duracion de la bateria

El mio en enero hace 5 años y de momento la bateria bien. Cruzaremos los dedos, ya que el coche lleva 2 dias en el taller por el ralenti inestable y no quiero gastar mas dinero.

serafo escribió:El mio en enero hace 5 años y de momento la bateria bien. Cruzaremos los dedos, ya que el coche lleva 2 dias en el taller por el ralenti inestable y no quiero gastar mas dinero.

La batería se la tienes que cambiar si o sí, 5 años es una animalada de tiempo¡¡¡¡
No la cambiarías ya, y no te acuerdas? 

Un Saludo.... Joer 5años¡¡¡

Saxito, e mi opel corsa 1.2 nuevo de 1990, la batería opel original me duró 7 años y era hermética sin mantenimiento y de 40 AH.
Mi siguiente coche,la original duró 5años exactos de la marca SOLITÉ. LE PUSE OTRA Y DIRO TRES AÑOS, maca de c.comercial.
Y la última una magnetti marelli que la.vemdi antes de entregar el coche en opel, para plan pibe. La que menos tres años,y la que más 7....hoy el problema es que llevamos deseados accesorios y consumen muchos amperios, alternadores haciendo horas extras, y baterías, de peor calidad, por su puesto, con OBSOLESCENCIA PROGRAMADA,pero mucho más potentes que las antiguas.
Saludos

  comooooorrr¡¡¡

Joer, pues me he quedado de piedra... ...   No recuerdo en casa ninguna que pasara de 4años.

Hoy lo mejor es poner una batería de 12voltios de  Gel,con 90AH y 750A de arranque ,como las.que llevan las autocaravans para consumos internos.
Sólo un inconveniente, son caras,pero duran muchosss años. En comparación con las normales.

Saludos.

Aquí os dejo un enlace de una empresa de todo tipo de baterías, a buenos precios.

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Saxito@Tech escribió:

serafo escribió:El mio en enero hace 5 años y de momento la bateria bien. Cruzaremos los dedos, ya que el coche lleva 2 dias en el taller por el ralenti inestable y no quiero gastar mas dinero.

La batería se la tienes que cambiar si o sí, 5 años es una animalada de tiempo¡¡¡¡
No la cambiarías ya, y no te acuerdas? 

Un Saludo.... Joer 5años¡¡¡

No no, no la he cambiado nunca. La tengo desde que lo compre. Matricula HBM. De momento arranca a la primera, igual que de nuevo.

Un saludo.

Mc_Cain escribió: ...Yo tengo un Astra G 1.6 16V con 17 años, a punto de ser sustituído. La batería OPEL de fábrica me duró casi 8 años y 50.000 Km. La siguiente (Tudor) otros 6 años y 63.000 Km y la última (FeuVert) ya lleva 3 años y sin señales de agotamiento. No puedo quejarme, especialmente de la original...

Para no repetir, ésto es lo que decía yo mismo en este hilo, el pasado mes de Julio.

Tengo claro que con las baterías hay que tener suerte.

Saludos.

Yo a mi Astra F de 1995 le cambia la de serie a los 13 años. A un compañero de clase que tiene otro f 1.6 gasolina de 1994 tambien le duro la de serie 13 o 14 años. Al mio despues le puse una Feuvert que me duro 7 años y la cambie por error porque pensaba que con 7 años ya el coche no arrancaba y pense en la bateria, pero no era ella, sino que se me quedaba la luz del maletero encendida y la descargaba.... Ahora ando con otra Feuvert y sin problemas. Eso si, el coche siempre a estado en la calle, vamos que tengo bastante suerte con las baterias jaja.
Saludos!!

No me creo nada...
Tamos locos o que!!!!

Esta claro que por lo general las cosas de antes duraban bastante más que las de ahora....

Delta86 escribió:
Esta claro que por lo general las cosas de antes duraban bastante más que las de ahora....

Solo hay que ver tu firma, mira los kilometros que tiene tu F, a ver si algun J o K llega a esos kilometros...
Ahora te dicen que con 130.000km esta a mitad de su vida util...

PD: A mi me duro 3 años la bateria...


Saludos!!!

3 años y 8 meses. La tuve que cambiar la semana pasada

Buenos días.

A mí me acaba de ocurrir algo parecido.

Hace dos años y dos meses empezó el coche a dar fallos electrónicos y finalmente no arrancó. Le cambié la batería pero dos meses después tuve que cambiarle el alternador porque estaba mal.
Pusieron uno arreglado, de segunda mano.
Desde hace unos días he venido notando que le costaba un poco encender pero ayer por la mañana, de repente, ni giraba el motor al dar el contacto. Por suerte lo tenía aparcado en pendiente y he conseguido arrancarlo, hacerle veintypico kms pero por la noche estaba igual.
¿Será sólo la batería? Hace unos 6 meses le cambié la radio (por cierto, tengo un astra 1.7 dti). ¿Podría ser que la han conectado mal? ¿El alternador que pusieron era una basura? Aunque esta vez los síntomas parecen sólo de que la batería ha muerto...

A mí me venían durando las baterías 4 ó 5 años por eso me extraña (y fastidia) que haya petado ya, aunque veo que por aquí las experiencias son peores...

Un saludo.

lee este brico, te puede aclarar donde tienes el problema ...

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un saludo

¡Hala!
Muchas gracias por la información.

El mío ha tenido tres alternadores. El primero por suerte falló antes de los dos años, en garantía. El segundo falló hace dos años y está con el tercero.
Baterías...creo que esta es la cuarta así que vamos a por la quinta.
Si no fuese por la electrónica de este coche... Cierto es que el mío va a hacer ahora 14 años y 335.000 kms.

Bateria de la casa 2 años
Bateria Tudor 2 años
Bateria Tudor 2 años
Ayer le puse una MetalTech de Calcio.
Estoy hasta la p.....lla

Decir que mi anterior coche me pasaba parecido. Le ponia de marca blanca y de marca. Me duraban parecido. Al final le pongo la mas barata con garantia 3 años

Durabilidad programada lo llaman o gasta más en cosas peores.
En mi anterior coche, un astra F, la electrónica no fallaba como en este ni por asomo.

yo tengo tambien un ibiza ,1400 diesel tres cilindros con nuebe años imedio con la bateria de la casa ,bueno el coche solo tiene 43000km ,pero hay que reconocer que la bateria salio buena porque todavia va bien.

La mia me duro unos 4 años..Lo normal tirando a mucho y cuidandolas bien unos 5 años de media..Tambien decir que las de antes duraban mas...ahora todo es negocio y las hacen o estudian para durar menos.

salute

Pues al final es el motor de arranque.
Por suerte lo llevé a un mecánico legal y me dijo que la batería estaba bien.
El motor "remanufacturado" + mano de obra= doscientos euros escasos.
Con la tralla que le meto demasiado ha durado así que todavía aguanta.. y este mes cumple 14 años

hace un tiempo me dio por mirar precios de baterias pero lo mas que encontre con s/s es una varta de 650a y me parece poco por lo que veo, cuales soleis comprar para apuntarlo y volver a mirar

12 V ;75 AH ; 720 CCA EN ; 700 CCA (SAE/GS) de General Motors

salute

En el coche de mi hermano, justo la semana pasada tuvimos que cambiar al J la bateria tras 6 años, la nueva 200 lereles, por que es alargada y bajita y no entraba en el coche...

El tio nos dice 120e instalacion incluida, no cabia la que tenia, van a por una y la ponen sin decir que costaria 200e..

La ultima vez que llevamos el coche alli.

ZeXeL escribió:Como experiencia, cambie la mia en febrero (original de GM) después de.. 9 años estando en el astra, y le he puesto una del feuvr.... 75 y 760de arranque, garantía de 3 años, por 100€ creo que fue muy buen precio.

4 años despues sigue arrancando al primer trix en el cuarto de llave.

Bastante recomendables.