Testigo aceite una y otra vez

Muy buenas! Es la primera vez que creo un tema de Astra G. Resulta que tengo un amigo con un Opel Astra G 1.6 16V Z16XE y el testigo del aceite se le enciende cada dos por tres. Cuando apaga el motor y vuelve a arrancar ya no está pero despues vuelve a aparecer. El nivel de aceite siempre está bien.
¿Alguien sabe porque puede pasarle eso? Algun sensor? Donde se situa?

Un saludo y gracias de antemano!!

y el filtro como esta?? puede ser indicio de presion baja de aceite.

lle hace las revisiones tu amigo al astra g o estira las revisiones,me explico,cuando salta la llave de cambiar el aceite,lo resetea hasta que vuelve a saltar.
estaria bien meterle el opcom a ver que dice,lo mas seguro que no sea nada,y con un cambio de aceite se soucione el tema,a ver que nos cuenta algun compañero mas.
saludos!

Siempre le hace las revisiones. El aceite y los filtros se los cambiamos hace un mes nosotros. Esto lleva haciéndoselo cosa de 11 meses o así. El nivel de aceite suele bajar pero con la normalidad que suele bajar en estos modelos. Vamos que el pilotito se enciende sin motivo.

CAPEOT escribió:Siempre le hace las revisiones. El aceite y los filtros se los cambiamos hace un mes nosotros. Esto lleva haciéndoselo cosa de 11 meses o así. El nivel de aceite suele bajar pero con la normalidad que suele bajar en estos modelos. Vamos que el pilotito se enciende sin motivo.

ok
que aceite usa,puede que sea por eso.Sí colocas un aceite sintético o en este caso más "fino", el sensor se te encenderá aun más. Prueba a cambiar el sensor o como dicen más arriba con un aceite mas "grueso" como un 15W40 o 20W50. Si con estas dos cosas sigue encendido, tu bomba de aceite puede estar diciendo adiós.

No me acuerdo que aceite era... lo que sí que sé es que no era un 10w40 porque ese lo llevaba yo en mi Astra F. Y el sensor ese ni idea de donde está ni nada no?

CAPEOT escribió:No me acuerdo que aceite era... lo que sí que sé es que no era un 10w40 porque ese lo llevaba yo en mi Astra F. Y el sensor ese ni idea de donde está ni nada no?

hoa de nuevo,el sensor es barato vale,5,98 euros,creo que va en el carter,no estoy muy seguro,a ver si alguien nos dice algo mas.
una foto para ilustrar.
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saludos!

Puede ser varias cosas, primero filtro, sensor de aceite o bomba de aceite que no haga la presión suficiente

El filtro está nuevo, asi que miraremos el sensor primero. Sabes donde vá Lalo?

el nombre del sensor cual es cantabria? sensor presion aceite?

Dime el motor y te lo miro en el autodata

1.6 16v z16xe

CAPEOT escribió:el nombre del sensor cual es cantabria? sensor presion aceite?

si...
saludos!

muchas gracias! un saludo!

Tengo que decir que el testigo que se enciende no es el de color rojo del nivel de aceite, sino uno naranja/amarillo que creo que tiene como una gota callendo. Creo que es de presión de aceite. Se suele encender sobre todo en subidas de cuestas a unos 90km/h o en algunas ocasiones en las que se le pide más al motor.

Por lo que comentas en el ultimo post, parece que el problema sea la bomba, no descartes el comprobar el sensor de presión lo primero, pero también deberíais llevarlo a un taller a comprobar que la presión sea la correcta en todos los rangos de revoluciones y sobre todo no mover demasiado el coche así sin saber que pasa porque si es el sensor no pasa nada, pero como la bomba no este dando suficiente presión podéis liar la de san dios en la parte alta del motor y si por el contrario la válvula de seguridad de la bomba no abre cuando debe también puede pasar cualquier cosa.

Si no lo tenéis muy claro consultarlo con un taller, que este tipo de cosas son la vida de un motor y aunque sea la bomba no sera muy caro.

Gracias!!

Le he llenado el aceite justo hasta el tope porque el colega lo llevaba hasta la mitad haber si así se soluciona.

Aùnque parece le han dado a todas las alternativas, muy correctamente, me gustarìa que comentaran cuantos kilòmetros recorridos tiene el coche porque yo tambièn le sospecho la bomba de aceite y desde luego con muchos kilòmetros de uso es muy probable que tenga mucho desgaste acumulado, pero ojalà que sea sòlo un sensor defectuoso.

tiene 97000 km, tampoco es mucho la verdad.