liquido refigerante

bueno pues compañeros tengo una duda estoy por cambiarle el liquido refrigerante el q lleva puesto es de color verde y parese q esta un poco espeso jajaj y la pregunta es si sele puede exar de otro color como el rosa y q graduacion le exo en el manual pone -30 y aver si me podeis poner el brico espesifico para mi coxe para cambiarselo e visto q ay un par de ellos gracias ...

depende por donde sueles andar? vives en una zona de muxo frio en invierno? si es asi y durante la noxe las temperaturas bajan muxo, cerca de los -13ºC, no te arriesgues y echale el de -30ºC, si no es tu caso puede adelante con el -13ºC.

Tb depende de si el coxe duerme fuera o en garaje.

Intenta no mezclar, no pasa nada pero, mejor no.

ok gracias por comentar pues el coxe duerme en garaje pero no cerrado y no creo q en cadiz vaje a menos 30 grados jajaj y saves algo de como cambiarle el liquido

El tema del color del refrigerante, más que nada es porque si tiene una fuga es más visible, yo en mi coche tenía el agua azul al 30% y cuando se la cambié, se la puse rosa al 50%, cuanto más porcentaje lleva, más adhitivos protectores, y más cantidad de antioxidante, por lo que el circuito te lo agradecerá, otra cosa es que el agua debe sustituirse cada 2 años ó 2 años y medio lo más tardar que es cuando pierde propiedades, igual que el líquido de frenos.

intenta usar el buscador para la proxima, ya que hay varios temas respecto a lo mismo.

te dejo el link del otro post con el mismo tema.

Cualkier cosa ya sabes.

normalmente se le echa el rosa que va bastante bien, y como aqui en el sur se está agusto de temperatura menos 30 días, pues va niquelao.

gracias compañeros por la aclaracion

bueno pues le e cambiado el liquido y todo bien y yo solito jajajja

Me alegro, podías hacer una descripción de cómo has hecho todo el proceso, para que así los que no lo hayan hecho nunca se puedan aventurar aunque no es difícil.

es facil, mu fácil, abres el tapón del radiador, y el tapón del vaso de expansión, vacias el líquido y cierras el tapón del radiador, y vuelves a llenar, se va purgando sólo, si no, le das un par de apretones a uno de los manguitos del radiador mientras estás echando el líquido y se sale el aire.

si asin es de todas manera aqui ay un brico de como acerlo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]