Testigo radiador encendido solo con el contacto

Buenas a tod@s!! Tengo un AStra G 1.6 16V y desde hace unos días se me enciende el testigo del radiador al poner el contacto ( dibujito de un radiador con un ventilador dentro) pero al arrancar se apaga y no se vuelve a encender. He probado a añadir un poco de refrigerante por encima del nivel y sigue igual. Aparentemente el coche está bien. No hay sonidos raros, el termostato salta a su temperatura (92ºC) y enfría rapidísimo, no hay pérdida de potencia... Lo único que me mosquea es una especie de capa blanquecina que hay en la superficie del bote de expansión, que a la vista se asemeja mas a un hongo que a aceite, subo una foto para que se vea.

Le he enchufado el OBD y no guarda ningún código de error, todo está OK. Alguien sabe qué puede estar pasando?? Gracias de antemano foreros!!

Un saludo!!

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Puede que se te esté jodiendo el enfriador del aceite, pero es mera suposición, ya que el coche no avisa de ese fallo.

Revisa que no tengas una posible junta de culata tocada, y que no vayas perdiendo refrigerante con el tiempo.

germanowar escribió:Puede que se te esté jodiendo el enfriador del aceite, pero es mera suposición, ya que el coche no avisa de ese fallo.

Revisa que no tengas una posible junta de culata tocada, y que no vayas perdiendo refrigerante con el tiempo.

No he notado que pierda refrigerante, consume un poco de aceite pero siempre lo ha hecho. Piede ser el sensor del refrigerante? El bloque motor tiene un poco de aceite sudado pero no se si ya lo tenía antes... en cualquier caso, si se me esta llendo la junta es normal que se encienda el testigo del refirgerante?

NO hay sensor para la junta. Es un defecto que poco a poco va aumentando, hasta que mezcla refrigerante y aceite, o se mete refrigerante en la cámara de combustión.

germanowar escribió:NO hay sensor para la junta. Es un defecto que poco a poco va aumentando, hasta que mezcla refrigerante y aceite, o se mete refrigerante en la cámara de combustión.

No creo que haya problema con la junta, si no le costaría arrancar, perdería potencia, se calentaría... hoy o he tenido en ciudad con aire acondicionado y en cuanto salta el termostato baja rápidamente.

Tiene algún sensor en el vaso de expansión? puede ser un mal contacto?

En el vaso de expansión puede tener un sensor...  o no. Depende del modelo de G. 

Al mio le cambié el bote de expansión hace unos meses (por que estaba opaco y lleno de oxido) y al quitar el antiguo vi un cable que llega hasta justo debajo del bote, pero estaba desenchufado y el bote nuevo tiene el hueco para el sensor, pero el antiguo bote no. Así que deduzco que algunos modelos de G lo llevan instalado-conectado-activado y otros no.