que mi coche, con 7 meses ya tiene el indice de calidad del aceite a 0% y tiene 31.000kms
Esta semana va a la revision

Pues espero que no sean pijoteros en tu conce, ya que deberias haberle pasado la revisión hace 1000 km, a los 30.000. Es una condicion indispensable de la garantia.
Tambien puedes confirmar, que cuando lo sacaste del conce tenias en indice al 100%?
salu2

Chicos a cuantos kilómetros es la primera revisión???
Porque me dijeron que la hiciera antes de los 10000 y me parecen muy pocos km para un coche nuevo....
¿qué opinais?
Un saludo

nay escribió:Chicos a cuantos kilómetros es la primera revisión???
Porque me dijeron que la hiciera antes de los 10000 y me parecen muy pocos km para un coche nuevo....
¿qué opinais?
Un saludo

El fabricante estipula que la revisión ha de hacerse al año o 30.000km.

Pues ya he recogido el coche. Respecto a lo del falso aviso de 'presión baja de aceite', nada de nada. A ellos no les ha llegado el software y está a la espera de que vaya la delegada de OPEL. Ha tomado nota, y me llamará para actualizar cuando lo tenga, como a las otras personas de la lista que tiene que padecen ese falso aviso.

Por lo que respecta a la revisión, me lo suponía, un sablazo en toda regla. La mano de obra es muy cara y marca dos horas. Aparte de que el aceite es muy caro, y al revisar las facturas de todos vosotros, creo que a nadie le han salido tan caros los 5 litros de aceite...

Por cierto, al arracar el coche me he llevado un susto (siempre me pasa algo, joder) pues me ha saltado el aviso de 'desiquilibrio de presión neumático trasero'. Pensaba, con mi suerte, que igual este era también un problema de falso aviso, pero no, menos mal. Ellos le meten mucho más aire a los neumáticos, los ponen en modo ECO (así estaban cuando lo saqué del conce en 2010) y por lo que parece el trasero derecho no lo habían inflado y estaba con la presión con la que lo llevé. Al haber desfase alto, salía el mensaje. Me lo han hinchado en un momento y ya el neumático ese marcaba como los demás.

¿Ni siquiera cuando voy a sacar el coche del taller después de pasarle una revisión, puedo estar tranquilo?

En fin, es lo que hay, sabía que era sablazo seguro, como así ha sido. Tardaré unos días en reponerme del 'shock'.

Un saludo a todos.

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Ahora entiendo porque dicen que el aceite es oro líquido para el motor, menudo precio, casi 100 euros. Bueno Bilbokoa por lo menos te lo quitas de delante hasta el año que viene.
Por cierto, cuando pasais la revisión sellan el libro de garantía, no?

Un Saludo.

Sí. Yo no me acordaba, pero esta mañana, el del taller, antes de darme la hoja de resguardo, es lo primero que me ha dicho, que le diese el libro de garantía, para sellarlo, y se lo ha quedado. Luego por la tarde, al ir a recoger el coche, me lo había dejado dentro del coche.

Desde hoy mismo voy a empezar a ahorrar para la revisión de mayo-junio de 2012. Voy a comprarme una hucha, y oye, euro a euro, de aquí a un año, seguro que ahorro lo suficiente...

En fin.

BILBOKOA escribió:Sí. Yo no me acordaba, pero esta mañana, el del taller, antes de darme la hoja de resguardo, es lo primero que me ha dicho, que le diese el libro de garantía, para sellarlo, y se lo ha quedado. Luego por la tarde, al ir a recoger el coche, me lo había dejado dentro del coche.

Desde hoy mismo voy a empezar a ahorrar para la revisión de mayo-junio de 2012. Voy a comprarme una hucha, y oye, euro a euro, de aquí a un año, seguro que ahorro lo suficiente...

En fin.

Pues se supone que la segunda es más cara que la primera, asique....

¿vais a pasar la segunda revisión al año justo o vais a apurar un poco mas?

supongo que no sere el unico, pero cuando compre el coche dieron 4 años de garantia y 4 años (o en su defecto 80.000km lo que primero ocurra) de mantenimiento, entra todo menos los neumaticos, asi que en 4 años me olvido de revisiones, frenos y demas xD

joder k precio tio....da miedo mirarlo, frente a mis 88€....... juuer

jusepe escribió:
Pues se supone que la segunda es más cara que la primera, asique....

Así me gusta, tú dándome ánimos... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

coyote escribió:¿vais a pasar la segunda revisión al año justo o vais a apurar un poco mas?

Yo, en principio, sí, lo llevaré de nuevo la hacer el año de la revisión de hoy. Para esto siempre he sido como un reloj suizo.

_TheRed_ escribió:supongo que no sere el unico, pero cuando compre el
coche dieron 4 años de garantia y 4 años (o en su defecto 80.000km lo
que primero ocurra) de mantenimiento, entra todo menos los neumaticos,
asi que en 4 años me olvido de revisiones, frenos y demas xD

Pues disfruta de esos 4 años de tregua, tu bolsillo te lo agradecerá.

astrasport escribió:joder k precio tio....da miedo mirarlo, frente a mis 88€....... juuer

Solo mi aceite, vale más que toda tu revisión... en fin. Cuando compré el coche ya sabía que una cosa es comprarlo, y otra el mantenimiento. Sabía que iban a venir estos sablazos... así que, en fin. El que algo quiere, algo le cuesta, aparte de que no cobran lo mismo en todas partes.

Cuando tenía el Fiat Brava, hice un par de veces la revisión en Granada, en taller oficial, y era bastante más barato que en Bilbao (especialmente la mano de obra) que es caro de cojones. Mi hermano tiene un Astra de 2007 (modelo Twintop) gasolina, y el otro día le pasó la revisión donde lo compró (un concesionario distinto al mio y a las afueras de Bilbao) y otro sablazo que te descoyunta... así que, estamos jodidos.

Yo he bajado hoy el mio a la primera revisión, con 21000 km, lo recogeré esta tarde.

Me han dicho que van a ser 145 euros, y que tiene una campaña pendiente (algo de software para el electro-ventilador).

Saludos

Pues tal cual, 145 euros (con no sé que descuento del taller), actualizada la última campaña y sin novedad en el frente, hasta dentro de otro añito...

Saludos!

Ya he preguntado a mi vencino que trabaja en Volkswagen. Si lo mío parecía caro...

Ellos cobran la hora (mano de obra) a 85 euros + IVA. En mi caso, 63 euros + IVA.

Ellos cobran el litro de aceite a 25 euros. Echad cuentas. A mi los 5 litros me han salido por 97 euros.

Y me ha dicho que en BMW cobrán aún más por la mano de obra, unos 100 euros/hora + IVA.

Así que, ya véis. Veniros a Bilbao.

Un saludo.

Yo soy del Gremio de la construcción. Si nosotros cobrásemos eso por la mano de obra no habría ni una casa. Me indigno ya que no se porque se tiene cobrar de un mecánico mucho mas que de un buen albañil.

Hoy he llevado el mío a la primera revisión. Tengo que comentar una cosa, me han adelantado la factura que es en principio, si no existe ningún contratiempo, pues bien he visto que me ponen 5 litros de aceite, cunado en el manual para el 2.0 habla de 4,5 litros, veo que aquí también a otra gente le han cobrado 5 litros y a otros 4,5 litros, también he visto que en los 1.7 el manual pone 5,4 y a unos le cobra 5,5 litros...
Pues bien al llegar a casa he comprado lo que decia el libro, llame a la persona que me recepciono el coche y le comente lo que decia el libro y lo que ponian ellos en la factura, mi intención era que si había un error pues que no me echasen los 5 litros, ya que, el coche está en el taller, pues bien me ha dicho que con 4,5 se quedan muy cortos y que estaría saltando cada poco el aviso del aceite. Está explicación no me acaba de convencer, por lo que cuando vaya a recogerlo estoy pensando en pedir que miremos juntos la cala.
Se que tener poca aceite es malo, pero tener excesiva también es malo para el motor.

jusepe escribió:Hoy he llevado el mío a la primera revisión. Tengo que comentar una cosa, me han adelantado la factura que es en principio, si no existe ningún contratiempo, pues bien he visto que me ponen 5 litros de aceite, cunado en el manual para el 2.0 habla de 4,5 litros, veo que aquí también a otra gente le han cobrado 5 litros y a otros 4,5 litros, también he visto que en los 1.7 el manual pone 5,4 y a unos le cobra 5,5 litros...
Pues bien al llegar a casa he comprado lo que decia el libro, llame a la persona que me recepciono el coche y le comente lo que decia el libro y lo que ponian ellos en la factura, mi intención era que si había un error pues que no me echasen los 5 litros, ya que, el coche está en el taller, pues bien me ha dicho que con 4,5 se quedan muy cortos y que estaría saltando cada poco el aviso del aceite. Está explicación no me acaba de convencer, por lo que cuando vaya a recogerlo estoy pensando en pedir que miremos juntos la cala.
Se que tener poca aceite es malo, pero tener excesiva también es malo para el motor.

A mi en la factura me han cobrado 4,5 litros. Desconozco si han puesto más, pero si tengo los 4,5 litros exactos no me ha saltado nunca el chivato.

coyote escribió:Yo soy del Gremio de la construcción. Si nosotros cobrásemos eso por la mano de obra no habría ni una casa. Me indigno ya que no se porque se tiene cobrar de un mecánico mucho mas que de un buen albañil.

El taller infla muy y mucho el precio de la mano de obra de lo que el cliente paga el mecánico cobra una ridiculez

BILBOKOA escribió:Pues ya he recogido el coche. Respecto a lo del falso aviso de 'presión baja de aceite', nada de nada. A ellos no les ha llegado el software y está a la espera de que vaya la delegada de OPEL. Ha tomado nota, y me llamará para actualizar cuando lo tenga, como a las otras personas de la lista que tiene que padecen ese falso aviso.

Por lo que respecta a la revisión, me lo suponía, un sablazo en toda regla. La mano de obra es muy cara y marca dos horas. Aparte de que el aceite es muy caro, y al revisar las facturas de todos vosotros, creo que a nadie le han salido tan caros los 5 litros de aceite...

Por cierto, al arracar el coche me he llevado un susto (siempre me pasa algo, joder) pues me ha saltado el aviso de 'desiquilibrio de presión neumático trasero'. Pensaba, con mi suerte, que igual este era también un problema de falso aviso, pero no, menos mal. Ellos le meten mucho más aire a los neumáticos, los ponen en modo ECO (así estaban cuando lo saqué del conce en 2010) y por lo que parece el trasero derecho no lo habían inflado y estaba con la presión con la que lo llevé. Al haber desfase alto, salía el mensaje. Me lo han hinchado en un momento y ya el neumático ese marcaba como los demás.

¿Ni siquiera cuando voy a sacar el coche del taller después de pasarle una revisión, puedo estar tranquilo?

En fin, es lo que hay, sabía que era sablazo seguro, como así ha sido. Tardaré unos días en reponerme del 'shock'.

Un saludo a todos.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

joooooder, por que te ha salido tan cara la revision?? ese precio se sale de lo normal!