shokero escribió:3 - Tu vehículo requiere un aceite específico no incluido en este presupuesto. Consulta en tu centro Norauto qué aceite es el adecuado para tu vehículo.
Bueno, todo será investigar, a lo mejor me dejan llevarlo a mí o habra ke sumarle al precio...ya diré, pero en cualkier caso...
Aqualung escribió:2ª revisión en el concesionario Masternou, en Barcelona.
160 euros
Filtro de aceite
Aceite
Filtro combustible
Filtro del aire
Líquido limpiaparabrisas
Arandela de la tapa del cárter
Kilómetros: 32.000
pintxeti escribió:Si la verdad es que seria muy bueno...para ahorrar unos eurillos el poder cambiar el filtro y el aceite nosotros mismos seria muy muy muy bueno.
shokero escribió:Que Masternou de ellos?
shokero escribió:Pues acabo de llamar a todos los masternou y ninguno baja de 260€. En dos piden 360€, en otro 260.
En otros mas cercanos 260 también, en MIDAS 240€ y en Norauto 120 sin aceite incluido.
Bienvenido a la segunda revisión, o mejor dicho, al segundo sablazo. por BILBOKOA Sáb 2 Jun 2012 - 10:42
peter_03 escribió:Un brico del cambio de aceite seria la caña indio
Donde?????? yo no lo he visto????quemasteda escribió:peter_03 escribió:Un brico del cambio de aceite seria la caña indio
lo hice en otro post
salute
Sí, yo pedí presupuesto antes de hacerla. Al final varió unos eurillos con el precio final pero no valió la pena ni comentarselo...mithcc escribió:una preguntilla...cuando llamais al conce y le pedis cita para la 2ª revisión, le preguntais antes del precio de la revision?
es que por ejemplo en mi ciudad hay 3 concesionarios Opel, y claro, casi seguro que el precio cambiará de uno a otro...
thanks!!
Indio_0000 escribió:ocabalg escribió:quemasteda escribió:ocabalg escribió:Gárate escribió:madre mia vaya precios, me estais acojonando porque a mi me tocará en 2 semanas o asi que hago los 2 años...llevo unos 45.000km...
Ya ves...a mi la primera reviison me costo 133€ clavados.
sabia que la 2ª iba a ser mas cara y que estaría alrededor de 200-250 €, pero no me imaginaba semejante sablazo...nada mas y nada menos que 99€ de mano de obra.
Y lo mejor es que te dan un talonario con un 30% de dto. en la segunda, tercera, cuarta revision...no me quiero imaginar el precio sin ese talonario.
Saludos
Que ha sido en Lugones?
Efectivamente, Lugones.
Ademas subieron el precio del filtro de aceite el DOBLE y se quedan tana gusto, diciendo que es un nuevo filtro que saco OPEL.
Tambien me echaron 5L de aceite, cuando en el manual pone que lleva 4,5L incluyendo el filtro de aceite...ver para creer.
5litros?? 4,5??? Señores el astra J con su filtro come de aceite 6,100 litros que lo comprobe el lunes
BILBOKOA escribió:¡Hola a todos!
Me alegro de estar de vuelta en estos foros, después de tanto tiempo ausente, debido a mi expulsión. Pero es hora de dejar el pasado atrás y de comentar el precio de la segunda revisión, que es de lo que trata este hilo.
Bueno. Los que hemos comprado el coche en Opel Aucasa (Bilbao) no somos muy afortunados en este tema.
En mi primera revisión, (11 demayo de 2011) la cosa me salió por 269 euros, con el coche en algo más de 6000 km.
Mi segunda revisión me ha salido por 364 euros, con 12.000 km, realizada el 24 de mayo de 2012.
Ahora detallo la factura:
Mano de obra: 113 euros (a 63 euros la hora).
Junta tapón carter --> 1,30
Limpiaparabrisas concentrado --> 1,50
Filtro de carbón activo Insignia --> 29,60
Cartucho filtro gasoil --> 32,95
Filtro aceite --> 26,10
5 litros aceite Dexos2 --> 101
Tasa G.V. recogida aceite --> 3.05
Aportación a SIGAUS --> 0,27
Por tanto, mano de obra (113) + componentes (195) + 18% IVA (55,65) = 364,82 euros.
Y una cosa. Al coger el coche, lo enciendo, pero resulta que le costaba, hacia mcuho ruido y el coche traqueteaba mucho. Llego a casa. Lo apago, lo enciendo de nuevo, y efectivamente, algo pasa, porque el coche le cuesta arrancar y se me mueve mucho. Lo pruebo varias vaces... y nada... vuelta al taller. Al llegar, comento el tema y me dicen que es porque al cambiar el filtro del gasoil, habrá pillado alguna burbuja de aire y tal... lo encendemos unas cuentas veces y ya arranca normal. Al día siguiente lo probe y nada, perfecto, hasta el día de hoy... pero el susto que me llevé... en fin. ¿Por qué entregan un coche así? Al menos podría haberme advertido ¿no?
En fin. Ese día, entre el sablazo y el susto ese, no lo pasé nada bien. Por cierto, al igual que comenté el año pasado, mientras en Opel Aucasa cobran la hora de mano de obra a 63 euros, mi vecino, que trabaja en Volkswagen, me dijo que ellos cobran 80 euros la hora de mano de obra, por ejemplo.
Cada día resulta más difícil mantener un coche con estos precios...
P.D. ¿Qué es el filtro de carbón y porque pondrá Insignia?
jusepe escribió:BILBOKOA escribió:¡Hola a todos!
Me alegro de estar de vuelta en estos foros, después de tanto tiempo ausente, debido a mi expulsión. Pero es hora de dejar el pasado atrás y de comentar el precio de la segunda revisión, que es de lo que trata este hilo.
Bueno. Los que hemos comprado el coche en Opel Aucasa (Bilbao) no somos muy afortunados en este tema.
En mi primera revisión, (11 demayo de 2011) la cosa me salió por 269 euros, con el coche en algo más de 6000 km.
Mi segunda revisión me ha salido por 364 euros, con 12.000 km, realizada el 24 de mayo de 2012.
Ahora detallo la factura:
Mano de obra: 113 euros (a 63 euros la hora).
Junta tapón carter --> 1,30
Limpiaparabrisas concentrado --> 1,50
Filtro de carbón activo Insignia --> 29,60
Cartucho filtro gasoil --> 32,95
Filtro aceite --> 26,10
5 litros aceite Dexos2 --> 101
Tasa G.V. recogida aceite --> 3.05
Aportación a SIGAUS --> 0,27
Por tanto, mano de obra (113) + componentes (195) + 18% IVA (55,65) = 364,82 euros.
Y una cosa. Al coger el coche, lo enciendo, pero resulta que le costaba, hacia mcuho ruido y el coche traqueteaba mucho. Llego a casa. Lo apago, lo enciendo de nuevo, y efectivamente, algo pasa, porque el coche le cuesta arrancar y se me mueve mucho. Lo pruebo varias vaces... y nada... vuelta al taller. Al llegar, comento el tema y me dicen que es porque al cambiar el filtro del gasoil, habrá pillado alguna burbuja de aire y tal... lo encendemos unas cuentas veces y ya arranca normal. Al día siguiente lo probe y nada, perfecto, hasta el día de hoy... pero el susto que me llevé... en fin. ¿Por qué entregan un coche así? Al menos podría haberme advertido ¿no?
En fin. Ese día, entre el sablazo y el susto ese, no lo pasé nada bien. Por cierto, al igual que comenté el año pasado, mientras en Opel Aucasa cobran la hora de mano de obra a 63 euros, mi vecino, que trabaja en Volkswagen, me dijo que ellos cobran 80 euros la hora de mano de obra, por ejemplo.
Cada día resulta más difícil mantener un coche con estos precios...
P.D. ¿Qué es el filtro de carbón y porque pondrá Insignia?
En el manual pone que lleva 4,5 litros de aceite y te han puesto 5 litros, igual que a mi en la primera revisión, cuando se lo comento al mecánico, me dijo que en estos motores si ponian 4,5 litros saltaba cada poco el chivato del nivel de aceite bajo, yo la verdad no se que creer, además miras la cala que trae y no te aclaras porque cuidado que es pésima.
Mañana paso la 2ª revisión ya pondre los datos.
Un Saludo.