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    Mensaje por Berto_astra_j Mar 1 Mar 2011 - 22:49

    ok! gracias astrasport! q makina jejej esq mi idea era gastarme la pasta en una cola de escape, no en una salida entera por eso necesito saber mas o menos como es la de serie para hacerme una idea y poder proponersela despues al del taller para que me lo haga lo mas parecido posible, porque el xico de esta mañana no me ha convencido con su explicacion del todo.

    Salu2!
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    Preguntas cortas - Página 34 Empty Re: Preguntas cortas

    Mensaje por astrasport Vie 4 Mar 2011 - 12:44

    Pues lo prometido es deuda tio Wink
    Te subo 3 fotitos, para que puedas comprobar la "curva" de la que creo que te comentaba el hombre del taller...

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    Pues eso es todo tio Wink

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    Mensaje por Berto_astra_j Vie 4 Mar 2011 - 19:47

    Muchas gracias astrasport!! Pues según veo el escape es distinto, xq la curva que hace arriba si que es parecida, pero el final de la salida en el mio esta mas vertical y enfocada hacia el suelo, por lo que como me decia el del taller si le pongo una la cola de escape me tendria q soldar y cortar y se me quederia como algo asi " \_ " y no se yo si no tendria problemas con el tema de humos con tanta "L".
    Veremos a ver, antes de gastarme la pasta en la cola de escape, que otras soluciones me pueden dar.
    Lo dicho muchas gracias tio! asi ya se como viene de serie el escape cromado y me exo la idea.

    Salu2!
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    Mensaje por astrasport Vie 4 Mar 2011 - 19:55

    de nada Wink para eso estamos!
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    Mensaje por Berto_astra_j Jue 17 Mar 2011 - 12:21

    Bueno pues despues de tenerlo casi ya decidido, ahora me surge otra duda y es la siguiente: si voy a un taller a que me instalen como es debido la cola de escape soldada al escape orginal y haciendome el hueco en el paraca y demas, perderia el año de garantia q todavia me queda con la Opel?? o no tiene por qué?

    Salu2!
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    Mensaje por verion_666 Jue 17 Mar 2011 - 13:49

    Berto_astra_j escribió:Bueno pues despues de tenerlo casi ya decidido, ahora me surge otra duda y es la siguiente: si voy a un taller a que me instalen como es debido la cola de escape soldada al escape orginal y haciendome el hueco en el paraca y demas, perderia el año de garantia q todavia me queda con la Opel?? o no tiene por qué?

    Salu2!

    Pues seguramente pasaran un informe a opel españa con las modificaciones y perderás la garantía de todo lo que este afectado. (si no me equivoco, creo que ya ha habido un caso parecido, no recuerdo si fue indio con su equipo o quien)
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    Mensaje por Indio_0000 Jue 17 Mar 2011 - 14:32

    Como dice verion_666 perderas la garantia de la parte afectada. Yo ya estoy sin garantia en toda la iluminacion del coche, equipo de audio y configuracion de centralita desde el equipo de sonido.
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    Mensaje por Berto_astra_j Jue 17 Mar 2011 - 17:17

    Osea q perderia la garantia solo en lo relacionado con el tubo de escape no? a pesar de ser un simple elemento de estética, la perderia. Pero para el tema de campañas, actualizaciones y otros posibles problemas de electronica, mecanica, centralita... seguiria cubriendomelo la garantia.

    Vale pues muchas gracias a los dos Indio_0000 y Verion_666.
    Salu2!
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    Mensaje por yehapajaro Jue 24 Mar 2011 - 12:22

    Hola a todos.

    Una PREGUNTILLA.

    Desde que hice la revisión anual (cambio de aceite y filtro) noto que el coche cuando esta parado, el aire que entra al habitaculo huele a... como a quemado, supongo que es el olor del motor. ¿es normal?¿os ha pasado a alguno?.

    Gracias
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    Mensaje por verion_666 Jue 24 Mar 2011 - 12:37

    yehapajaro escribió:Hola a todos.

    Una PREGUNTILLA.

    Desde que hice la revisión anual (cambio de aceite y filtro) noto que el coche cuando esta parado, el aire que entra al habitaculo huele a... como a quemado, supongo que es el olor del motor. ¿es normal?¿os ha pasado a alguno?.

    Gracias

    Hombre... si el olor es a quemado muy normal no me parece. A ver a alguien más que le hayan cambiado el aceite que dice, pero a mi me huele raro (valga la rebuznancia)
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    Preguntas cortas - Página 34 Empty Re: Preguntas cortas

    Mensaje por yehapajaro Jue 24 Mar 2011 - 12:44

    Hola,
    Pues no, normal no es, por que cuando me hace la regeneración del FAP el olor siempre lo notaba fuera del coche y no dentro.

    Curioso es también que solo se note en parado y no circulando...
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    Mensaje por sergius_ml87 Jue 24 Mar 2011 - 15:51

    verion_666 escribió:
    yehapajaro escribió:Hola a todos.

    Una PREGUNTILLA.

    Desde que hice la revisión anual (cambio de aceite y filtro) noto que el coche cuando esta parado, el aire que entra al habitaculo huele a... como a quemado, supongo que es el olor del motor. ¿es normal?¿os ha pasado a alguno?.

    Gracias

    Hombre... si el olor es a quemado muy normal no me parece. A ver a alguien más que le hayan cambiado el aceite que dice, pero a mi me huele raro (valga la rebuznancia)

    Olor a quemado no es normal...Lo que puede ser es que dependiendo de lo "curioso" que haya sido el mecánico haya podido caer algo de aceite al echarlo y con el calor del motor pueda desprender olor. Yo cuando trabajaba de mecánico tenía mucho cuidado con eso, pero hay cada uno...
    Es lo único que se me ocurre
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    Mensaje por verion_666 Jue 24 Mar 2011 - 16:02

    Algo así debe ser. Mira a ver si hay aceite en la chapa que se ve abajo del todo cuando abres el capo, a ver como te lo han dejado.
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    Mensaje por sergius_ml87 Jue 24 Mar 2011 - 19:01

    yehapajaro escribió:Hola,
    Pues no, normal no es, por que cuando me hace la regeneración del FAP el olor siempre lo notaba fuera del coche y no dentro.

    Curioso es también que solo se note en parado y no circulando...

    Ahora que leo que sólo lo notas en parado, yo creo que pueden ir los tiros por lo que te comenté antes. En mi primer coche se me rajó un latiguillo de gasolina, y cuando estaba en algún semáforo o detenido por algún motivo entraba un pestazo a gasolina que anestesiaba. Se ve que en marcha el flujo de aire lo disipaba, y no entraba nada. Mira bien el motor, lo del aceite es muy típico si no se es todo lo cuidadoso que debería.
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    Mensaje por yehapajaro Jue 24 Mar 2011 - 19:21

    Gracias por las respuestas, le echaré un vistazo minucioso debajo del capó
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    Mensaje por Berto_astra_j Dom 8 Mayo 2011 - 14:41

    Me vais a llamar pesado jejeje pero yo sigo con el tema de la cola de escape xD
    Y esque despues de mucho investigar sobre el tema y hablarlo con los talleres y comprobarlo y demas veo que a la larga no me va a compensar ahorrarme ahora unos euros en ponersela y meterle mano en sitio no oficial puesto que al ser una cosa que no aparece como reforma ni nada, no me dan ningun tipo de certificado de taller ni garantia de nada. Y me dijeron que aunq no aparezca como reforma eso no me exenta de que cuando me toke pasar la ITV me pongan pegas x soldar la cola al original... Y a eso le añado que encima pierdo la grantia oficial de la casa, para volver a dejarla como estaba. Asiq despues de este tostón que os he soltado os pregunto si alguno que tenga la Opel EPC me puede mirar si hay alguna cola de escape o algo relacionado con la salida cromada que trae el Astra J de fabrica. Ya q si por ejemplo a alguno de los que os viene de fabrica se os fasticia la salida, no creo q os cambien todo el escape, si no que os cambiaran la parte final del escape no?? Yo esque me baje el ultimo EPC que hay en la red, pero no me rula... no se por que... y por eso no lo puedo mirar.
    Y otra pregunta en caso de que no haya x cuanto puede salir meterle el escape de la Opel??

    Salu2!
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    Mensaje por juan w. riwas Dom 8 Mayo 2011 - 16:30

    no hay pause aaaaaarr
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    Mensaje por Berto_astra_j Dom 8 Mayo 2011 - 18:24

    Perdon, no me habia dado cuenta que no he dejado espacios en el comentario de arriba. asiq os lo resumo en que si alguien que tenga la ultima EPC de Opel me puede mirar si hay alguna cola de escape para el Astra J o algo relacionado con el tema.

    Y en caso de que no haya si sabeis x cuanto puede salir el escape entero de la Opel??


    Muxas Gracias! Y perdón de nuevo. Salu2!
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    Mensaje por Nuevoastrero Lun 23 Mayo 2011 - 21:52

    Queria preguntaros una cosilla que a lo mejor es una tonteria pero aver si os a pasado a alguno de vosotros.

    El caso es que el año pasado una vez abriendo la puerta del conductor, de esas veces que queda el coche cuesta abajo la deje caer demasiado fuerte y crujio algo de la visgra como si se fuese roto, pero nada mirandolo por un lado y por otro esta todo en su sitio y el otro dia un amigo garrulo bajandose del lado del copiloto, la misma situacion la dejo caer y el mismo crujido y lo mismo todo parece estar en su sitio. Entonces que es lo que tiene este coche ahi ¿os a pasado? ¿por que co*o cruje con tanta facilidad?
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    Mensaje por ruben86 Lun 23 Mayo 2011 - 22:51

    A mi me ha pasado lo mismo con la puerta, pero fue un dia con mucho viento que me la arranco de la mano y pego un chasquido que me cagué vivo. No sé si cruje fácil o no pero no pienso volver a investigarlo
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    Mensaje por peter_03 Lun 23 Mayo 2011 - 23:13

    A mi tb me paso, un dia ke hacia mucho aire se abrio la puerta hasta el tope y me crujio del copon, pense que algo se habia jodido, pero no vi nada.
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    Mensaje por Nuevoastrero Mar 24 Mayo 2011 - 0:06

    Veo que no soy el unico, tampoco se si cruje facil cuando me a pasado la verdad iva bien fuerte y tamopoco pienso averiguarlo pero ya se sabe estas cosas pasan si querer [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    La verdad no se que puede ser por que no se ve nada raro por ningun lado.
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    Mensaje por ertwin Sáb 28 Mayo 2011 - 20:53

    A mi me pasó al tercer dia de nuevo y nada, es como las articulaciones del cuerpo que crujen pero no se rompe nada xD
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    Mensaje por latasfreestyle Lun 30 Mayo 2011 - 0:32

    una pregunta tonta... xq la mayoria de los coches llevan el escape a la izquierda?
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    Mensaje por yehapajaro Lun 30 Mayo 2011 - 11:37

    latasfreestyle escribió:una pregunta tonta... xq la mayoria de los coches llevan el escape a la izquierda?

    jaja que buena.. ¿y la tapa del deposito a la derecha?

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