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    Turbos rotos en Astra OPC

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    goldtyson
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    Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por goldtyson el Dom 28 Jul 2013 - 15:10

    Ando detrás de uno de estos, y mirando anuncios ya he visto dos o tres sobre los "110.000km" que ponen que el turbo es nuevo, es normal que rompan o será por un mal uso? No es por comparar pero en FR´s, GTi´s no he oido casos y Cupras que también llevan el K04 (aunque me imagino que no será el mismo) tampoco se oyen casos....
    Si alguien sabe algo al respecto se lo agradecería.
    Saludos.

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Trofink el Lun 29 Jul 2013 - 12:24

    Te refieres al Astra H no?

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por goldtyson el Lun 29 Jul 2013 - 12:30

    Sii, me confundí de lugar ya solicite que me lo movieran.

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Gárate el Lun 29 Jul 2013 - 12:56

    Tema movido a la sección "mecánica H"

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Trofink el Lun 29 Jul 2013 - 14:06

    Pues de momento que yo sepa no hay problemas por el estilo si tratas bien el motor, el tipico mantenimiento y despues de conducir dejar uno 20 segundos en coche en marcha para que se enfrie un poco el turbo y se "apague"

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Lían-Coupé el Lun 29 Jul 2013 - 14:24

    se dobla el colector de escape, y se cambia en garantia, y viene el pack, colector y turbo.

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por goldtyson el Lun 29 Jul 2013 - 16:47

    Lían-Coupé escribió:se dobla el colector de escape, y se cambia en garantia, y viene el pack, colector y turbo.

     Y eso se puede evitar de alguna manera como respetar los tiempos del turbo??

    Con lo de que se cambia en garantía te refieres a que hay campaña del turbo? Con uno nuevo ya no pasaría esto de nuevo, vienen mejorados?

    No me deja darte las gracias no se si será por ser novato wai 
    Saludos.

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Invitado el Lun 29 Jul 2013 - 18:41

    la gente no esta acostumbrada a los turbos,arrancan y en frio les dan cera,hay que esperar a que calienten y después de llegar a tu destino dejarlos reposar,un par de minutos,esto se arregla tanbien con una valvula de descarga del turbo,para no tener problemas,por lo general el que se comprar un pepino de gasolina no es para ir a 80 por hora,son coches para darles tiza,seamos realistas,si lo cuidas,llevas los mantenimientos al dia no tendras problemas,quite un bx gti 16 válvulas con 350000 kilómetros y habiéndole echo todas las revisiones por la casa,el único problema por kilómetros había que cambiarle una junta de valacines por lo demás bien.
    consejo...que te doy si te gusta el coche cómpratelo,y déjate de sacarle problemas mecánicos,compralo y disfrutalo,si lo cuidas te baburriras d el.
    saludos!

    goldtyson
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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por goldtyson el Mar 30 Jul 2013 - 8:37

    cantabria sport escribió:la gente no esta acostumbrada a los turbos,arrancan y en frio les dan cera,hay que esperar a que calienten y después de llegar a tu destino dejarlos reposar,un par de minutos,esto se arregla tanbien con una valvula de descarga del turbo,para no tener problemas,por lo general el que se comprar un pepino de gasolina no es para ir a 80 por hora,son coches para darles tiza,seamos realistas,si lo cuidas,llevas los mantenimientos al dia no tendras problemas,quite un bx gti 16 válvulas con 350000 kilómetros y habiéndole echo todas las revisiones por la casa,el único problema por kilómetros había que cambiarle una junta de valacines por lo demás bien.
    consejo...que te doy si te gusta el coche cómpratelo,y déjate de sacarle problemas mecánicos,compralo y disfrutalo,si lo cuidas te baburriras d el.
    saludos!

     Hará un par de semanitas vi un BX como el que hablas que parecía recién salido de la fábrica, me acerque a verlo y todo affraid 

    Y si desde que probé el OPC supe que lo tenía que tener.

    Gracias por los consejos.

    Lían-Coupé
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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Lían-Coupé el Sáb 3 Ago 2013 - 0:02

    goldtyson escribió:
    Lían-Coupé escribió:se dobla el colector de escape, y se cambia en garantia, y viene el pack, colector y turbo.

     Y eso se puede evitar de alguna manera como respetar los tiempos del turbo??

    Con lo de que se cambia en garantía te refieres a que hay campaña del turbo? Con uno nuevo ya no pasaría esto de nuevo, vienen mejorados?

    No me deja darte las gracias no se si será por ser novato wai 
    Saludos.

    el colector se jode si o si, hay 1 campaña tecnica... sustituyen esparragos y tuercas por unas de titanio y listos, de nada tio!

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    Re: Turbos rotos en Astra OPC

    Mensaje por Cuatrolitre el Miér 22 Ene 2014 - 18:05

    Lían-Coupé escribió:
    goldtyson escribió:
    Lían-Coupé escribió:se dobla el colector de escape, y se cambia en garantia, y viene el pack, colector y turbo.

     Y eso se puede evitar de alguna manera como respetar los tiempos del turbo??

    Con lo de que se cambia en garantía te refieres a que hay campaña del turbo? Con uno nuevo ya no pasaría esto de nuevo, vienen mejorados?

    No me deja darte las gracias no se si será por ser novato wai 
    Saludos.

    el colector se jode si o si, hay 1 campaña tecnica... sustituyen esparragos y tuercas por unas de titanio y listos, de nada tio!

    Campaña turbo???? me gustaría ahondar en este tema, dueño de un OPC con posible rotura del turbo. menos de 100 mil km.  Embarassed  Embarassed  Embarassed 

    Salu2

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