volverias a comprarlo?

De momento no he pasado de los 120 y no me ha parecido oír nada raro a excepción de la rodadura del neumático. Intento poner la música a cierto volumen, pero la calidad del audio es bastante mala y peor en la radio.Es una de las cosas que más me ha decepcionado,la verdad.

Por cierto creo que hay varios motores en el Astra. Y a veces parece que no hablamos del mismo.
¿El de 120 edition es el de tres cilindros?.
Cuando hablo de tirones ,en mi caso , es que el motor es sensible al acelerador y tira con cierta brusquedad si sueltas rápido el embrague.Supongo que será el turbo

almenos en corsa C hay paqete de gomas para evitar ruifos por aire

habria que mirar si teneis el mismo kit

Hola a todos nuevamente.
Yo compre un astra en 2017, al año empezó a hacer ruidos la cadena de distribución/tensor/bomba de aceite en marcha, y tras abrir caso en opel España, pisar varios talleres oficiales y terminandose el periodo de garantía, finalmente lo vendí un par de meses antes de que se le terminará la garantía.
Gané muchas, muchas horas de sueño perdido, quebraderos de cabeza, disgustos, discusiones con servicio postventa de opel, que por cierto es nefasto...
Ahora miro atrás y lo veo como una de las peores experiencias que he tenido... En 2 años vendí el coche por 5000 euros menos de lo que lo compre y compré el que tenia que haber comprado desde el principio, pero como digo, gane mucho más.
Ahora entro de vez en cuando a ver como va todo y nada, viendo este tema, y para el que sirva, aquí queda mi experiencia.
Espero que los que lo tenéis os vaya mejor que a mi.
Un saludo a todos...

Ahora que coche tienes? Que tal va? Cuenta, cuenta...

Ahora un bmw 118d con el paquete M. Lo compré en premium selection y nada... Se acabaron los grillos, ese maldito ruido aerodinámico que me tenía loco, el ruido del pilar de donde salían los cinturones de seguridad, la suspensión rebotona y a la vez blanda, los ruidos de cadena/tensor/bomba de aceite (nunca supe lo que era exactamente, pero dada la posible gravedad... Fuera).
Este de momento 0 ruidos y va bastante bien, la verdad.
Veremos como envejece...

Yo si volvería  a comprármelo, con el mismo motor que llevo del 1.4 125 , No tiene ruidos ni nada, funcionan perfectamente los controles de lluvia  y luces. Quizás cambiaría a otro color , uno metalizado.Para mi es el que mejor linea tiene de los compactos y el de mejor relación calidad/precio.

Los tricilindricos para nada.

MBL83 escribió:Ahora un bmw 118d con el paquete M. Lo compré en premium selection y nada... Se acabaron los grillos, ese maldito ruido aerodinámico que me tenía loco, el ruido del pilar de donde salían los cinturones de seguridad, la suspensión rebotona y a la vez blanda, los ruidos de cadena/tensor/bomba de aceite (nunca supe lo que era exactamente, pero dada la posible gravedad... Fuera).
Este de momento 0 ruidos y va bastante bien, la verdad.
Veremos como envejece...

Al que se lo vendiste le avisaste de lo que había?. Ya que no haya nada peor que te vayan llamando para decirte que el coche no va como debiera.

Compraventa. No vendo el coche así a un particular ni de coña...

MBL83 escribió:Compraventa. No vendo el coche así a un particular ni de coña...

y se lo dijiste a los de compraventa....ellos no se lo dirian al nuevo comprador...asi que en menuda compra se ha metio elñ que lo compro.



slute

El compraventa es un personal cualificado en el sector y como tal realizaron una prueba mecánica del coche y el precio que dieron sería teniendo en cuenta el estado derivado de esa prueba. Si ellos venden el coche así no es culpa mía, era lo que hacía falta... No vayamos a inventar ahora leyes que ya están escritas

Aún así... Mi experiencia ahí queda, junto con la de otros que es satisfactoria... Pasa en todas las marcas, salen buenos y salen malos. Solo quería dejar reflejada la mía y que la lea al que le interese, así que sin más... Que tengáis más suerte a todos y hasta otra!

hombre esqe ir a un compra venta es lo ultimo qe recomienda un ladron que sabe robar
asi de claro

un compraventa es peor qe el desguace

MBL83 escribió:Ahora un bmw 118d con el paquete M. Lo compré en premium selection y nada... Se acabaron los grillos, ese maldito ruido aerodinámico que me tenía loco, el ruido del pilar de donde salían los cinturones de seguridad, la suspensión rebotona y a la vez blanda, los ruidos de cadena/tensor/bomba de aceite (nunca supe lo que era exactamente, pero dada la posible gravedad... Fuera).
Este de momento 0 ruidos y va bastante bien, la verdad.
Veremos como envejece...

Pues espero que este que tienes ahora te salga mejor,pero no me interpretes mal,no quiero quitarte la ilusion,pero el que has comprado tiene mas criticas que el astra k por defectos varios y yo conozco de algunos que se lo han quitado al igual que hiciste tu con el astra,en todas las marcas interviene la suerte ya sea bmw,mercedes,ford u opel,da igual,si te toca la china te cagas patas abajo,a mi me advirtio un amigo antes de comprarlo que tenian muchos defectos y que la gente se quejaba y sin embargo son 2 años ya con el coche y ni un problema y contento con el,saludos.

Buenas noches, nosotros tenemos un 1.6 cdti 110 cv y la verdad no repetiriamos compra por razones varias, multiples fallos que ya comente en el foro y comunes en otros foreros, ruido al arrancar, campaña de frenos, fallo en la radio que tardaron en solucionarme año y medio, sensores de parking del chino, mal funcionamiento luces automaticas, pintura muy delicada que se cae casi sola, ahora se me esta empezando a pelar el volante y la garantia se acabo el mes pasado, un volante con apenas 2años... pero vamos que casi me alegro de que no tenga garantia ya y no tener que irdonde los de opel a que me digan que lo del volante es normal o es por un mal uso y tenga que salir de alli dando 4 voces como alguna otra vez... Resumiendo para mi es un coche echo deprisa y corriendo, con acabados y componentes malos o muy malos en ciertas partes, han recortado en calidad para poder ofrecerlo a buen precio y en cierto modo hemos pagado tambien el momento de compra del coche, en los 90 comprar un opel era comprar un coche avanzado y de calidad sobresaliente, ahora con una opel en decadencia por malas decisiones y por vender coches de una calidad pesima estos ultimos años, pues es lo que hay, porque no es solo es Astra, preguntar a los ropietarios de insignias, merivas o zafiras de los ultimos años a ver que tal...

1990 2000
opel,nuevas ideas,mejores coches

2010 2020
opel,alemana para el marketing
frances para todo lo demas

SENTEMPONONERA escribió:Hasta el momento lo volvería a comprar. No se si en el futuro cambiaré de opinión.

Pero hasta ahora no me ha dado problemas. No tengo grillos, ni nada alarmante. La pintura se ve delicada y no hay mucho donde guardar objetos. Los pitidos del radar de proximidad suenan muy alto. Y detalles que me he quejado y ahora me quedan atrás. Pero todo lo malo que me ha pasado hasta ahora o de lo que pueda quejarme no es tan alarmante. No veo que tenga una mala calidad de interiores. Se conduce muy bien, va muy bien. De tecnología y seguridad va acorde a los tiempos. Tengo espacio de sobra para ocupantes y equipaje. Sólo cambie aceite y filtros y todo lo demás aún está de fabrica, normal...tiene año y medio o x ahi.

No creo que sea lo mejorcito del mercado, pero la competencia tampoco es una maravilla. Sólo hay que ver otros "supuestos mejores en calidad general" que luego dan pena verlos. Vease el grupo VW, mercedes, bmw...si os dais una vuelta por cualquier concesionario tanto nuevos como usados creo que piden mucho y la calidad y acabados no lo valen.

O he tenido suerte, porque especialmente cuidadoso no tampoco soy, ya que todos los coches que he tenido hasta ahora no me han dado problemas. Y espero que este no sea la excepción.


Saludos.

Totalmente de acuerdo en todo lo que dices. Me da la impresión que las primeras series tuvieron que comerse los errores más graves, el mío es 18.5 y no he tenido problemas más allá de lo que dices: pintura frágil, pitidos más altos de la cuenta... y luego cosas que te pueden gustar más o menos, pero que no veo que sean mucho mejores en la competencia. 
Yo lo volvería a comprar, lo mismo que también compraría otro si la oferta económica y la disponibilidad fueran las que necesito, que es por lo que compré este.

pitidos mas altos de la cuenta?
entonces deberiais escuchar el 5008 del gilipollas de mi vecino
qe llega a las 3 de la mañana y los usa y me despierta con esa mierda,en casas de campo el fulano en su garaje y yo en mi 2 piso

ese en 4 meses ni el sonotone le hace escuchar un f1 al corte

esamo escribió:Yo SI lo volvería a comprar. En noviembre cumplirá 3 años. Solo ha ido al taller a pasar las revisiones y a chapa y pintura. No tengo grillos ni ruidos del motor. Todos los sensores funcionan a la perfección. Los faros Intellilux no me han dado ni un solo problema y son una maravilla. El cambio automático ha sido mi mejor decisión al comprar el coche. Cuando lo compré no encontré otro coche que tuviera los extras de éste y un precio similar. Es un diésel 1.6 de 136cv y voy más que sobrado con él.

Solo 2 pegas:

- EL DFP me ha hecho dar alguna vuelta de más antes de pararlo (pero eso pasa en todos los que tienen este dispositivo).
- OnStar: un extra por el que pagué cuando lo compré y ahora desaparece.

PD: mi motor es GM y es el que llevan los Astra J antes que el K así que está suficientemente probado.

Te suscribo en todo, hasta en lo del cambio automático, por lo que me costo el coche, y lo que me ofrece, no creo que encontrara nada mejor. Incluso ahora mismo. 

Saludos!

yo con el mio con los 200 ponys no podría estar más contento. seguramente sí compraría otro opel siempre que saquen una gama potente son coches a muy buen precio y bien cuidados duran bastante

tiene autoblocante el 200?

No no tiene autoblocante chvrches eso ya sería la ostia jajaja

No es mala compra, las demás marcas tampoco se libran de sus fallos y meteduras de pata. Los coches de antes si estaban hechos para durar, los de ahora te la pueden liar en cualquier momento.

En julio camino de Madrid me dejó tirado el Fiat (16 años) y el de la grúa me comento que muy pocas veces recogían coche viejos,que lo habitual eran coches casi nuevos y de marcas de prestigio.
Tambien es cierto que con el tema electrónica y centralitas las posibilidades de quedarte tirado aumentan

lo qe pasa esqe se le da aires a la electronica para que puedan decidir por ti
antes si sabia que algo iba mal entraba en limp mode castraba el coche pero a 140 dabas a ponerlo en llano

ahora si mide incluso que los discos de atras estan gastados se para y no arranca (insignia a)

acabaremos creando terminators