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    Astra J 1.6 vs M3 (en Monza)

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    Astra J 1.6 vs M3 (en Monza) Empty Astra J 1.6 vs M3 (en Monza)

    Mensaje por miko10 Vie 23 Dic 2011 - 13:45

    Curioseando internet, encontre este video, bastante curioso, para quien le guste y tenga tiempo. ¿como acabara el pique? pues paparos el video que tiene alguna parte interesante...



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    Astra J 1.6 vs M3 (en Monza) Empty Re: Astra J 1.6 vs M3 (en Monza)

    Mensaje por JavY_SFH Vie 23 Dic 2011 - 14:18

    Me lo tomaré como una anécdota, porque el Astra J 1.6 180cv jamás será rival del M3, ni siquiera el nuevo GTC OPC lo sería. El conductor del Astra va a fuego mientras que el M3 se toma los pasos por curva "tranquilitos".

    La conclusión que saco del vídeo, a parte de lo bello de las imágenes, es que este Opel Astra J también tiene grillos. Esto me consuela un poco jajaja
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    Mensaje por 3jose3 Vie 23 Dic 2011 - 14:59

    lo 1ºes fijaros como suena es astra al principio del video.

    Ni de coña suenan asi..jajaja.

    Y el rectas el bmw le deja mucho mas que atras.. lo que pasa que frena con mucho tacto y el astraa saco..nada mas..

    Sinceramente, el astra es un pepino.. pro el bmw..mucho mas.. y esta enfocado mas bien apra eso..
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    Mensaje por miko10 Vie 23 Dic 2011 - 15:28

    A ver, que nadie se confunda que aquí no hay debate...
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    Mensaje por Kimi Vie 23 Dic 2011 - 15:40

    miko10 escribió:A ver, que nadie se confunda que aquí no hay debate...

    cierto... el BMW va de paseo mientras el astra va con el cuchillo entre los dientes XD aun asi, cuando el BMW quiere, le pega un pisotón y el astra ni lo huele
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    Mensaje por lorensz_81 Vie 23 Dic 2011 - 16:47

    segun como suena del astra... a saco tampoco va.. en las frenadas si pero como maximo a llegado a las 5mil vueltas....
    estan de paseo... sino el bmw en la recta se lo merienda mucho mas... sino mirar el porsche..
    aun asi gran astra si señor yo lo llevaria al corte en todo el recorrido!
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    Mensaje por miko10 Vie 23 Dic 2011 - 17:03

    esta claro que el bmw le saca las pegatas al opel, pero bueno, la pericia es la pericia, y el porche por ejemplo yo creo que es el cayman, no me fije bien, pero si lo es tampoco es que le saque los colores al bmw... El ti@ se ve que va inseguro, porque en las rectas le pisa y tiembla el astra, pero tambien esta bien el detalle cuando se cuela un corsita OPC y se lo come en una frenada...ahi no tengo las referencias y no se quien partiria con mas ventaja, evidentemente en salida el corsa, pero no se a velocidades altas quien gana...el tio le da bien, eso esta claro.

    Un saludo
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    Mensaje por kanpei Vie 23 Dic 2011 - 18:37

    Con respecto al debate corsa opc Vs astra 1.6turbo decir que ambos montan el mismo motor que yo sepa y el corsa rinde 192cv por los 180cv del astra por no decir que el peso de uno y de otro tambien juega a favor del corsa...


    Saludos.
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    Mensaje por quimbie Vie 23 Dic 2011 - 20:04

    M3 pisoton y bye bye. No se en cuantos caballos andara en BMW pero 300 o por ahi ya andara no?

    PD: menudo ruido hace el astra al tomar las curvas que parece que se va a partirse el coche.
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    Mensaje por widowmaker Vie 23 Dic 2011 - 20:13

    Vaya envidia que me dan, ya iría yo a probar el coche aunque sea de paseo en algún circuito!
    De todas formas en recta esta claro que el BMW tira, pero en curva creo que se nota que si el BMW le pisa un poquito se le iría el culo, no como al Astra que puede apurar más...
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    Mensaje por JavY_SFH Vie 23 Dic 2011 - 20:26

    quimbie escribió:M3 pisoton y bye bye. No se en cuantos caballos andara en BMW pero 300 o por ahi ya andara no?

    PD: menudo ruido hace el astra al tomar las curvas que parece que se va a partirse el coche.

    Ese BMW tiene 420 CV de fábrica. Ese Astra no puede alcanzarle ni con otro motor en el maletero xD
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    Mensaje por widowmaker Vie 23 Dic 2011 - 20:38

    JavY_SFH escribió:
    quimbie escribió:M3 pisoton y bye bye. No se en cuantos caballos andara en BMW pero 300 o por ahi ya andara no?

    PD: menudo ruido hace el astra al tomar las curvas que parece que se va a partirse el coche.

    Ese BMW tiene 420 CV de fábrica. Ese Astra no puede alcanzarle ni con otro motor en el maletero xD

    Tienes razón, el Astra con otro motor en el maletero tendría 360cv así que ni así! jajaj
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    Mensaje por miko10 Vie 23 Dic 2011 - 22:14

    widowmaker escribió:
    JavY_SFH escribió:
    quimbie escribió:M3 pisoton y bye bye. No se en cuantos caballos andara en BMW pero 300 o por ahi ya andara no?

    PD: menudo ruido hace el astra al tomar las curvas que parece que se va a partirse el coche.

    Ese BMW tiene 420 CV de fábrica. Ese Astra no puede alcanzarle ni con otro motor en el maletero xD

    Tienes razón, el Astra con otro motor en el maletero tendría 360cv así que ni así! jajaj

    si es el del OPC ya hablamos de palabras mayores.... yo creo que en curva va el de m3 en plan mariquita, eviedntemente si se pasa se le cruzara, pero vamos, apra que el astra le coma el culo....pues no

    Un saludo
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    Mensaje por coyote Sáb 24 Dic 2011 - 15:43

    Por si os interesa copio la lista de los tiempos del circuito de top gear de 2008 que sale el astra OPC, tenéis la actual en su web. Si os fijais, el M3 e46 es el modelo anterior a ese M3 del video y con 343 cv le saca 1.2 segundos al Vauxhall Astra VRX (Astra OPC). El M3 CSL es lo mismo pero mas deportivo, menos pesado y con 360 cv pero en mojado, le saca 5 segundos. Con esto quiero decir que se lo come con patatas, y son dos cosas que no puedes comparar. Ya que el del video tiene 420 cv y el astra 180 cv, le tiene que sacar una barbaridad de segundos.

    Por cierto, ese m3 es el coche de mis sueños (pero en azul xD).

    1:17.3 – Ascari A10
    1:17.6 – Koenigsegg CCX(wet) (with "Top Gear Wing")
    1:18.4 – Pagani Zonda F
    1:18.9 – Maserati MC12
    1:19.0 – Ferrari F60 (Enzo)
    1:19.5 – Ariel Atom 2 300
    1:19.8 – Porsche Carrera GT
    1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640
    1:20.4 – Koenigsegg CCX
    1:20.7 – Ascari KZ1
    1:20.9 – Mercedes-Benz SLR McLaren
    1:21.2 – Ferrari 599 GTB Fiorano
    1:21.9 – Ford GT
    1:22.3 – Ferrari 360 Challenge Stradale
    1:22.3 – Porsche 911 GT3 RS
    1:22.4 – Chevrolet Corvette Z06
    1:22.5 – Noble M15
    1:22.9 – Ferrari F430 F1
    1:23.2 – Ferrari F430 Spider F1
    1:23.7 – Lamborghini Murciélago (retested)
    1:23.8 – Pagani Zonda C12 S 7.3
    1:23.9 – Aston Martin DBS
    1:23.9 – Koenigsegg CC8S
    1:24.3 - Prodrive P2 (Active diff. on)
    1:24.4 – Audi R8 (wet/oil)
    1:24.6 – TVR Sagaris
    1:24.8 – Mitsubishi Evo VIII MR FQ-400
    1:24.8 – TVR Tuscan Mk.II
    1:25.0 – Noble M12 GTO-3R
    1:25.1 – Lotus Exige S
    1:25.2 – Audi RS4[6]
    1:25.7 – Lamborghini Gallardo Spyder
    1:25.8 – Lamborghini Gallardo (wet)
    1:25.9 – Morgan Aero 8 GTN
    1:26.0 – BMW Z4 M Roadster
    1:26.0 – Mitsubishi Evo VIII MR FQ-320
    1:26.2 – BMW M5 (wet)
    1:26.2 – Porsche 911 Carrera S
    1:26.2 – BRABUS SV12 S Biturbo
    1:26.4 – Lotus Exige (mildly moist)
    1:26.7 – Porsche Cayman S
    1:26.8 – Chevrolet Corvette
    1:26.8 – Ferrari 575M Maranello HGTC
    1:26.9 – Mercedes-Benz CLS55 AMG
    1:27.1 – Aston Martin Vanquish S
    1:27.1 – Aston Martin DB9
    1:27.2 – Porsche 911 GT3 (mildly moist)
    1:27.3 – Spyker C8 Spyder
    1:27.5 – TVR T350c
    1:27.9 – Wiesmann MF 3
    1:28.0 – BMW M3 CSL (wet)
    1:28.0 – Roush Mustang
    1:28.2 – Marcos TSO GT2
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    1:28.6 – MG XPower SV
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    1:28.7 – MTM BIMOTO (cold tyres)
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    1:28.9 – Mitsubishi EVO VIII 1.28.9
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    1:29.0 – Alpina Z8 Roadster
    1:29.0 – Lamborghini Murciélago (wet)
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    1:30.1 – Subaru Impreza WRX STi
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    1:31.0 – Porsche 911 Turbo (very wet)
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    1:31.3 – Vauxhall VXR8 (wet)
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    1:31.8 – BMW M3
    1:31.8 – BMW 535d
    1:31.8 – Nissan 350Z
    1:31.8 – Mazda RX-8
    1:31.9 – BMW 130i
    1:32.2 – Ford Focus RS
    1:32.2 – Mazda6 MPS
    1:32.5 – Lotus Esprit V8 (cold tyres)
    1:32.5 – Renaultsport Mégane 225 Cup
    1:32.7 – Audi TT 3.2 quattro
    1:32.8 – Modernized Jaguar E-Type
    1:32.8 – Honda Civic Type-R (EP3-2004 Facelifted)
    1:32.9 – SEAT León Cupra R
    1:32.9 – Mercedes-Benz SLK350
    1:33.0 - Audi RS6 (very very wet)
    1:33.0 – Mercedes-Benz SL55 AMG (mildly moist)
    1:33.0 – Vauxhall Astra VXR
    1:33.1 – Noble M12 GTO (very wet)
    1:33.3 – Volkswagen Golf Mark IV R32
    1:33.4 – Cadillac CTS-V (very wet)
    1:33.5 – Honda Civic Type-R (FN2-2007)
    1:33.7 – MG ZT 260
    1:33.7 – Volkswagen Golf Mark V GTI
    1:33.7 – 2002 Honda NSX-R (wet)
    1:33.8 – Renaultsport Clio 182 Cup
    1:33.9 – Holden Monaro (wet)
    1:34.0 – Renaultsport Mégane 225
    1:34.2 – MINI Cooper S Works
    1:34.5 – Ford Mondeo ST220
    1:34.7 – Jaguar XKR (very, very,very wet-snow and ice)
    1:34.9 – Ford Focus ST (foggy)
    1:35.0 – Volvo S60 R
    1:35.2 – Ferrari 575M Maranello (very very wet)
    1:35.3 – Vauxhall Vectra VXR
    1:35.6 – Alfa Romeo 147 GTA
    1:35.6 – Lotus Elise (very very wet)
    1:35.8 – Citroën C4 VTS
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    1:36.2 – Clio V6 (very wet)
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    Mensaje por widowmaker Dom 25 Dic 2011 - 1:43

    coyote escribió:
    Por cierto, ese m3 es el coche de mis sueños (pero en azul xD).

    Y el mío, pero negro con asientos de cuero rojos y descapotable lol! lol! lol! lol!
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    Mensaje por coyote Dom 25 Dic 2011 - 11:32

    widowmaker escribió:
    coyote escribió:
    Por cierto, ese m3 es el coche de mis sueños (pero en azul xD).

    Y el mío, pero negro con asientos de cuero rojos y descapotable lol! lol! lol! lol!

    Buf, los series 3 así quedan de lujo.

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