Saxito@Tech escribió:Tecnologia hace 20años en el g:
Chapa galvanizada, el servicio de garantía era de 12años en chapa.
Columna de dirección colapasable
Pretensores en cinturones delanteros.
4 airbags (en los modelos últimos, tambien podías poner de extra los de cortina)
Dirección asistida con asistencia variable (va mejor que la del J en alta velocidad)
Regulación de posición y profundidad del volante.
Regulación de altura en asiento conductor, reglaje lumbar y reglaje del apoyo de los muslos(realmente innecesario, salvo que midas 2metros)
Reposacabezas activos.
Temporizador de apagado de consumos.
Dos barras de protección lateral en las puertas ( no la chapa plegada que ponen ahora )
Frenos ABS a las cuatro ruedas y opcional control de tracción en algunas motorizaciones.
8 altavoces en el 5puertas y 6en el 3puertas.
Espejos calefactados y regulación eléctrica de los mismos.
Mandos al volante.
Angulo muerto en el espejo exterior.
Tercer reposacabezas cemtral trasero (en el j no tengo)
Regulación de altura de los cinturones delanteros.
Estos equipos eran de serie en numerosos modelos, pero también habia extras muy buenos como:
El xenom
El climatizador
Cargador de cds
Asientos en cuero calefactados
Ordenador de abordo y ajuste de velocidad de crucero
Limpiaparabrisas automaticos
Espejo interior electrocromatico
6 airbags
Bluetooth manos libres
GPS navegador
En un coche con mas de 15años era una pasada.
Buenas tardes refloto el post.
Lo primero agradecerle al compañero Saxito el currazo del equipamiento del Astra G, pero en el apartado de seguridad se te olvido incluir el PRS (Pedales retractiles en caso de colision)
Tambien en materia de seguridad el Inmovilizador electronico, y doble cierre de seguridad.
En el apartado de Conmfort la luz de cortesia con temporizador.
Y algun otro que me dejo por hay olvidado. jajajajja.
Un saludo.
