Indice calidad del aceite

peibol79 escribió:?Que opinais de echarle METAL LUBE, al aceite del coche cuando tenga dos o tres años, el coche?

Alguien lo ha hecho?



Salud...2

Tu anda con inventos, que ya veras lo que te dura el coche... jejejejeje

Saludos

peibol79 escribió:?Que opinais de echarle METAL LUBE, al aceite del coche cuando tenga dos o tres años, el coche?

Alguien lo ha hecho?



Salud...2

Yo he oído q da buen resultado y q no esta de más si lo echas

Si, se lo decia de bromas....jejeje.

Si yo he oido maravillas de ese producto.

Pero segun tengo entendido no se le debe echar a un coche nuevo, sino cuando el coche tenga 70-80 mil kilometros.

Despues tampoco se que comportamiento tendra con el fap y sus regeneraciones, ya que lo recomiendan en coches que tengan 4 o 5 años para delante.

No se muy bien si se le debe echar a un coche tan nuevo, yo creo que los aceites que llevan nuestros coches son muy buenos tanto en rendimiento como en franjas de temperatura y duración.

Por eso de momento prefiero estar un poco cauto, yo lo que si le echaba a mi peugeot era el slick50 y la verdad que el motor fue bien, pero era un motor antiguo y utilizaba mineral o semi sintetico de aceite.

Lo dicho, no se muy bien si en nuestros coches tendra efectos favorables (no digo malos).

Ten en cuenta, que todos estos productos con base te teflón (supongo que este no sera una excepción), estan destinados a "rellenar" pequeñas imperfecciones, les va bien a coches que tienen falta de compresión en algun cilindro, o cuelan algo de aceite por las camisas a la combustión, nuestro motor, todavia ajustado creo que no le aportará al dia de hoy grandes beneficios.

Saludos.

Me gustaría que alguien me explicase por qué cuando se utiliza el ordenador en la opción de "Indice de calidad del aceite" va disminuyendo paulatinamente según haces kilómetros. ¿Es un indicativo para saber, más o menos, cuándo hay que cambiarlo?. Gracias.

Justo lo que has dicho
Indica mas o menos la calidad del aceite
Pero es muy relativo, es una especie de "cronometro" que dependiendo del tiempo y kms va bajando ese indice. En realidad no hay ningun sensor en el coche, que mida la calidad real del aceite

s2

Gracias

pues mi expreiencia es que es por tiempo nada mas ya que el mio ponia 15% de calidad que son los tres meses que le faltaban para cumplir el año de fabricacion ya que estaba stokado y no lo pusieron a 100% cosa que he hecho yo y el coche solo tenia 8 km por lo que mi intuicion me dice que es solo por tiempo nada masa osea que no vale para nada

Justo es por tiempo 100%, a mi me paso lo mismo que a ti.
lo que no se si los km tambien influyen

Influyen los km. y el tiempo, ambas a la vez.

Yo creo que solo es por tiempo porque me quedan diez dias para hacer justo el año y está por un 3% cuando sólo tengo 11000 Kms, lo he ido observando y cada mes disminuye un 8% independientemente de que ande o no, esa es la conclusión que he sacado.

serafo escribió:Yo creo que solo es por tiempo porque me quedan diez dias para hacer justo el año y está por un 3% cuando sólo tengo 11000 Kms, lo he ido observando y cada mes disminuye un 8% independientemente de que ande o no, esa es la conclusión que he sacado.

Pero si haces 30.000 kms en 6 meses por ejemplo, también lo tendrás al 0%

Puede que también tengas razón, yo hablo sobre mi experiencia, habersi algún compañero que haya hecho 30 000 kms en seis meses lo confirma. Saludos.

serafo escribió:Puede que también tengas razón, yo hablo sobre mi experiencia, habersi algún compañero que haya hecho 30 000 kms en seis meses lo confirma. Saludos.

Yo no lo he hecho pero estoy seguro que coge las dos variantes, tiempo y km.

Yo llevo 4 meses con el coche, he hecho 7.000 km, y me pone en lo del aceite 50%, así que sospecho que los Km influyen también. Cuando lleve 10.000 km, que será antes de fin de año, fijo que el índice está en números bajitos...

Si.A mí en el concesionario me dijeron que el aceite se cambia a los 30.000 kms. o al año. Eso debe funcionar en función de ambos conceptos, pero de una manera solamente recordatoria entiendo yo (utilidad la justita).

Este índice cambia con los km y el tiempo. El valor del índice lo dictamina la variable más restrictiva, es decir:

Pongamos que llevas 2 meses, pero tienes 20.000 km:

- Por km´s, el índice sería 33%, ya que has hecho 20.000 y quedan 10.000km para el cambio.
- Por tiempo, el índice sería 83%, ya que han pasado solo 2 meses del año, es decir un 17% del año.

En este caso, el más restrictivo es claramente el de km's así que el índice será 33%.

Espero haberme explicado. Saludos.

Porompompom escribió:Este índice cambia con los km y el tiempo. El valor del índice lo dictamina la variable más restrictiva, es decir:

Pongamos que llevas 2 meses, pero tienes 20.000 km:

- Por km´s, el índice sería 33%, ya que has hecho 20.000 y quedan 10.000km para el cambio.
- Por tiempo, el índice sería 83%, ya que han pasado solo 2 meses del año, es decir un 17% del año.

En este caso, el más restrictivo es claramente el de km's así que el índice será 33%.

Espero haberme explicado. Saludos.

Perfectamente explicado.

?Que os parecen estos datos?

Cambie el aceite Shell ultra 5w30 con fecha 30-4-2012 con 31.025 km a dia de hoy 10 meses despues .tengo 45.000 km o sea 14.000 km andados y me sale un porcentaje el aceite del 59%. A este ritmo calculo que al año ,en abril, me marcara mas o menos un 50%..?Es normal?. Bueno he de decir que en 2 años he cambiado el aceite 3 veces.No explico el porque je je je

salute

Pues lo comentado ha dia de hoy 25 de marzo me marca un 51% con 16.000 km

salute

es normal que te aguante dado que a mas kilometros el motor esta ajustado y tarda mas en bajar la calidad del aceite,nlo degrada como tiene que dgradarlo,podria ser la calidad de la aceite,pero lo dudo,siendo dexos 2,aunque sea de otra marca,las expecificaciones son las mismas.
honbre hay que pensar un poco,si el aceite dura 30.000 kilometros y te baja la calidad del aceite a los 15.000 kilometros,y tienes que cambiarlo,estas perdiendo dinero,bueno estamos perdiendo dinero,jejejeje,esto me parece un desproposito por parte de opel para hacer a la gente ir a cambiar el aceite.
mi caso el astra con un año y 15000 kilometros se me baja la calidad del aceite al 0%...voy a la opel les regunto y me dicen:
-lo que antes suceda un año o 30.000 kilometros,le comento que tengo la calidad del aceite al 0%,y me dice,que lo cambie ya que el filtro se obstruye,que si esto que si lo otro,lo que vi eran unas contradicciones muy raras que no se aclaraban,teniendo en cuenta que uso el coche una vez a la semana,eso si me dijo que se degradaba el aceite antes circulando por ciudad que por autopista,alucine,cuando el aceite se degrada antes circulando en ciudad que por autopista no me supieron decir nada mas.
resultado el parcial a cero y cambiare el aceite con 25.000 kilometros.no estan las cosas como para andar tirando el aceite sintetico,con 15.000 kilometros,ya lo dice el fabricante un año o 30.000 kilometros,usando una vez a la semana el coche,recorriendo 50 kilometros y cuando voy a las kedadas.
saludos!

Dudo mucho que el indicador de calidad del aceite sea capaz de medir los parámetros que dices. Eso está programado para que a los 20.000 salte el aviso y no creo que tenga en cuenta muchos más parámetros.

A mi me llamo la atenciono desde que lo compre que marcaba 98% y en varias ocasiones lo consulte en el taller oficial de opel con 1000km 90%...la respuesta del taller siempre fie la misma del % depende del tipo de conducion y vias por las que circulas ademas del numero de regeneracionesdel FAP . yo les comente que mi uso era 95% vias rapidas y velocidades 100/125. pero en todo momento lo vieron normal tal %, aunque yo lp vi exagerado y translade la duda a opel españa,opinando igual que el taller y siendo porcentajes normales y al parecer puede bajar mucho porcentaje de golpe y luego estar estancado bastante tiempo.actualmente 4500km y un 69%.mi duda es si haciendo una conducion relajada el aceite que deberia durar 30000km apenas llegara a 10000km cuanto duraria en conduccion rapida o altas velocidades??

yo llevo 700 km y tengo 89%

pet82 escribió:A mi me llamo la atenciono desde que lo compre que marcaba 98% y en varias ocasiones lo consulte en el taller oficial de opel con 1000km 90%...la respuesta del taller siempre fie la misma del % depende del tipo de conducion y vias por las que circulas ademas del numero de regeneracionesdel FAP . yo les comente que mi uso era 95% vias rapidas y velocidades 100/125. pero en todo momento lo vieron normal tal %, aunque yo lp vi exagerado y translade la duda a opel españa,opinando igual que el taller y siendo porcentajes normales y al parecer puede bajar mucho porcentaje de golpe y luego estar estancado bastante tiempo.actualmente 4500km y un 69%.mi duda es si haciendo una conducion relajada el aceite que deberia durar 30000km apenas llegara a 10000km cuanto duraria en conduccion rapida o altas velocidades??

Si haces pocos Kms la Ecu detectará que haces pocos kms y al año se pondrá a cero , si por el contrario haces 30 000 o más, la Ecu te lo pondrá a cero cuando llegues a esos 30 000 kms.

52 % con 9000 km la mayoria por autovía

apa00011 escribió:52 % con 9000 km la mayoria por autovía

No entiendo nada, viendo el mio.