Astra 2020 video

Nuevo Astra 2020



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sigue siendo la misma ballena

Lo que son las cosas, a día de hoy no me lo compraría.

La gama de motores me parece lamentable. Y creo que se les ha ido el perolo con la transmisión de 9 velocidades...

se pasa mas tiempo cambiando que acelerando muahahaha

La caja de 9 velocidades es la automática. Y todo motores de 3 cilindros. No se, no se. Cuanto me alegro de haberlo comprado antes de ser PSA.

esqenpsa no le va a montar algo mejor qe a la peugeot
esta muy claro
papa no va a tener peor coche que el hijo

y va a ser asi,si a psa monta algo bueno para opel le daran lo de segunda linea

es como a seat,no lleva los mismos motores que ve ni audi

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Un nuevo vídeo. La verdad es que se te queda el culo carpeta que a los dos meses te saquen un nuevo modelo sin saberlo.

Mejora la suspensión,dirección y aerodinámica.

Buenas!!! te acabo de integrar los vídeos de youtube es muy sencillo .... en el youtube le das a compartir, copias el enlace y tienes un botoncito cuando escribes... le dás pegas el código y sale solo.... 

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No sé hasta qué punto ha metido mano PSA en este restyling. Lo he visto en el conce y los componentes siguen siendo de GM.

A_RRAS escribió:No sé hasta qué punto ha metido mano PSA en este restyling. Lo he visto en el conce y los componentes siguen siendo de GM. Me parece a mí que Opel se esta estropeando ella sola...

Ya esta el nuevo modelo en los conces?

Así es. Han llegado esta misma semana las primeras unidades de los nuevos Corsa y Astra.

A_RRAS escribió:No sé hasta qué punto ha metido mano PSA en este restyling. Lo he visto en el conce y los componentes siguen siendo de GM. Me parece a mí que Opel se esta estropeando ella sola...

Es que la plataforma del Astra es GM. Sería muy complicado meter allí motores PSA. Entiendo que al cerrar el trato de compra, PSA pacto de alguna manera con GM, los restyling de los modelos existenes.

En cambio el nuevo Corsa es un 208 con otra carrocería e interiores.

Bitri escribió:

A_RRAS escribió:No sé hasta qué punto ha metido mano PSA en este restyling. Lo he visto en el conce y los componentes siguen siendo de GM. Me parece a mí que Opel se esta estropeando ella sola...

Es que la plataforma del Astra es GM. Sería muy complicado meter allí motores PSA. Entiendo que al cerrar el trato de compra, PSA pacto de alguna manera con GM, los restyling de los modelos existenes.

En cambio el nuevo Corsa es un 208 con otra carrocería e interiores.

Eso es, gracias por el aporte. Estaba equivocado, pues creía que ya montaba la plataforma del 308 como me habían comentado algunos "entendidos"...

de hecho ya he comentado en otros temas que GM sigue viendiendo en el mercado asiatico el astra como buick. Supongo que esta generación de astra e insignia hasta el final de su producción será GM. Un ahorro de costes para PSA que tiene tiempo de sobra para preparar la siguiente generación sin gastarse mucho en esta.

Quién está suministrando los motores que se están empleando en este restyling? Se habrá pactado también con GM esa provisión?

gm no tiene 1.2 tricili

Pues vivo intrigado...

A ver si alguien se lo compra y accede al foro jejeje

pudimos preguntar en la opel el otro dia o abrirle el capo e indagar
viendo el corsa nuevo ya trae hasta antigoncelante citroen,no el rosa de opel

asique sera el motor psa,no queda otra
cuando vengas volvemos y abrimos el capo del astra aquel,si tiene anti piyo ya esta claro

antes los psa tenian que llevar anticongelante especial aluminio,igual por eso no usan el de opel y usan el de ellos,asique el motor estara clara la procedencia

El motor no es PSA seguro, ellos tampoco emplean esos.

PureTech (gasolina) y BlueHDi son los que montará en la próxima generación, ya bajo el diseño de PSA.

EDITO: más la versión eléctrica, a lo que contribuirá la plataforma EMP2 sobre la que ya se construyen el Grandland X y el Combo.

En relación a los motores del astra 2020, según la web km77, son motores diseñados por Opel cuando aún era GM, antes de la fusión, incluso añade que según informaciones de la compañía, los quieren poner en algún modelo más.

Son tos tricilindricos, con árbol contrarrestante para minorar las vibraciones. Gasolinas de 1.2 L y dan 110, 131 o 145 cv con 195, 225, 225 Nm de par respectivamente. Menos que los actuales. Otro gasofa de 1.4 de nombre pero que en realidad tiene 1342 CC de cilindrada con 145 CV y 236Nm de par, este solo en versión coja automática CVT de variador continuo.
Los diésel son dos de 1.5 L que dan 105 y 122 CV  y un par de 260 y 285 Nm.
Todos, gasofa y diésel con filtro de partículas y los diésel con Adblue. 

En mi opinión mucho peores que lis actuales, con independencia de los problemas que han podido dar los diésel de 110cv o los tirones de lis primeros gasolina.

Por otra parte, si quieren sacar el nuevo modelo para el 2021, con plataforma PSA. cambiarían de motores otra vez??

hombre si ya es coche psa se supone qe si
si no hay que pagar a gm por montar esos motores,si no menudo dilema vende la marcs y encima le cuesta dinero producirlo

a no ser qe sea un manejala tu psa pero yo pongo las piezas y mañana tengo posibilidad de comprarte o qedarmela

porqe asi tendria razon

qe psa le diga bueno yo te cobro X la mamejo yo y tu pones las piezas

Gracias numancia por el dato, entiendo entonces que esos motores los fabrica Opel en su propia planta.

En cuanto al MY21, así es, la intención es montarlo con plataforma y motores PSA.
Y componentes y todo lo demás. 100% PSA, vamos...

Además se fabricará de nuevo en Alemania. Se rumorea que PSA puede llegar a cerrar la planta de Inglaterra dependiendo de cómo se ejecute el Brexit.
Honda ya ha confirmado que cerrará la suya.

tambien se dice qe si cierran la de inglaterra por el brexit les va a doler mucho en pasta
por mi que cierre,no abria mas mierda que le pueda pasar y se la queda la peor mierda que existe

Lo del Reino Unido es otra liada padre.

Según Tavares, el CEO de PSA, no sólo trasladaría a otra planta de Europa continental la producción del Opel Astra sino también la del Vauxhall Astra....y yo me pregunto:
Vas a producir un coche lejos de Inglaterra, donde ya tienes dos plantas, para después exportarlo a ese mismo país para su venta?

O yo soy muy tonto y se me escapa algo o este tío ha descubierto la panacea...

porqe le saldra mas barato importarselos que hacerlos alli
piensa qe seran compañia no asociada a la UE,aduanas material y demas pueden frenar la produccion y meterse en mas lios de tiempos y esperas por coche