PRESION RUEDAS NUEVO ASTRA

Buenas tardes. He estado en mi taller de confianza de neumáticos. Mi coche tiene 3 semanas, estaban las cuatro a 2.8. Me las iba a poner las 4 a 2.4 pero dice mira te la dejo en 2.5 las 4 que es algo equilibrado. Las he mirado después de hacer 4.6Kms y ha reposado el coche ya que había gente en el taller, sobre 5 min. ¿ Con ese rodaje no creo que engañe la presión no?. Saludos.

hola la presión aumenta a partir de los 4 km
 y 2,5 creo yo que es la presión mas utilizada en este foro
si alguna vez circulas bastante y tienes que meter aire has de aumentar la presión que utilices normalmente en 0,3

He mirado la presión esta mañana y estaban las cuatro a 2,5, tal como salieron del concesionario. Le iba a subir a 2,7 para viajar, pero las he dejado tal cual por consejo del taller. Saludos.

yo estoy probando ahora con 2,7 delante el modo eco,y he notado un pelin de bajada en el consumo.pero no me convence la direccion tiende a flotar un poco ,y notas perdida en la sensación de aplomo,eso sumado a que la dirección del astra es un pelin blanda (sino tienes flex-ride) no me mola voy a volver a 2,5

saludos a todos los foreros
 
hablando de nuestras presiones y despues de varioas pruebas y como mejor va el coche cogeros como ya la gran mayoria hace ponerle 2,5 a las cuatro y evitaros que si 2,4 que si 2,7, que como bien ha dicho alguno vas como flotando para marketing, esta muy bien es ecologico, claro y si pones 3,0 en todas ya la repera, cpomo cuando lo sacas nuevo del conce, que vienen con tres o mas, como que te llena, pero sinceramente no es seguro, despues esta el cambio segun el peso,delante apenas le subes y atras la tira, fuera problemas, lo dicho 2,5, en todas y el desgaste en las ruedas sera uniforme, y sino comprobarlo.
saludos y buen verano de peon en ruta.
 

yo llevo 2.3 delante y 2.5 detras  en 245 40 20

lo de 2,5 supongo que es la ideal para 225 50 17 que es la más común en el foro

Sí, es la medida que llevo y la presión, 2,5. Va bien.

Yo soy un maniático de las presión de los neumáticos. He probado varias configuraciones de presiones y al final me he quedado con 2.6 delante y 2.5 detrás. Hay que decir que solemos viajar sólo 2 personas, 2 perritas y si eso una maleta o dos. El día que vaya a viajar más cargado le subiré a 2.7 detrás.

Alguien me podria decir que presion es la correcta para el neumatico 235 45 r18, mi coche es el astra sedan, las he mirado y creo que me han entregado el coche con los neumáticos demasiados hinchados y con uno de atras mas hinchado que los otros 3.
Sabeis si con el inflador del kit antipinchazos podemos poner la presion adecuada.?

Para ver la presión correcta que marca el fabricante abrid la puerta de conductor y en el marco de la puerta abajo hay una plaquita donde ponen las diferentes presiones que recomiendan segun el numero de pasajeros y peso. No creo que haya nada mas correcto que eso...ahora lo dificil será encontrar un manometro que marque bien la presión...

Y el indicador de la pantalla es fiable?... Para que sirven los modos esos de presión?

el indicador de la pantalla es muy fiable, los modos esos que dices sirven para poner la presion de tus neumaticos en funcion de las necesidades y circunstancias, no es lo mismo ir solo, que ir 4 perosnas y maletas

te ponen el modo eco, para ahorrar combustible (muy poquito)
te ponen modo autovia, porque al hacer muchos km de continuo las ruedas se inchan un poco con lo cual lo ideal es llevar menos presion que de normal ya que x el calor acabará alcanzando la presion optima

yo x ejemplo cuando hago viajes llevo 2.4 delante y 2.3 detras

ahora que hago 100% ciudad llevo 2,7 en las 4

(decir que yo llevo otra medida de neumatico y no te valen mis presiones)

saludos!

danny.segarra.10 escribió:el indicador de la pantalla es muy fiable, los modos esos que dices sirven para poner la presion de tus neumaticos en funcion de las necesidades y circunstancias, no es lo mismo ir solo, que ir 4 perosnas y maletas

te ponen el modo eco, para ahorrar combustible (muy poquito)
te ponen modo autovia, porque al hacer muchos km de continuo las ruedas se inchan un poco con lo cual lo ideal es llevar menos presion que de normal ya que x el calor acabará alcanzando la presion optima

yo x ejemplo cuando hago viajes llevo 2.4 delante y 2.3 detras

ahora que hago 100% ciudad llevo 2,7 en las 4

(decir que yo llevo otra medida de neumatico y no te valen mis presiones)

saludos!

Danny, creo que cuando se viaja por autovía y a gran velocidad hay que inflar un poco más los neumáticos. Recuerdo haberlo leído en alguna que otra revista del motor, creo que de esa manera se reduce el riesgo de reventón

En viajes largos tener en cuenta que se calientan los neumáticos y aumenta la presión.   yo llevo 2,5. Es lo que me ponen en un taller que sabe...llevo 235_45_18

peibol79 escribió:En viajes largos tener en cuenta que se calientan los neumáticos y aumenta la presión.   yo llevo 2,5. Es lo que me ponen en un taller que sabe...llevo 235_45_18

Hola.
Para evitar esas variaciones producidas por la temperatura, en tiendas especializadas de ruedas os las pueden inflar con nitrógeno.
Saludos

Es lo suyo, sólo vale unos 2-3 euros por neumaticos

chusprobe, es al contrario, en autovia, el neumatico se calienta muchisimo mas que en un trayecto normal por capital, ir x ejemplo 4 horas seguidas a 120 x hora pone a una temperatura muy elevada al neumatico. Por eso ponemos nosotros menos presion porque luego con el aumento de temperatura, aumenta el volumen aumentando la presion total.

saludos!

PD: razon no os falta con lo del nitrogeno... yo puse una vez pero acabé artito que cada vez que queria mirar y rellenar tenia que ir a feuvert... (o norauto o cualquier otra)

danny.segarra.10 escribió:chusprobe, es al contrario, en autovia, el neumatico se calienta muchisimo mas que en un trayecto normal por capital, ir x ejemplo 4 horas seguidas a 120 x hora pone a una temperatura muy elevada al neumatico. Por eso ponemos nosotros menos presion porque luego con el aumento de temperatura, aumenta el volumen aumentando la presion total.

saludos!

PD: razon no os falta con lo del nitrogeno... yo puse una vez pero acabé artito que cada vez que queria mirar y rellenar tenia que ir a feuvert... (o norauto o cualquier otra)

No te lo discuto, sólo es que recuerdo haberlo leído, a mi también me extrañó. Buscaré algo al respecto para salir de dudas

a mi me han dicho en mi taller de confianza que nunca cambie de 2,5, ni en viajes largos ni nunca, que use siempre 2,5. tienen razon?

Yo siempre tengo 2,5 en las cuatro ruedas y en 4 años no he tenido problemas. Compré un manómetro digital en Norauto y de vez en cuando los miro y siempre antes de un viaje.

Un saludo

2,5 es una medida de presion media muy correcta para todo si. es como la medida comodin jejeje

de hecho ami tmbn me la aconsejaron.

Danny, ya le he encontrado explicación a lo de llevar un poco más de presión para autovía y altas velocidades.
Resulta que con un poco más de presión la rueda se calienta menos (el neumático se calienta muchísimo  a altas velocidades), entonces, para evitar reventón se recomienda subir un poco la presion.
De todas formas no creo que varíe mucho el comportamiento del neumático 0,2 bares arriba o abajo. Lo malo sería llevarlos con más de 3 bares o menos de 2,2. Todo lo que esté entre esas presiones ya sería a gusto del consumidor, nunca mejor dicho

Yo no soy muy partidario de subir la presión de los neumáticos. Se pierde agarre, el coche tiene algo menos de reprise y yo nunca he visto que consuma menos.
Es mi opinión, como todo discutible, pero son preferencias mías.
Saludos

Lo unico de llevar mas presion es mas desgaste central, que de por si solo ya las desgasta mas de ahí por lo menos el mio. Yo llevo 2'5 todas