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    Urgente, de verdad, problemas marcador G

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    • Mensaje n°1

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    Mensaje por ivan94if Sáb 4 Abr 2015 - 1:26

    Estoy de vacaciones lejos de donde vivo. Y hoy por la autopista mi 2.0DTI de 100cv ha hecho algo raro. Lo normal es que en 5a a 3000rpm vaya a 140km/h, pero ahora en la misma marcha a las mismas revoluciones, iba a 130 y algo. Embrague? Estoy jodido si sigue haciendo el tonto o empeora.

    Qué puede ser? 

    Gracias de antemano.
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    • Mensaje n°2

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    Mensaje por germanowar Sáb 4 Abr 2015 - 3:51

    Si fuera embrague lo notarías en los cambios de marcha que se acelera sin coger velocidad, y eso es progresivo. Es decir, poco a poco va a más, no de repente te deja tirado el coche. Vamos que de ser eso ,a no ser que fueras haciendo el cabra, tienes para volver sin problema.
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    • Mensaje n°3

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    Mensaje por ivan94if Sáb 4 Abr 2015 - 14:07

    No será el supuesto sensor de revoluciones?

    Edito: el coche apagado tiene la aguja 200rpm por encima de 0. Es fácil arreglar ésto?
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    • Mensaje n°4

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    Mensaje por Flopez Sáb 4 Abr 2015 - 17:58

    Si apagado tiene la aguja a 200 rpm, entonces es un problema del cuadro de instrumentos.
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    • Mensaje n°5

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    Mensaje por chusprobe Sáb 4 Abr 2015 - 18:40

    Es un fallo del cuenta revoluciones, se te ha trasroscado y marca un poco mas de la que llevas. Si el coche va bien, no te preocupes
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    • Mensaje n°6

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    Mensaje por ivan94if Sáb 4 Abr 2015 - 22:48

    Y tiene fácil arreglo?
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    • Mensaje n°7

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    Mensaje por lalovillarejo Dom 5 Abr 2015 - 12:29

    Desmonta la aguja y la pones a cero, o por debajo del cero, cuando le des al contacto, el cuadro normalmente baja la aguja hasta el minimo y la coloca sobre el cero, si lo hace y se queda genial, puede haber sido un error de interpretación del potenciometro del cuadro, si lo sigue haciendo, el captador de vueltas para la aguja, está mal.
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    • Mensaje n°8

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    Mensaje por DAXIEL Dom 5 Abr 2015 - 13:21

    Buenas como dice lalo es de fácil arreglo, creo que subí un brico de como quitar el marcador, yo como los desmotaba para meter leds, me hizo eso un par de veces, opté por no poner el metacrilato trasparente y si pasa toco las agujas directamente jaja.
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    • Mensaje n°9

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    Mensaje por ivan94if Lun 6 Abr 2015 - 0:12

    Pues hoy, al arrancarlo, al darle al contacto se ha venido todo abajo, por debajo del 0, y justo despues de arrancar se ha puesto todo en su sitio, como debía estar. 

    Ya me había pasado ésto alguna otra vez, sobre todo cuando tenía los típicos problemas de arranque.

    Y gracias!!
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    • Mensaje n°10

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    Mensaje por lalovillarejo Lun 6 Abr 2015 - 23:09

    Lo que si podrías hacer es coger y sacar el cuadro y reconectar el enchufe rapido que tiene, que es un poco más falso que el alma de judas.
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    Urgente, de verdad, problemas marcador G Empty Re: Urgente, de verdad, problemas marcador G

    Mensaje por Flopez Mar 7 Abr 2015 - 0:11

    lalovillarejo escribió:Lo que si podrías hacer es coger y sacar el cuadro y reconectar el enchufe rapido que tiene, que es un poco más falso que el alma de judas.

    Alguna vez has tenido problemas con el cuadro Lalo?
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    Urgente, de verdad, problemas marcador G Empty Re: Urgente, de verdad, problemas marcador G

    Mensaje por ivan94if Mar 7 Abr 2015 - 9:36

    lalovillarejo escribió:Lo que si podrías hacer es coger y sacar el cuadro y reconectar el enchufe rapido que tiene, que es un poco más falso que el alma de judas.
    Pues si me vuelve a hacer el tonto ya lo haré. Gracias.
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    Urgente, de verdad, problemas marcador G Empty Re: Urgente, de verdad, problemas marcador G

    Mensaje por Flopez Mar 7 Abr 2015 - 14:42

    Yo alguna vez he notado algo extraño en mi cuadro de instrumentos. Una vez las agujas del cuenta vueltas bailaron entre 2300 y 2400 rpm dando varios saltitos pero fue solo un segundo. Otra vez note que bailó la aguja del velocimetro durante un segundo tambien (como bailaba la de los Astra F). Por lo demás, nunca hace nada extraño y espero que no lo haga.
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    Urgente, de verdad, problemas marcador G Empty Re: Urgente, de verdad, problemas marcador G

    Mensaje por christiancintas Jue 9 Abr 2015 - 17:55

    lo del conector mas falso que el alma de judas es 100% cierto plástico malo malo donde los halla y que con los año se vuele quebradizo y dan mucho la lata, por otro lado yo cogí un bache y me dejo de marcar gasolina y fue que la palanca que lo ancla todo se soltó no se como por que el bañe fue nada y dejo de hacer contacto la puse bien y asta oi
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