Primera llamada a revisión del Astra J

donomar escribió:
no es que este sucio, es que hasta que no le de el sol de frente nada no las quita, yo lo tengo comprobao, yo salgo todos los dias a las 9 de la mñana del parking, si hace un dia soleado no las apaga, hasta que llego a l aprimera rotonda y me da justo el sol en el sensor, en ese momento las apaga, luego hay otros dias que si esta nublado, salgo del garaje a la misma hora (9 mañana) y en la misma puerta las apaga.
que pasa que detecta mejor la luz estando nublado que el sol a plena luz? este sensor no me gusta nada.
lo unico que me gusta de el es que atardeciendo ya enciende las luces, cosa que otros coches hasta que no es casi de noche no las enciende, y eso en el nuestro esta bien.

de eso mismo me acabo de dar cuenta esta tarde...
pillo el coche para volver a casa, está algo nublado, arranco y llevo diurnas!
y pq esta mañana con el solazo de la ostia no había manera?¿

el próximo día q me pase no cambiaré y esperaré a ver q hace...

salu2

Pues estamos buenos, hasta hace nada los afl+ era lo que mas venia gustando a la gente del foro y ahora resulta que también son un pufo???

nono, no estamos hablando de los AFL, sino del sensor para que se te pongas las luces cuando esta oscuro y se te quiten cuando no. el que tienen todos los modelos vamos.

jusepe escribió:Pues estamos buenos, hasta hace nada los afl+ era lo que mas venia gustando a la gente del foro y ahora resulta que también son un pufo???

no he leído "pufo" por ningún lado... para mi sigue siendo el mejor extra q puse por la seguridad q te dá por la noche y la comodidad de los modos y la luz q hace!

únicamente hablamos del sensor de luz, cosa q cualquier astra, q yo sepa (rectificadme si me estoy colando ) lleva...

edit: al leer el término "pufo" no he seguido leyendo y veo q ya te había respondido yehapajaro (ju ja! )

yo no entiendo porqque mezclais las cosas, que tiene que ver el afl con el sensor de luz, no lo entiendo la verdad, no estamos hablando del afl, sino del sensor de las luces automaticas, tio yo te recomiendo que no las quites, yo probe a quitar el auto y volverlo a conectar y nada se encienden de nuevo las luces jeje, hasta que no detecta que es de dia, pero el tonto lava detecta mejor que es de dia cuando esta nublado que cuando esta a pleno sol jajajaja, eso si por la tarde a las 5 cuando salgo del garaje lo detecta muy bien, en la misma puerta, supongo que sera que a las 9 el sol esta en otra posicion nose.

si es verdad, cuando pega ese resol cuando atardece sobre todo, no le pega el aire, al opel eye también se le va la hoya y te dice que no puede leer las señales si no le pones gafas de sol [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

donomar escribió:yo no entiendo porqque mezclais las cosas, que tiene que ver el afl con el sensor de luz, no lo entiendo la verdad, no estamos hablando del afl, sino del sensor de las luces automaticas, tio yo te recomiendo que no las quites, yo probe a quitar el auto y volverlo a conectar y nada se encienden de nuevo las luces jeje, hasta que no detecta que es de dia, pero el tonto lava detecta mejor que es de dia cuando esta nublado que cuando esta a pleno sol jajajaja, eso si por la tarde a las 5 cuando salgo del garaje lo detecta muy bien, en la misma puerta, supongo que sera que a las 9 el sol esta en otra posicion nose.

Perdón por mezclar, es que hasta el sabado no me dan el coche, pero ya tengo el manual y claro tanto leer al final uno se lia un poco....a ver si con la segunda lestura aclaro conceptos,je,je,je...

Yo diria que se guia hasta por la hora, porque sino no lo entiendo... A medio dia nunca la lia, haga lo que haga, como si truena, nunca pone luces. Pero como lo cojas en la franja de las 8 de la tarde o de la mañana... se la suda el sol, las pone y segun le apetezca las quita o no. No os da esa sensacion?

es eso argayan, eso mismo estuve pensando yo, pero dije no puede ser joder, algo asi oi en el club insignia que tambien estaban rumoreando algo de que iva con el reloj, es cierto lo que dices de cuando es medio dia, va perfecto, ya que salgo del garaje y en la misma puerta lo desactiva, pero sera por la inclinacion de los rayos del sol, y al amanecer y atardecer el sol tiene otra inclinacion, sera por eso jejeje, lo de la hora me extraña, nose.

La posicion del [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] no le importa un pito [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , es un puñetero sensor de luz que seguro que dependera de nosecuantos parametros que se han inventado los Alemanes y al final lo capa el reloj!! FIJO!!

Pero entonces de que tipo sensor estamos hablando, si detecta que hay mas luminosidad tronando centellas a mediodia que a las 9 de la tarde en junio con un solazo y claridad que ya quisieran los de las salchichas y la cerveza?? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Un dia con tiempo le cambio la hora, haber que pasa!!

ostia es verdad voy a probar a cambiarle la hora, como vaya bien entonces es la reostia vamos.

creo k eso no lleva a ningun lado...es imposible k sea por la hora....

astrasport escribió:creo k eso no lleva a ningun lado...es imposible k sea por la hora....

vamos es q como se guie por la hora, vamos finos...

de todas maneras igual no sigue la hora, pero lo parece por como se comporta jejeje

en fins!
volví a probar el otro día y aunq tardó un poco, cambió de cruce a diurna al poco rato... así q así se queda!

salu2

entonces si entras a un tunel a las 3 de la tarde... nada tampoco no?¿? jajajajaja a ver si va a ser q si se enciende y no os dais cuenta!! saludos!!

He leído parte del tema, y por un lado me quedo asombrado, no por el funcionamiento del coche, sino por lo tikismikis que a veces somos.

No hay ningún sistema automático perfecto (afirmación que puedo hacer como técnico en sistemas automáticos y en electrónica), como tampoco hay ninguna persona perfecta. Lo que sí prefiero en cualquier caso, que un sistema automático mantenga a las 9h00 las luces encendidas y no un humano a las 7h00' apagadas (y sin alumbrado diurno para más coña).

Y es que la primera misión del sistema de alumbrado hoy en día, es SER VISTOS, y en segundo lugar, que podamos ver bien la carretera y no al contrario.

Igual que otros sistemas automáticos embarcados en el vehículo, éstos son un sistema de ayuda al conductor, pero por el momento, no lo sustituyen ni lo pretenden hacer, detalle que no deberíamos perder de vista.

si señor chacho_gpz500 eso es lok yo keria dar a entender a los foreros, estoy contigo al cien por cien

"chacho" lleva toda la razon, a veces es que somos muuuy "tikis-mikis"...

Esta claro que lo que no es perfecto se le puede sacar fallos,,, y el astrita casi lo es [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Tengo que decir que a m el sensro me funciona my bie, en cuanto entro al tunes se encende las luces y al poco de salir de el se apagan, lo pude probar muy bien llendo de Asturias a Madrid que pasas por varios tuneles y de diferentes distancias, en el único tunel que le cosot mas encenderlos fue en el del guadarrama que es un túnel muy iluminado, pero se encendieron.
Decir que mi viaje fue entre la mañana y el mediodia y los faros se encendian sin problemas.

sobre esa hora del dia no hay ningun problema jeje, el prblema es al atardecer o al amanecer, yo ahora cuando salgo a las 9 de la noche de currar, es de dia aun, el coche como esta en sombra enciende las luces, salgo y da el sol en el sensor pero nada sigue con las luces, hasta mitad del camino que le esta dando el sol y ya el piensa, joder pues si que es de dia voy a apargarlas entonces jejeje, pero el tio no lo hace a la primera, hasta que no ve de verdad que es de dia.

Electrónica = caprichosa

esto de las luces no es solo del astra creo.... porke lo de que alas 8 de la mañana con to el soleton dandole de frente la encienda lo ace el C3 de un colega tambien..... yo soy de la misma opinion ke astronomo que la electronica es caprichosa

Aunque se nos ha ido la cabeza con este hilo, voy a retomarlo. Hoy he hecho 700 KM; el coche se ha salido.
Me ha caido pedazo tormentón, con granizo y todo, y he observado que los limpias temblequean al llegar al final del recorrido, como si la pieza de plástico que lo une al brazo no tuviese suficiente fuerza. ¿Han llamado por este problema, verdad?

¿Cómo puedo saber si mi coche debería pasar esta revisión para quitar este problema?
¿Cómo puedo saber si a mi coche le toca esta reisión o no?
La verdad es que si no es fallo, los braos del astra son un poco mierda.......

pues ves a la opel y da tu numero de bastidor, ellos sabras decirte si tienes que pasar la campaña, yo la tengo que pasar, la del limpia y la del sensor de luz de xenon.

aun no he sacado el coche del conce porque lo estan matriculando, pero me dijo el comercial que la 1ª revision seria a los 1.000km. eso es normal?