esquema correa del alternador

Holas Astrer@s!
Llevo toda la tarde buscando sin resultado, como va la correa del alternador o servicios(creo). De mi Astra G del 2002. Es 2.0 TDI sport.
Y no puedo avanzar sin saber como va la correa. De donde pasa la correa para luego su tensado!
Muchas gracias. Espero alguien me pueda orientar y poder seguir.

Pues va por el lado izquierdo, mirando de frente al motor, tendrá una polea tensora y para poder cambiarla tienes que quitar un soporte del motor, con lo que necesitarás gato hidráulico por lo menos para sujetar el motor durante la operación.

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Las imagenes son tanto para el x20dtl como para el x20dth.
Esto es lo que he encontrado yo por mi cuenta, pero es posible que haya informacion utilizando el buscador del portal...

Un Saludo

Muchas gracias!!! eso buscaba!!! jolin si que nestaba el dibujo escondio joeh! jejej
Gracias y Feliz Nuevo y Mejor Año Astrer@s!!!

Tendré que echarle un vistazo a eso porque desde que me cambiaron el alternador me hace un ruido de "grillo" supongo que tendré que comprobar el tensado de la correa.

Posiblemente sea el rodamiento del tensor, que ya esté tocado y haga ese ruidillo.

Xxcorpia: el alternador es nuevo ? Porque el grillo podría ser el rodamiento del mismo tmb

El alternador era reparado, pero se supone que debería estar bien.
Como puedo saber si es lo que tu dices?

Antes de cambia el aalternador te hacia el mismo ruido? También podría ser el otro rodillo (polea) de la correa de accesorios - de ttodas maneras, ya que tienes todo desmontado, podrías aprovechar a cambiar todo: bomba de agua, rodillo polea , tensor y correa , dependiendo de los kms echos claros (yo los cambio cada 120 mil de media y así evitas quedarte tirado) - aprovecho decirte que tengo una bomba de agua nueva que compre por equivocación para el y20dth y no me vale, el mecánico me dijo que es para x 20 dt - te lo digo todo esto porque lo que más vale es la mano de obra y de paso te olvidas de problemas para un rato