CONSULTA SOBRE ITV

Hola buenas tardes, haber si me podéis echar una mano con las dudas que tengo con respecto al Astra que he comprado, el coche es un tres puertas acabado Sport y lleva las lunas laterales traseras y el portón tintadas, en el paragolpes delantero el añadido Imrscher, el trasero igual y el escape Imrscher de doble salida, la duda que tengo es que al chico que se lo compre le pedí el certificado de las lunas y me dijo que no lo tenia, el había pasado la ITV y con la pegatina que lleva en las lunas donde aparece la homologación dice que se la pasaron, en cuanto a los añadidos y el escape no me ha dado ningún documento, y en la ficha técnica no aparecen, me dijo que pasaba perfectamente la ITV con ellos, vamos que ha el no le pidieron ningún papel, que os parece, la duda la tengo que al ser accesorios originales de la casa no te ponen pegas pero quería saber si alguno de vosotros a tenido alguna experiencia con una situación parecida.

Un saludo.

Lo de las lunas es cierto, miran que esté grabado en la lámina o en su defecto que tenga el adhesivo que te pone la empresa que te los tinta, por el resto no te puedo ayudar.

Un saludo!.

como te dicen arriba,lo de las lunas es asi,miran la pegata de certificacion y via.a lo de los añadidos.......cada itv es un mundo,te toca rezar cuando te toque ir y listo,jeje

Pues si reza porq si en ficha no biene no la debe de pasar,ahora que puedes ir y pasar sin problemas pero si se dan kuenta tendras que kitar los añadidos y el escape.o meterlo en ficha y pagar mas pero te tienes que buscar las homologaciones y un papel de la opel (certificado de montaje o de conformidad)no se kual es seguro porq an cambiadi de nuevo.antes era el certificado de montaje solo

Desde luego como sea así, me tendré que buscar la vida, manda cojones que piezas montadas de origen en el concesionario ahora no sean legales, le preguntarle al anterior dueño donde la paso.

Son piezas originales de opel pero tu coxhe kuando salio del concesionario no las traia es por eso.hay que meterlas en ficha.prueba alomejor hay suerte

Ya ya lo se me refiero a que antes podias pasar la itv sin problemas y ahora todo es ilegal, intentare hablar con el concesionario donde compraron el coche haber que me dicen.

He encontrado esto, no se si me valdrá de algo.


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No te vale. Eso junto con el certificado de montaje es lo que hacia falta antes del 15 de Enero de este año. Desde entonces hace falta homologación del coche con ingeniero. O quieren que los ingenieros se forren, o quieren acabar con la industria de los accesorios o simplementelos que redactaron las normas son unos inútiles.

Un certificaso de conformidad me dijero que valia junto a esos papeles certificado de conformidad de opel.antes era un certificado de montaje.

Es eso cierto?

Para un recambio original de la marca te hace falta un certificado de la opel de que esas piezas estan fabricadas y homologadas para ese vehículo. Ese papel te lo venderán en la opel por entre unos 60-80 euros.
Ademas necesitaras un certificado de montaje de un taller, si tienes algún taller conocido te lo hace sin problemas seguro.
Repito, todo esto vale solo para piezas oficiales de la marca, no para replicas ni para aberraciones tuneras.

Todo esto viene porque en su momento las marcas no se encargaron de hacer las cosas bien y no hicieron homologaciones en españa para los coches con sus propios kits de carrocería, esto mismo pasa por ejemplo en seat con los leon 2 con los kits extreme, con los focus 1 con los kits RS, los focus 2 con kit RS, daytona y nurburg, con muchos BMW con kit M y muchos mas.

Antes veían que la pieza era original y ya estaba, pero ahora han caído en que se puede recaudar mas pasta con esta chorrada.

Para piezas que sean copias o similares hace falta que haga un informe un ingeniero, lo mejor es si se compra por ejemplo un paragolpes que la propia tienda te facilite el tema de homologación, por ejemplo con los que estoy intentando mejorar los precios de los paragolpes OPC para el foro ofrecen por 70 euros mas el proyecto y la homologación, o sea, montarlo y despreocuparte.