DUDA AVISADOR DESGASTE DE PASTILLAS

No lleva. Yo empecé a escuchar un ruido metálico en las ruedas y era que había que cambiarlas. En el concesionario me dijeron que ese ruido era el avisador acústico de desgaste!!!!. ¿Qué me cuentas?

Vaya tela con los mecánicos de la Opel!! Es que muchos lo llevan y este pues no lo sabía, gracias compi!

danioboe escribió:No lleva. Yo empecé a escuchar un ruido metálico en las ruedas y era que había que cambiarlas. En el concesionario me dijeron que ese ruido era el avisador acústico de desgaste!!!!. ¿Qué me cuentas?

Por lo visto sí es "eso" un avisador de desgaste; si buscas el recambio de las pastillas verás que las hay con avisador y si él, pero vamos, que ya podrían haber puesto un testigo en el cuadro de mandos

Hombre que el chirrido de roce en opel lo consideren un indicador.... También te pueden decir que si el motor echa humo es el indicador de que se está quemando!!!

danioboe escribió:Hombre que el chirrido de roce en opel lo consideren un indicador.... También te pueden decir que si el motor echa humo es el indicador de que se está quemando!!!

No es el metal que sujeta el ferodo, es una chapitya que llevan que cuando llega a un límite de desgaste, suena; es decir, sigues teniendo pastillas suficientes para no cargarte el disco con el soporte metálico, pero suena... lo que no sé que porcentaje de desgaste tienes cuando comienza a sonar. Este sistema lo llevan más marcas, por lo visto es bastante habitual, al menos algunos Honda Accord y BMW serie 1... imagino que habrá más marcas y modelos que lo utilicen; no será un invento para el Astra que hayan copiado los otros.
Daniobe, tengo que decir también que yo me sorprendí al leer en este mismo foro los de estos avisadores de desgaste. Lo aclaro para que no me leas como si tuviera algún ánimo de vacilarte ni de ir de sabiondo.. ante todo el buen rollo

Buen rollo claro,, jaja. Pero qué costará poner un testigo luminoso?

danioboe escribió:Buen rollo claro,, jaja. Pero qué costará poner un testigo luminoso?

Totalmente de acuerdo contigo

Mira por donde, soy el último que escribí aquí... como ya tuve que cambiar las pastillas delanteras, os cuento que, al menos el sonido que hacían las mías no era de roce metálico sino que sonaban "rrrrrrrrrrrrrr" sólo cuando frenaba fuerte a bastante velocidad... El mecánico me dijo que ése era el sonido del avisador, cuando suenan como si estuviesen rozando es ya el metal de las pastillas contra los discos, y ya estarías dañando los discos más de lo que corresponde; pero si llevan avisador suenan así(las hay para el mismo modelo con y sin, al menos para el mío que lleva la medida más rara que el resto de Astras J)

Pues a mi me pasaba totalmente lo contrario, iba normal por la calle y empezaba a sonar el chirrido, cuando pisaba el freno se callaba y así siempre hasta que fui al taller y las pastillas estaban desgastadas.
Siempre e tenido entendido que el aviso de desgaste acústico suena cuando pisas el freno.

A mi me comentaron que antes si instalaban el testigo de desgaste de pastillas de freno. Pero por lo visto daban muchos problemas y lo quitaron o algo asi... Me lo han comentado en marcas fiat, citroen, megane, alfa romeo (grupo fiat) y mitsubishi. Que sea verdad o no... Ya no lo se. El caso es que lo he preguntado en muchas casas, muchos talleres, y todos me dieron la misma respuesta.

RaulJ escribió:Pues a mi me pasaba totalmente lo contrario, iba normal por la calle y empezaba a sonar el chirrido, cuando pisaba el freno se callaba y así siempre hasta que fui al taller y las pastillas estaban desgastadas.
Siempre e tenido entendido que el aviso de desgaste acústico suena cuando pisas el freno.

A mí me parece que ese ruido era que en tu caso rozaba el metal de las pastillas con el disco, que ya no era el avisador. Yo el ruido del avisador lo reconocí porque era igual al que me hizo mi antiguo coche, que tenía ya los frenos gastados pero que no llegue a cambiar las pastillas... pensaba que era más tema del liquido viejo realmente, pero se ve que serían las pastillas porque se notaba en el tacto del pedal también, y era únicamente al frenar a cierta velocidad con bastante fuerza; en frenadas suaves no sonaba... 
En cuanto al roce del metal, las pastillas rozan habitualmente los discos, no hay un mecanismo que las separe, simplemente al soltar el freno dejas de apretarlas contra el disco y se separan ínfimamente porque el disco gira con la rueda, la superficie de la pastilla es de un material que no desgasta prácticamente el disco, sino al contrario, y por eso tampoco hace ruido normalmente, a no ser que haya algo entre disco y pastilla, o que esté la pastilla cristalizada. Vamos, entiendo yo que el ruido de roce metálico debe ser por esto que te digo, porque el ruido que hacían mis frenos no era de roce metálico, se notaba al frenar fuerte... supongo que si seguía hasta que no me quedase prácticamente ferodo sí que iba a sonar de la otra forma... aclaro que todo esto que digo son deducciones mías, y lo que yo pueda saber de los frenos es por experiencia con motos mías (que tampoco es mucha), pero supongo que el sistema básico de un coche será similar 

Hala, ya podéis decirme todo lo que se os ocurra que de una suposición he creado un ladrillaco 

RaulJ escribió:Pues a mi me pasaba totalmente lo contrario, iba normal por la calle y empezaba a sonar el chirrido, cuando pisaba el freno se callaba y así siempre hasta que fui al taller y las pastillas estaban desgastadas.
Siempre e tenido entendido que el aviso de desgaste acústico suena cuando pisas el freno.

A mí me parece que ese ruido era que en tu caso rozaba el metal de las pastillas con el disco, que ya no era el avisador. Yo el ruido del avisador lo reconocí porque era igual al que me hizo mi antiguo coche, que tenía ya los frenos gastados pero que no llegue a cambiar las pastillas... pensaba que era más tema del liquido viejo realmente, pero se ve que serían las pastillas porque se notaba en el tacto del pedal también, y era únicamente al frenar a cierta velocidad con bastante fuerza; en frenadas suaves no sonaba... 
En cuanto al roce del metal, las pastillas rozan habitualmente los discos, no hay un mecanismo que las separe, simplemente al soltar el freno dejas de apretarlas contra el disco y se separan ínfimamente porque el disco gira con la rueda, la superficie de la pastilla es de un material que no desgasta prácticamente el disco, sino al contrario, y por eso tampoco hace ruido normalmente, a no ser que haya algo entre disco y pastilla, o que esté la pastilla cristalizada. Vamos, entiendo yo que el ruido de roce metálico debe ser por esto que te digo, porque el ruido que hacían mis frenos no era de roce metálico, se notaba al frenar fuerte... supongo que si seguía hasta que no me quedase prácticamente ferodo sí que iba a sonar de la otra forma... aclaro que todo esto que digo son deducciones mías, y lo que yo pueda saber de los frenos es por experiencia con motos mías (que tampoco es mucha), pero supongo que el sistema básico de un coche será similar 

Hala, ya podéis decirme todo lo que se os ocurra que de una suposición he creado un ladrillaco 

El avisador de pastillas gastadas en un saliente metalico que lleva la propia pastilla que cuando esta gastada toca en el disco..y por eso mete ese ruido

salute

yo las cambié hace poco con 80.000 km y la verdad es que el desgaste de las pastillas no era uniforme, había desgastado mucho más la pastilla interior del disco que la exterior. La verdad es que no son muy caras las pastillas, y las puedes cambiar en un rato en casa.

Efectivamente muchas marcas han vuelto a montar la"chapita fina" de desgaste pastillas porque daba muchos fallos los sensores eléctricos de desgaste...es más rústico pero no falla ,cuando suena,a cambiar pastillas

El manual del coche dice que aparece un testigo en el cuadro cuando las pastillas están desgastadas. Si a nadie le ha aparecido pues supongo que es mentira o no lo trae.

si en el manual aparece claramente testigo desgate frenos.

En el honda civic de mi novia, ibas tan tranquilo y sonaba como si hubiera un alambre suelto ahi.. y cuando frenabas era exagerado. Fuimos a la honda y la tia se habia comido las pastillas y estaba dañando disco.. en 2 años y 35mil km q tenia el coche..

Se va de rallys y no me entero, o yo que se que c*ño hace con los frenos..