Astra Turbo-Llantas y ruedas nuevas.

Hola, hace unos meses le puse llantas y ruedas nuevas a mi Astra, después de mucho mirar y buscar por lo raro de la tornillería que llevan nuestros astra y los pocos modelos que habían me decidi ya que fueron las que mas me gustaron por unas  Sparco Asseto Gara Black 8 x 18  tornillería 5 x 105 y un ET de 40.
 Las ruedas unas Michelin pilot sport ps2  225-45-18 95Y XL.

 Espero que os gusten.

 Saludos.


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ostia el 1,4 turbo tmbn lleva la mierda de tornilleria del 5x105 xDD pensaba que solo lo llevaba el mio jajaj, si, es una medida horrible y poco compatible :/

te informo que existen adaptadores para que le puedaas meter la tornilleria que quieras, en opel las venden x ejemplo pero te cuestan 72 pavos cada adaptador xDD

x cierto las llantas estan muy wapas y weno que decir que pegan con el coche eh jejejejje
lo malo son los bordillos (yo con las de 19' sufro xd) y mas en negro que cualquier picada se notará un monton :/, yo te recomiendo que te compres un pinzel con pintura como los de reparar la chapa y vayas pintando encima de cada picada (yo lo ago y dsimula bastante)

me encanta tu coche tio, todo negro ! y has pensado en pintar las pinzas de freno¿? ^^

saludos!

Gracias, por eso me costo tanto encontrar unas llantas que se adaptaran a mis medidas i que me gustaran ya que no quería poner adaptadores por que con el tiempo leí por algunos foros que dan problemas.
Pintura negra ya tengo de la Opel, jejeje. Pero intento que no se rallen con los bordillos. Las pinzas si espero pintarlas.

Saludos.

Jimura has hecho una muy buena elección. No ya esteticamente si no por las medidas de la llanta y por decidirte por una llanta más ligera que una normal.

La verdad ese negro con negro queda espectacular muy racing! Y como eice el compañero con las pinzas pintadas iba a quedar de lujo

Quedan de lujo! me gusta mucho como quedan. Cuando le pintes las pinzas ya lo bordas!.

Un saludo!

Guapisimo!!!!
Me encantan esas llantas, acierto pleno. 
Menudo cambio ha dado el coche...

Me encanta las llantas le quedan perfectas en negras, esta guapisimo

Buena elección, quiero más fotos

No se, a mi no me acaban de gustar los coches negros con llantas negras, pero bueno eso va por gustos...por cierto q tal con esa pequeña antena? has notado que pierdes algo de señal o va bien?

yo tambien tengo el 1.4 turbo y no sabia lo de la tornilleria..,yo tenia en mente poner esas llantas pero estaba dudando en como kedarian y x lo q veo le kedan de viciooo  

1 saludooo.

Si algo de señal se pierde con esa antena mas pequeña, en los túneles donde mas se nota.

Saludos.

Muy guapas esas llantas, buena elección

Saludos

Si vendes las llantas anteriores, ¿de qué medida son?, porque yo quiero cambiar las mías de serie, de 16" de cinco radios dobles, por unas de 15".

Las mías eran de 17 pero las deje en el taller donde me las cambiaron. 
 Saludos.

Ufff, si con las de 16" ya se me quejan los riñones, no quiero ni pensar qué pasaría con unas de 17.
Por eso, aunque las de 15 sean menos "deportivas", yo las prefiero por la comodidad que dan, sobre todo para el uso tan tranquilo que yo le doy al coche (de vez en cuando me parece oir como un bostezo de aburrimiento saliendo del motor...)

hola, que tal va el coche en curvas con esas nuevas medidas de goma, balancea mucho?? que medidas tenias antes??

Hola
Pues en las curvas me resulta bastante plano (acostumbrado al Volvo 850 o a los 4x4).

Las cubiertas 205/50/16 venían de fábrica, pero yo quiero ponerle 15 para que tengan más perfil de goma y que sean menos duras para los baches.
Están homologadas 195/60/15 y 185/65/15.

La suspensión delantera es dura, pero aceptable. La trasera es tan dura que me resulta francamente desagradable, tanto que quiero probar unos amortiguadores de un Astra no Sport del desguace, a ver qué tal van.

Mr. Pin escribió:Hola
Pues en las curvas me resulta bastante plano (acostumbrado al Volvo 850 o a los 4x4).

Las cubiertas 205/50/16 venían de fábrica, pero yo quiero ponerle 15 para que tengan más perfil de goma y que sean menos duras para los baches.
Están homologadas 195/60/15 y 185/65/15.

La suspensión delantera es dura, pero aceptable. La trasera es tan dura que me resulta francamente desagradable, tanto que quiero probar unos amortiguadores de un Astra no Sport del desguace, a ver qué tal van.

Hola, gracias por responder tan rapido, pero yo me referia al comportamiento con las llantas 225/45-18, jejeje.
un saludo.

le quedan muy bien esas llantas,le viste mucho al coche.
saludos!

La verdad es que me encanta el diseño y cómo quedan en el coche, pero cuando pillo un bache se me olvida el diseño y me acuerdo de la suspensión.
A ver si hay suerte y sólo con cambiar los amortiguadores se soluciona lo de la dureza, así podría mantener las llantas.

He probado con las cubiertas traseras a 0'4 bares menos de presión que las delanteras, y aún así es desagradable por lo seco de la respuesta (estoy acostumbrado a la suspensión neumática del Touareg, que es muuuy suave, incluso en modo deportivo es menos brusca).

Mr. Pin escribió:La verdad es que me encanta el diseño y cómo quedan en el coche, pero cuando pillo un bache se me olvida el diseño y me acuerdo de la suspensión.
A ver si hay suerte y sólo con cambiar los amortiguadores se soluciona lo de la dureza, así podría mantener las llantas.

He probado con las cubiertas traseras a 0'4 bares menos de presión que las delanteras, y aún así es desagradable por lo seco de la respuesta (estoy acostumbrado a la suspensión neumática del Touareg, que es muuuy suave, incluso en modo deportivo es menos brusca).

Quedan muy guapas.

Si no es indiscrección, ¿Por cuento te salieron?

vectra20seh escribió:hola, que tal va el coche en curvas con esas nuevas medidas de goma, balancea mucho?? que medidas tenias antes??

Ante tenia 215-50 r17 las llantas de origen de 17, ahora noto el coche con más aplomo en curvas y en carretera.

Saludos.

matra escribió:

Mr. Pin escribió:La verdad es que me encanta el diseño y cómo quedan en el coche, pero cuando pillo un bache se me olvida el diseño y me acuerdo de la suspensión.
A ver si hay suerte y sólo con cambiar los amortiguadores se soluciona lo de la dureza, así podría mantener las llantas.

He probado con las cubiertas traseras a 0'4 bares menos de presión que las delanteras, y aún así es desagradable por lo seco de la respuesta (estoy acostumbrado a la suspensión neumática del Touareg, que es muuuy suave, incluso en modo deportivo es menos brusca).

Quedan muy guapas.

Si no es indiscrección, ¿Por cuento te salieron?

Si te refieres a las mías, las negras Sparco, me salieron las llantas por 890 € mas iva.

Saludos.