Ruido en los discos de freno/pastillas al frenar marcha atrás

Buenas, pues desde que le pase la revision al coche en diciembre, el coche muchas veces al ir marcha atrás y tocar freno hace un ruido en las ruedas traseras que viene de las pastillas/discos bastante alto, es un ruido raro no se describirlo, supongo que es en el momento en que se tocan disco y pastilla peor no es disco de friccion, es como cuando mueves un mueble arrastrandolo por el parque (por lo que supongo que si es friccion).

Lo que pasa es que las pastillas traseras estan mas nuevas que las delanteras, y solo es al dar marcha atras y frenar, porque hacia delante no le pasa...

Sera que hay un disco alabeado¿? pero no deberia de hacer ruido tb hacia delante?? humedad??tb coincide desde que empezao el frio y humedad aqui en Lugo, y a lo mejor esta humedo y los primeros roces hacen mas ruido...que creeis¿?¿?

Un saludo

Buenas,

A mi me pasó algo parecido con las pastillas de freno delanteras, pero en mi caso era desgaste, las cambie y arreglado.

Humedad no creo que sea porque se oiría también al ir hacia adelante...la verdad no se qué puede ser, yo volvería a llevarlo y que te lo miren en un momento y más si te pasa justo después de llevarlo a revisión.

un saludo

lolotelele escribió:

yo volvería a llevarlo y que te lo miren en un momento y más si te pasa justo después de llevarlo a revisión.

un saludo

+1

veo que los nuevos modelos siguen heredando las viejas costumbres del G. En el mio tb lo hacia y lo lleve en garantia cuando fue de aquella y me dijeron que eran los contrapesos del disco, lo miraron y tal, pero aun a dio de hoy lo sigue haciendo. El ruido q hace el mio es como un tren de mercancias cargado q va frenando, pero no es siempre.

si me acuerdo a la tarde busco la solucion en el autodata a ver si te sirve de algo.

Pues a ver si lo acerco entonces a la Opel....bufff, muchos quebraderos de cabeza me esta dando ultimamente este coche!!!!!, son pijotadas, pero bueno...

A mi se me ocurre que sólo te lo hace marcha atrás y al frenar porque, al ir hacia atrás, la inercia del coche hace que el peso se desplaze en la dirección de la marcha y al decelerar se carga en el eje trasero y al ser las pastillas nuevas pues igual no están lo suficientemente pulidas y rugen al presionar el disco.

el ruido que hace es por lo siguiente,las pastillas de freno se desgastan en el sentido de la marcha del vehiculo,hacia delante,cuando maniobras hacia atras,el desgaste del sentido de la pastilla,al rozar cuando frenas con el disco, por eso es el ruido que hacen,es molesto pero no tiene solucion,aunque las pastillas de feno lleven fundas,siempre van ha hacer ese ruido.

saludos!

Según el autodata, la causa es la guia del cable de freno de estacionamiento sin contrapesos adicional o pasadores deslizantes forrados de goma de la pinza de freno.

Te copio esto ya q no puedo copiar del autodata directamente.

pero siempre hablando del G, aunke no es el tuyo pero por si te sirve de algo.

ruben86 escribió:A mi se me ocurre que sólo te lo hace marcha atrás y al frenar porque, al ir hacia atrás, la inercia del coche hace que el peso se desplaze en la dirección de la marcha y al decelerar se carga en el eje trasero y al ser las pastillas nuevas pues igual no están lo suficientemente pulidas y rugen al presionar el disco.

Esto esta relacionado con lo que dice cantabria despues, y dentro de lo malo parece lo menos malo...

cantabria sport escribió:el ruido que hace es por lo siguiente,las pastillas de freno se desgastan en el sentido de la marcha del vehiculo,hacia delante,cuando maniobras hacia atras,el desgaste del sentido de la pastilla,al rozar cuando frenas con el disco, por eso es el ruido que hacen,es molesto pero no tiene solucion,aunque las pastillas de feno lleven fundas,siempre van ha hacer ese ruido.

saludos!

Pues si es eso no hay problea no¿? cuando me toque cambiar las pastillas dejara de hacerlo y posiblemente cuando se gasten volvera a hacerlo...

alias_piti escribió:Según el autodata, la causa es la guia del cable de freno de estacionamiento sin contrapesos adicional o pasadores deslizantes forrados de goma de la pinza de freno.

Te copio esto ya q no puedo copiar del autodata directamente.

pero siempre hablando del G, aunke no es el tuyo pero por si te sirve de algo.

Y segun esto entonces tendria solucion la averia¿? pero entonces no seria nada de lo anterior comentado no¿??
Gracias a todos por las respuestas:cheers:

Pues a mi me hace lo mismo,vamos que me he dado cuenta hace un par de horas cuando he vuelto a casa.El ruido es como clak clak clak o algo a si en momento de ir marcha atras y al frenar.Sinceramente la primera vez que lo oigo,espero que no es nada y que no da problemas ya que no tengo garantia


saludos!

a mi tmb me lo hace!!!

Pues yo cambié hace poco tiempo las pastillas porque me hacían un ruido y efectivamente estaban gastadas. Pero no me hacia ese ruido cuando frenaba ni yendo marcha astrás, lo hacía cuando iba normal a poca velocidad, de hecho me di cuenta una vez que iba con la ventanilla bajada saliendo del garaje.

Bueno pues creo que me tocara cambiar las pastillas traseras ya que me empiezan sonar cuando voy normal y no solamente cuando voy marcha atrás.

Garate has tenido que cambiar los discos también o has cambiado solamente las pastillas?

Saludos!

Sólo pastillas delanteras! Los discos están bien por ahora

a mi creo q me pasa lo mismo q a ti,al dar marxa atras me ace un ruido corto de un segundo mas o menos;llevaba dias averiguando de dnde podia ser y aora leyendo este post aora me encaja xD,tu crees q podra ser por la humedad?por que yo llevo una temporada viviendo en coruña...,aer si me acerco un dia a la opel y q me lo miren aer, 1 saludoooo

Gárate escribió:Sólo pastillas delanteras! Los discos están bien por ahora

A mi me hacen ruido las ruedas traseras no delanteras jejeje los discos y pastillas delanteras cambie hace 1 año o algo a si
Cada dia se oyen mas y no solamente cuando voy marcha atrás,cuando voy normal también me hace un ruido como que si algo me rozaba.Yo creo serán las pastillas no discos porque no he llevado nunca mucho peso atrás,aunque por lo que he visto hoy los discos están bastante rayados.Me acercare al taller de mi amigo a ver que me dice

Saludos

Bueno estaba hablando con un amigo que tiene a qui un taller y me dijo que las pastillas no sueltan el disco y por eso hace ruido,ademas me dijo que ya me toca cambiar las pastillas traseras ya que las tengo bastante gastadas

Pues nada jejeje hay que soltar la pasta

saludos!

lolotelele escribió:Buenas,

A mi me pasó algo parecido con las pastillas de freno delanteras, pero en mi caso era desgaste, las cambie y arreglado.

Humedad no creo que sea porque se oiría también al ir hacia adelante...la verdad no se qué puede ser, yo volvería a llevarlo y que te lo miren en un momento y más si te pasa justo después de llevarlo a revisión.

un saludo

Buenas.

Aclarar que el ruido que hacen las delanteras salvo avería, es por el avisador acústico, que es una chapilla, que va junto con la pastilla, cuando esta se desgasta, (me refiero al ferodo, que es lo que va en contacto con el disco, aproximadamente a 1 mm del disco o menos) entonces nos empieza a avisar mediante un ruido que hace al rozar la chapa con el disco, ( de ahí lo de avisador acústico, ya que no hay luminoso en el tablero), cuando esto ocurra, no os estéis mucho en cambiarlas, vigilar el grosor, ya que sí os quedáis sin ferodo, os podríais cargar los discos al frenar hierro contra hierro y de cambiar sólo pastillas pasaríamos a cambiar pastillas y discos.

1 saludo

bff esntoncesss tendre q llevarlo al taller pero ya!muxas graciass

drober_ponfe escribió:bff esntoncesss tendre q llevarlo al taller pero ya!muxas graciass

Buenas

Tienes que diferenciar ambos ruidos, comprueba:

1: siempre en marcha, ventanilla bajada chirrido procedente de rueda, al frenar desaparece(o se aprecia menos), comprueba grosor de pastillas, síntoma; cambio de pastillas.

2: dando marcha atrás al frenar ruido sordo seco, síntoma; algo "relativamente normal"

Espero que te lo haya aclarado

1 saludo

ami en el astra g tambien me lo hace, pero con la diferencia que detras llevo unos horrendos frenos de tambor...

sobreruedas escribió:1: siempre en marcha, ventanilla bajada chirrido procedente de rueda, al frenar desaparece(o se aprecia menos), comprueba grosor de pastillas, síntoma; cambio de pastillas.

Perfectamente explicado compañero! asi estaba yo hace como un mes y cambié las pastillas

Gárate escribió:

sobreruedas escribió:1: siempre en marcha, ventanilla bajada chirrido procedente de rueda, al frenar desaparece(o se aprecia menos), comprueba grosor de pastillas, síntoma; cambio de pastillas.

Perfectamente explicado compañero! asi estaba yo hace como un mes y cambié las pastillas

me alegro.
Pero se me ha perdido un mensaje, es lo que tiene escribir desde el movil, que no se ve igual que desde el ordenador, aunque ya los he pasado en la tablet y el movil a la version pc.

Pues no me voy a quedar con las ganas...

Os explico lo que me comento mi mecanico, mejor dicho jefe de taller de la opel, lleva desde que se abrio la opel hace ya muchos años, bueno al lio.
En condiciones normales, al frenar, el ferodo de la pastilla se desgasta mas por la parte delantera de la pastilla, es decir en el sentido de la marcha hace una ligera forma de cuña, esto a la hora de dar marcha atras y frenar, sucede que apoya antes la parte trasera y al tener menos ferodo vibra y se transforma en ruido, (sordo y seco), que es lo que nosotros escuchamos durante un par de segundos, (como si frenara al lado nuestro un barreiros de los de antes)

Bueno asi ya dormire mejor esta noche.

sobreruedas escribió:Pues no me voy a quedar con las ganas...

Os explico lo que me comento mi mecanico, mejor dicho jefe de taller de la opel, lleva desde que se abrio la opel hace ya muchos años, bueno al lio.
En condiciones normales, al frenar, el ferodo de la pastilla se desgasta mas por la parte delantera de la pastilla, es decir en el sentido de la marcha hace una ligera forma de cuña, esto a la hora de dar marcha atras y frenar, sucede que apoya antes la parte trasera y al tener menos ferodo vibra y se transforma en ruido, (sordo y seco), que es lo que nosotros escuchamos durante un par de segundos, (como si frenara al lado nuestro un barreiros de los de antes)

Bueno asi ya dormire mejor esta noche.

Me parece logico, y ademas por lo menos debe de ser el primer mecanico que da una explicacion convincente sobre un problema que han heredado de otra generacion de astra. Lo que no me cuadra es porque no pasa en otros modelos de coche.
Un saludo