Opiniones sobre Vxdiag Vcx Nano

Buenos dias.
Me gustaría preguntar por aquí si alguien del foro tiene esta herramienta, que tal funciona en los J y que se puede hacer con ella, opiniones, etc.


VXDIAG VCX NANO para GM/OPEL GDS2 herramienta de diagnóstico para GM GDS2 escáner GDS2: V2019.04 Tech2win: V16.02.24

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Sin una lista detallada de vehículos compatibles y probados, yo me lo pensaría mucho.

Saludos.

No lo veo claro y en una de las opiniones de un cliente con pantallazo dice que está lleno de errores y no se ve que vehículos son compatibles, además de caro. Yo no lo veo aconsejable

Si.
Yo tampoco lo tengo claro.
Hay opiniones buenas y malas. Como siempre en Aliexpres jejeje.
Por eso preguntaba por aquí por si alguien lo tiene.
Buscando en Internet he visto que hay quien dice que son válidos todos los opel hasta 2019, que si admite la programación SPS de modulos con tech, previo pago de la subscripción, que si leía todas las Ecus...
Y también comentarios de problemas con instalación, drivers y software, y fallos en lecturas de Ecus...
Pintaba bien pero no sabe uno que hacer .
Gracias chicos.

Bueno,  aunque no sea la misma temática aunque parecida; yo tengo un foxwell nt650. 
Del vxdiag ni idea .... 

Sobre el NT650 :
Os podría hablar bien y mal de el,  como diagnosis es igual a todas,  te arrojan el número de fallo aunque no todos,  los tipicos que no se queda el Mil encendido en astra J,  no los pilla, por lo que me resulta andar con el opcom que si los lee. 

Tiene bastantes opciones pero al ser genérico y no estar eapecializado en opel,  hay funciones que no van... 

Informa de cambio de batería a la ecu
Programa los medidores de presión de las ruedas (el mio no trae) 
Programa cambio automático de marchas(el mio no trae) 
Entra en los modulos de abs y dirección (programa el 0 del volante) 
Activa regeneraciones en los modelos 1.7 denso (mala suerte,  el mio es delphi) 
Resetea cambio de aceites y establece num de kilómetros para proximo cambio (en el g perfecto y no disponible para el J) 
Y mas cosas..... 
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Como multimarca funciona mejor en otros coches como citroen kia renault que en mi J.  

Lo bueno que tiene es  que van aumentando las opciones porque siguen realizando actualizaciones de software y son gratuitas,  le he mandado un correo para ver si me resuelven poder realizar regeneraciones en mi J. 

Si se quiere algo bueno hay que soltar muchos euros en un delphi o similar.

Después también hay opciones como esta,  pero entre software interface y demas se va un pico y no se muy bien que tal nos puede valer,  o si vale para el J....  Muchas dudas para el coste. 
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Si Saxito. También había visto ese y tiene buena pinta y buenos comentarios el Mdi 2. Pero con HDD de software ya tienes doscientos y pico euros.
Por eso preguntaba por el Vcx Nano. Porque dicen que hace las mismas funciones y utiliza el mismo software que el Mdi.
El Gds2 y el Tech2Win y cuesta menos de 100 euros.

Yo uso el vxdiag, no tiene nada que ver con el op com. Vxdiag y el mdi hacen lo mismo, pero el primero lee mas rápido que el segundo. Ambos utilizan la plataforma Gds2, a parte tambien tienen SPS previo registro y pago. El listado de coches es hasta el 2019 y se actualiza gratis. En pocas palabras el op com es un juguete si lo comparas con los otros dos..

Pd. Yo usaba op com y todavia lo tengo en mi vectra C, pero no tiene nada que ver..

Ostras que buena noticia. 
A mí me da muy buena impresión por eso preguntaba si alguien lo tenía por aquí. 
Con tu experiencia nos puedes comentar a que ECUS tiene acceso y que se puede hacer en ellas? 
Con el OPCOM chino ya sabemos que son pocas la ecus a las que acceder y para programar yo sólo he podido las pantallas de temperatura, voltios, GPS y demás de la del cuadro y una llave  nueva. 
Ni radio, ni alarma, ni abs ni casi nada...
Cuenta además donde compraste y precio... 
En Aliexpress son unos 90€ pero no sé si pasará lo mismo que con los OPCOM... Parecidos por fuera y que no vayan bien luego...

Para programar necesitas el SPS, DE GM y tienes quw registrarte y segun que modulos y que actualizaciones asi pagas todo ello introduciendo el vin.

Modulos a los que accedes, creo que todos ya que corre bajo gds2 y nada mas entrar te pilla el vin de coche y te detecta automaticamante todos los modulos que tienes. 
Puedes hacer comprobaciones en todos los modulos, afl+, alarma, hmi etc... Pero no programarlos a tu gusto, para eso necesitas el acceso al SPS.

Busca por YouTube hay muchos videos de lo que se puede hacer con el vxdiag.

Es lo que había visto... 
Lo de programar ya sabía que pagas por lo que vas a programar y te dan acceso por un tiempo limitado. 
Tu de donde lo compraste? 
Muchas gracias por la información...

Lo compre en aliexpress, te paso el enlace mas abajo, la version que te dan pornla compra es hasta mediados del 2019, hasta hoy es la penúltima, la última tambien la puedes encontrar googleando, ya me entiendes.. El dvd con el software viene todo lo necesario para la instalación. Yo lo uso en el insignia ya que el astra me lo ha levantado mi hijo, pero vamos lo uso para ambos. 
Una gran diferencia que vas a encontrar es cuando tengas codigos de fallo te dirá la paridad o item junto al fallo, esto es más preciso que solo el codigo de falla ya que vas directamente a la pieza que tiene el fallo.. 
Bueno al lio y perdonad por el tocho..
La diferencia de precio es por la conexión usb o wiffi. 

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Ah. Y gracias por nada, aquí en el foro todos estamos para ayudarnos y aportar lo que buenamente se pueda..

Si te decides, ya nos contarás...

Es de bien nacido, ser agradecido... 
Si me decido, comentaré desde luego. 
Un saludo.