Calor interior zona conductor y pasajero

Buenas tardes!
Veran, tengo un opel atras K 1.4T 150Cv modelo 17.5 y estoy notando que ultimamente llega mucha calor en la zona delantera del coche, en la parte del coductor y pasajero.
Tengo desactivado la recirculazción del aire para que no entre,pero igualmente llega mucha calor.

¿Sabeis si es nromal esta llegada de aire caliente?

Muchas gracias,
Saludos,

has probado a poner la temperatura  al mínimo , aunque este apagado se nota

Yo también lo he notado. Lo que yo hago es ponerlo al mínimo y darle al A/C durante un minuto o dos. Mi sensación es que al principio sale aire caliente porque las tuberías contienen ese aire y los conductos también están calentitos. Evidentemente pasa ahora con el calor y tras estar el coche un buen tiempo al sol. Y añado que estoy en Valencia, que es un plus.

Buenos dias!
Heprobado de ponerlo al minimo y parece que no salga tanto calor, pero creo que no tendria que ser asi, lo tenia puesto a 23 grados,y eso sale a mas, xD
Creo que este coche tiene fallos bastante descomunales por lo que vale...

Gracias!
Saludos!

Quiero entender que ese aire caliente que sale al principio es el que está en los conductos hasta que se purga con aire nuevo. Si no es así si que es un buen fallo.

kimera escribió:Buenas tardes!
Veran, tengo un opel atras K 1.4T 150Cv modelo 17.5 y estoy notando que ultimamente llega mucha calor en la zona delantera del coche, en la parte del coductor y pasajero.
Tengo desactivado la recirculazción del aire para que no entre,pero igualmente llega mucha calor.

¿Sabeis si es nromal esta llegada de aire caliente?

Muchas gracias,
Saludos,

Si baja la temperatura exterior y lo llevas en automático a 22c°el climatizador por ejemplo y baja la exterior  a 18° si se nota que empieza a meter aire  caliente.En julio si lo llevas a 22° y fuera hace 33° lo metera más frío,Si lo llevas en automático depende de la temperatura exterior siempre.

Y digo yo, no debería depender más bien de la temperatura interior???. Vengo de otro coche con clima, que llevaba un sensor justo en el control de mandos, y de ahí tomaba la temperatura para expulsar el aire frio o caliente.

Un saludo.

Xterm escribió:Y digo yo, no debería depender más bien de la temperatura interior???. Vengo de otro coche con clima, que llevaba un sensor justo en el control de mandos, y de ahí tomaba la temperatura para expulsar el aire frio o caliente.

Un saludo.

Si en la calle hace 12°, dentro del coche se supone que si está aparcado en la calle hará la misma temperatura más ó menos dentro que fuera,y el climatizador está a 22° meterá aire caliente hasta que se iguale la temperatura. Por eso la temperatura interior va relacionada con la exterior.Si está aparcado en un garaje pues lo mismo,Si hace 20° dentro del garaje,dentro del coche más ó menos lo mismo. Siempre que arranques el coche más ó menos hará la misma temperatura dentro que fuera.,por eso digo que siempre depende de la temperatura exterior. Otra cosa es cuando lleve un rato y se enfrie el interior meterá el aire para ir igualando hasta que llegue a la temperatura que tengas puesta en el climatizador.Yo lo veo así,por lógica más que nada.

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Yo noto como si pasara el calor del motor por la zona derecha del acelerador si toco con la mano esta bastante caliente y el aire lo llevo apagado. En la zona del copiloto no esta caliente