El post del aceite para tu motor (todo aquí)

quemasteda escribió:A ver, para un pago de 40 euros por un aceite, si dispongo de recursos, je je je, lo que no me gusta es que me engañen o me timen..
En cuanto a si el Dexos 2 seria bueno si lo consigo a buen precio , pues ahi te va una pagina por si alguno le interesa del precio que he conseguido,es de las mas baratas que vi..a 20,99 euros, envio 5,95.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , y la verdad que por ese precio y suponiendo que cumple con las normas y especificaciones de opel, lo puedo cambiar a cada 15.000 km.. y si ademas le echo el VX300 ,como siempre lo hago, pues mejor para el coche..

salute y muchas gracias por el consejo.

dainco escribió:Para reducir el sonido de taques en frio lo mejor es un aceite fluido, el Mobil 1 0w40 va muy bien si el consumo no es excesivo.

Tanhausser escribió:

dainco escribió:Para reducir el sonido de taques en frio lo mejor es un aceite fluido, el Mobil 1 0w40 va muy bien si el consumo no es excesivo.

Hola. Disculpa se me pasó este mensaje tuyo.
-Sin duda el Mobil1 esp 0w40 es muy buen aceite y tiene todas las homologaciones de GM, y muy acertado lo que dices para lubricar mejor en frío, aunque vale una pasta.
-Lo que ocurre es que en caliente también es demasiado fino, con una viscosidad de 13,2 cst. Casi parece un xw30.  En el caso del compañero Capeot, con 120 mil Kms y con algo de consumo de aceite, este aceite se le queda demasiado fino, como bien apuntas. De hecho escogió el Total quartz 5w40 con 14,7 cst para ver si reducía ese consumo de aceite.
Un saludo.

CAPEOT escribió:

Espero poder confirmar dentro de no mucho tiempo el consumo de aceite... Pero consume bastante... Ya le he rellenado medio litro, y hace 2000km aprox. desde que le cambie el aceite.

Tanhausser escribió:

CAPEOT escribió:

Espero poder confirmar dentro de no mucho tiempo el consumo de aceite... Pero consume bastante... Ya le he rellenado medio litro, y hace 2000km aprox. desde que le cambie el aceite.

Hola.
Os sugiero que leáis el siguiente boletín que mensualmente hace la web widman.biz
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El artículo es demoledor, en el sentido de que comenta que si nos vemos obligados a subir viscosidad por mermas, es por haber utilizado aceites malos, inadecuados o mal mantenimiento...
Y yo también añadiría en España, la manía que tienen los mecánicos de poner 10w40 masivamente incluso en coches recientes. A mí me ha pasado. Tenemos un coche pequeño de gasolina, le digo expresamente al mecánico que le ponga 5w30 ó 10w30 y nada, que me ponen 10w40 y mira que se lo dije.
Saludos

obinter escribió:Alguien ha pensado si algunos aceites que ofertan en paginas web demasiado baratos podrian ser falsos???? Es decir imitaciones. Lo mismo no tengo nada de razon pero.....no se que pensar.

elBrasi escribió:Después de 6000km, el 5W40 Repsol Evolution sigue al mismo nivel en mi Astra G 2.0 DTI Y20DTH y 276.000 kms. No ha consumido ni gota. Antes llevaba el 10W40 Repsol Multiválvulas. Y el coche comportándose como un jabato. 

Recomendadísimo el cambio de un aceite a otro.

Tanhausser escribió:Hola quemasteda.
-Muy buen precio el coste del cambio de aceite. Hay que mirar bien en las facturas el coste por el concepto del aceite y su mano de obra, que muchas veces pasa desapercibido entre cosas, ya que se suele cambiar junto con las revisiones, filtros, etc.. y muchas veces te clavan más de lo que debería.
-En cuanto a la duración de los aditivos como el VX300, yo tengo mis dudas de que dure 80 mil kms, me parece mucho. Igualmente con el Metallube dicen que dura 100 mil kms., pero no sé, me parece demasiado, teniendo en cuenta además que en ese kilometraje cambias el aceite varias veces. Saludos.

quemasteda escribió:A ver, para un pago de 40 euros por un aceite, si dispongo de recursos, je je je, lo que no me gusta es que me engañen o me timen..
En cuanto a si el Dexos 2 seria bueno si lo consigo a buen precio , pues ahi te va una pagina por si alguno le interesa del precio que he conseguido,es de las mas baratas que vi..a 20,99 euros, envio 5,95.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , y la verdad que por ese precio y suponiendo que cumple con las normas y especificaciones de opel, lo puedo cambiar a cada 15.000 km.. y si ademas le echo el VX300 ,como siempre lo hago, pues mejor para el coche..

salute y muchas gracias por el consejo.

Tanhausser escribió:Hola Obinter.
Gracias por los dos aportes. +1.
-Procedemos a ponerlos en la lista del mensaje 126 de la página 6.
El precio del Eni-Agip-isint MS 5w30 a 24,14 €/5 litros es muy bueno, casi como el GM Motor oil Dexos2 5w30.
-¿Puedes poner el enlace de Amazon donde pone que el GM es de Texaco?.
Gracias.

Tanhausser escribió:

quemasteda escribió:A ver, para un pago de 40 euros por un aceite, si dispongo de recursos, je je je, lo que no me gusta es que me engañen o me timen..
En cuanto a si el Dexos 2 seria bueno si lo consigo a buen precio , pues ahi te va una pagina por si alguno le interesa del precio que he conseguido,es de las mas baratas que vi..a 20,99 euros, envio 5,95.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , y la verdad que por ese precio y suponiendo que cumple con las normas y especificaciones de opel, lo puedo cambiar a cada 15.000 km.. y si ademas le echo el VX300 ,como siempre lo hago, pues mejor para el coche..

salute y muchas gracias por el consejo.

Para quemasteda.
Gracias al compañero Obinter, he entrado en Amazon y tenemos el GM Opel dexos2 5w30 a 19,95 €, pero te clavan 7,95 € por el transporte, total 1 € más caro que en correcambios.com. No solo hay que mirar el precio del producto, sino también el del transporte.
Saludos.